佛得角圣文森特岛入境旅游客源市场研究

2018年中非合作论坛北京峰会期间,地处西非的佛得角委托我国编制的《佛得角圣文森特岛海洋经济特区规划》完成移交,为中非合作的进一步深化画下了浓墨重彩的一笔。被誉为“大西洋上的明珠”的佛得角,因其优越的地理位置,独特的自然景观和特色的人文环境,吸引了世界各地游客前往休闲度假。旅游业成为佛得角的支柱性产业,同样也是圣文森特岛社会经济发展的重要支撑。通过对圣文森特岛入境旅游市场分析发现:(1)从旅游市场构成来看,入境旅游是圣文森特岛旅游活动的主体,欧洲是其最重要的客源市场。2010-2019年圣文森特岛入境旅游客源市场区域结构较为稳定,法国始终是圣文森特岛入境旅游的最大客源国。(2)从旅游市场偏好性来看,在佛得角全国范围内,奥地利、西班牙、美国、法国和瑞士对圣文森特岛的旅游亲景度高,圣文森特岛对这5个国家的游客吸引力更大,竞争力更强。(3)从旅游市场发展趋势来看,2010-2019年圣文森特岛入境旅游客源市场呈现由廋狗市场、新兴市场逐步向金牛市场和明星市场转移的总体趋势,圣文森特岛入境旅游市场逐渐成熟。佛得角圣文森特岛旅游市场结构的研究,为中国企业在对佛得角旅游服务业发展的投资建设上提供了重要的参考,推进了中非合作与交流真正地走深走实。

佛得角圣文森特岛旅游发展模式探讨

地扼美、非、欧三大洲海上交通要冲的佛得角,被称为“大西洋上的明珠”。该国的圣文森特岛拥有全国第二大城市,因地理位置而发展,却也因此受限发展。旅游业作为圣文森特岛最重要的经济支柱,在全球旅游业蓬勃发展背景下,亟待升级产品,谋求长远发展在综合分析佛得角圣文森特岛旅游发展现状和问题的基础上,提出通过培育开发旅游特色产品,构建旅游产品体系,联动开发形成“北部四岛旅游圈”,将圣文森特岛建设成为休闲度假胜地、海上运动基地、全国文化之都和国际知名的海岛旅游目的地。

佛得角圣文森特岛海洋交通运输业发展现状、问题及对策研究

佛得角共和国是西非的一个群岛国家,圣文森特岛是其中一个重要岛屿。为促进该岛屿经济的发展,对其海洋交通运输业的主要方面,即空中运输、水上交通和岛内交通进行深入研究。空中运输方面运用指数平滑法预测国内旅客运输量,采用回归预测法预测国际旅客运输量,得出加大机场基础设施能力建设和提升航空服务与安全管理水平的建议;水上运输方面通过分析现状和问题得出更新换代船舶设施、提升改造码头设施和加强水上运输与旅游、物流等产业对接的建议;岛内运输方面通过分析现状和问题得出搭建公路网络和建立公共交通服务的结论。

佛得角圣文森特岛海洋渔业发展对策研究

佛得角是西非群岛国家,圣文森特岛是佛得角北部岛屿。本文阐述了圣文森特岛海洋捕捞、水产品加工贸易和服务以及水产养殖方面的渔业生产现状,并分析了圣文森特岛海洋渔业发展潜力和面临的问题。发展潜力方面,佛得角海域渔业资源有限,而周边海域渔业资源丰富,海洋渔业发展市场广阔,发展水产品贸易集散潜力巨大;问题方面,圣文森特岛海洋渔业发展存在生产方式粗放、服务保障条件欠缺、产业链条不健全、国内市场有限等问题。通过上述分析,提出圣文森特岛海洋渔业发展的对策,建设现代渔业产业体系,将圣文森特岛打造成为面向国际市场的水产品贸易集散地和渔业服务保障基地。

佛得角圣文森特岛海洋经济发展现状、问题与思路建议

圣文森特岛是佛得角共和国向风群岛的重要岛屿,海洋资源是圣文森特岛最大的优势,但是目前开发利用程度不高,资源优势没有得到充分发挥。佛得角政府希望通过圣文森特岛海洋经济特区规划的编制与实施,进一步加强与中国政府和企业的深层次战略合作。通过对佛得角圣文森特岛海洋经济发展现状的考察与分析,提出圣文森特岛应依托区位、资源、市场、环境等方面的优势和发展潜力,重点围绕港口建设、修造船业、海洋渔业、海洋旅游业、可再生能源等领域,加强基础设施能力建设,增强本岛经济发展内生动力,强化与北部岛屿的经济联系,提升区域竞争力和辐射带动能力。

佛得角圣文森特岛港口发展研究

佛得角共和国是大西洋的一个群岛国家,距非洲大陆最西端约455千米,在大西洋占据极为优越的地理位置。该国最大的港口—格兰德港(Porto Grande)位于圣文森特岛。本文梳理了佛得角港口发展的现状,格兰德港发展存在的问题,发现其存在基础设施落后、运力闲置、港城矛盾和安全隐患等问题。同时,结合其地理位置及周边港口情况分析了圣文森特岛港口发展潜力,并对其未来发展目标进行了预测。在此基础上,提出了"北部四岛综合运输枢纽、西非地区航运中转基地和西非地区重要邮轮港"的功能定位,并具体建议其调整优化港口布局和功能,选址新建专业化货运港区,改造升级原客运港区。

佛得角圣文森特岛能源发展概况、问题与建议

佛得角能源矿产资源缺乏,电力生产主要依赖进口化石能源进行热力发电,尽管可再生能源较为丰富,但尚未充分开发利用。通过对佛得角能源和电力市场的全面考察,统筹考虑圣文森特岛现有电力装机规模、电力生产与消费形势、可再生能源发展潜力,提出圣文森特岛应调整优化能源结构,提高可再生能源在能源供给中的比例;升级改造配电网,推进智能电网建设;鼓励私营业主与企业参与电力设施投资,逐步建立适应IPP电力投资的政策框架。

佛得角圣文森特岛海洋船舶工业发展思路研究

通过对佛得角圣文森特岛海洋船舶工业发展现状、优劣势、外部经营环境、市场潜力的分析,提出未来一段时期佛得角圣文森特岛海洋船舶工业发展思路及措施建议。

圣文森特医院之没落

一家拥有160余年辉煌历史的纽约教会医院因为固守陈规和管理不善而陷入困境。

佛得角圣文森特岛海洋经济特区财税与投融资情况分析与建议

特区管理和政策章节是佛得角圣文森特岛海洋经济特区规划的重要组成部分。通过对佛得角财税、投融资、就业和用海用地方面的现行政策进行梳理和分析,结合国际经验和特区发展需要,提出实行更有竞争力的税收优惠、设立圣文森特岛综合保税区、发展佛得角金融中心、取消或放宽企业工作人员国籍比例要求等规划建议。

佛得角圣文森特岛教育和卫生事业发展现状和对策

教育和卫生规划是佛得角圣文森特岛海洋经济特区规划项目的重要组成部分,本文对佛得角,特别是圣文森特岛的教育和卫生事业发展情况进行了详尽分析,并结合特区发展需要,提出有建设性的规划建议。

格林纳达和巴巴多斯(加勒比海八岛国游之二)

格林纳达（Grenada）离开库拉索,邮轮的下一站是格林纳达,中译名和实际发音有些差别,他们的发音只有三个音节＂格纳达＂,好听也好念。邮轮停在首都圣乔治港口（St.George＇s）。格林纳达是由主岛和格林纳丁斯群岛南部的几个小岛组成,图1（本文图见封二）左下为该岛的地图邮票。

圣卢西亚:诞生两位诺贝尔奖得主的国度

圣卢西亚位于东加勒比海向风群岛中部,北距马提尼克岛39千米,西南距圣文森特岛34千米,面积616平方千米.圣卢西亚是个山地岛国,多短小河流、肥沃河谷.最高峰为莫基米山,海拔959米.圣卢西亚最早的居民为印第安人.1639年,圣卢西亚遭到英国入侵,1651年又被法国占领,此后被英、法两国长期争夺.1979年2月22日,圣卢西亚宣告独立,现为英联邦成员国.

癌研究的进展

癌研究的进展几个澳大利亚研究小组报道了在研究医治人类的主要杀手之一──乳腺癌方面所取得的进展。悉尼圣文森特医院研究机构──加文基金会研究小组发现，对控制细胞分裂起决定作用的基因在乳腺细胞中具有活性。研究小组的瓦特博士称，他们经研究已对一新的名叫Ｃｙｃ...

美洲区域未建交国别市场分析

截至2017年5月底,我国在美洲未建交国共12个,分别为巴拿马（其中巴拿马于2017年6月13日与中国建交）、多米尼加、巴拉圭、洪都拉斯、尼加拉瓜、危地马拉、萨尔瓦多、海地、伯利兹、圣文森特和格林纳丁斯、圣基茨和尼维斯以及圣卢西亚。鉴于近年来中拉经贸往来日益频繁、外交关系不断增强等因素,中国企业须针对在美洲的未建交国开展市场系统分析和整体规划。

天涯海角的煎熬:一名外逃贪官的忏悔

无数追逃成功的案例都在诠释,海外不是法外,外逃不是出路,外国绝不是腐败分子的避罪天堂。'腐败分子即使逃到天涯海角,也要把他们追回来绳之以法'绝不是一句空话,而是党中央向全党和全国人民作出的庄严承诺。付耀波,辽宁省本溪市劳动和社会保障监察支队案件审理科原科长,因涉嫌利用职务便利侵吞巨额农民工工资保证金等公款,于2014年9月潜逃出境,先后流窜多国,最终在加勒比海岛国圣文森特和格林纳丁斯藏匿。

安哥拉、莫桑比克与佛得角文学中的世界性与地方性

1842年,葡萄牙将一台印刷机发送到佛得角的圣文森特岛。然后在1845年向安哥拉,1854年向莫桑比克发送了印刷机。印刷机的到来可以被认为是一种“地方性”形成过程中的一个重要时刻。因此,我们会看到一种“印刷空间”与一种由几乎稳固的领土疆界构成的地理空间的重叠(巴斯托,2006a:71)。

多面阿尔加维

阿尔加维是葡萄牙南端的一个大区,也是历史省份之一,其对应省为法罗省。在历史上,曾经与葡萄牙其他土地和巴西一起组成葡萄牙一巴西一阿尔加维联合王国。沿西班牙边界绵延160千米直至西部的圣文森特角,是葡萄牙的主要度假地,沿海散布着一些度假村、饭店和别墅。位于葡萄牙南端的阿尔加维,是天堂的形象,有着世界上最著名的洞穴沙滩。大自然的鬼斧神工让海边的悬崖形成了著名的阿尔加维洞穴,由于波浪对岩岸岸坡进行机械性的撞击和冲刷,岩缝中的空气被海浪压缩而对岩石产生巨大的压力,波浪挟带的碎屑物质对岩岸进行研磨,以及海水对岩石的溶蚀作用,造就了阿尔加维洞穴独特的美。