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题名北京市旅居流动人口出行特征分析
被引量:2
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作者
胡润泽
张蕊
齐泽阳
李春艳
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心
北京建筑大学首都世界城市顺畅交通协同创新中心
北京交通发展研究院
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出处
《交通工程》
2017年第4期20-25,40,共7页
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基金
住房与城乡建设部软科学研究项目(K22016014)基于家庭决策的通学出行行为与交通需求预测研究
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文摘
随着城镇化的快速发展,我国已经进入了人口流动迁移最为活跃的时期,流动人口呈现数量多、组成复杂的趋势,其出行特征值得关注.本文依据第5次北京交通综合调查流动人口调查数据,根据流动人口在京时间特征差异,将在京时间6个月以内的旅居流动人口划分为短期来京差旅型流动人口和长期在京居留型流动人口2类,据此研究旅居流动人口出行特征.研究发现短期来京差旅型流动人口存在选择舒适型出行方式概率较高、出行链复杂程度高、活动效率较低等特征;长期在京居留型流动人口来京目的多为务工,其出行早晚高峰特征明显且与道路高峰重叠,与常住人口出行特征相似度较高.结合北京市交通供给现状及首都发展定位,针对出租车服务、公交服务、共享单车等提出管理策略及政策建议.
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关键词
流动人口
在京时间
出行特征
政策建议
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Keywords
floating population
sojourn time
travel characteristics
policy recommendations
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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