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题名海洋环境下在役钢筋混凝土梁抗剪可靠度分析
被引量:5
- 1
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作者
吴相豪
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机构
上海海事大学
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出处
《水力发电学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第1期106-109,83,共5页
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基金
上海市教委科技项目(05FZ19)
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文摘
本文在分析锈蚀钢筋混凝土梁力学性能研究成果的基础上,推导出海洋环境下在役钢筋混凝土梁抗剪承载力随时间变化的计算公式,并对抗力和可变荷载随机过程进行随机变量处理,提出了海洋环境下在役钢筋混凝土梁抗剪可靠度的分析方法。通过对一钢筋混凝土梁可靠指标计算,得到以下结论:海洋环境下钢筋混凝土梁随服役年限延长,抗剪可靠指标不断减小;材料劣化对钢筋混凝土梁的抗剪性能有显著影响。此方法可供工程技术人员评估海洋环境下混凝土结构耐久性及预测其使用寿命时参考。
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关键词
工程结构
抗剪承载力
可靠度分析
在役钢筋混凝土梁
海洋环境
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Keywords
engineering structure
anti-shearing capacity
reliability analysis
existing reinforced concrete beam
marine environment
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分类号
TU31
[建筑科学—结构工程]
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题名在役钢筋混凝土梁斜截面抗剪可靠度评估方法
被引量:2
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作者
吴相豪
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机构
上海海事大学
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出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
2007年第2期20-22,共3页
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基金
上海市教委科技项目(05FZ19)资助
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文摘
在役钢筋混凝土梁斜截面抗剪可靠性是迫切需要研究的问题。本文在分析锈蚀钢筋混凝土梁力学性能研究成果的基础上,建立了在役钢筋混凝土梁抗剪承载力的计算公式;针对在役构件具备实测资料的情况,将抗力和荷载进行随机变量处理,提出了评估在役钢筋混凝土梁斜截面抗剪可靠度的方法,并进行了实例分析和计算。
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关键词
在役钢筋混凝土梁
抗剪可靠度
评估方法
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Keywords
existing reinforced concrete beam
anti-shear reliability
assessment method
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分类号
X947
[环境科学与工程—安全科学]
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题名大气环境下在役钢筋混凝土梁抗剪可靠度的预估方法
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作者
吴相豪
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机构
上海海事大学
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出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2007年第6期58-61,共4页
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基金
上海市教委科技项目(05FZ19)
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文摘
在腐蚀介质作用下,钢筋混凝土梁的抗剪能力会逐步衰减。针对大气环境下的钢筋混凝土梁,提出了基于抗剪承载力随时间变化的在役钢筋混凝土梁抗剪可靠度的预估方法,并进行了实例分析和计算,可为在役钢筋混凝土结构耐久性评估及维修决策提供理论依据。
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关键词
大气环境
在役钢筋混凝土梁
抗剪可靠度
预估方法
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Keywords
atmosphere environment
existing reinforced concrete beam
anti-shear reliability
prediction method
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分类号
TU375.1
[建筑科学—结构工程]
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题名预应力碳纤维板加固重载铁路T梁的效果研究
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作者
许宏伟
武启帆
刘永前
李勇
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机构
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室
石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第11期84-91,共8页
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基金
河北省重点研发计划项目(20375410D,21375403D)
河北省自然科学基金项目(E2020210017)
+1 种基金
石家庄铁道大学优秀青年科学基金项目(201801)
河北省研究生创新研究基金项目(CXZZSS2022109,CXZZSS2022110)。
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文摘
随着部分货运铁路扩能改造为重载运输铁路,在役钢筋混凝土桥梁不仅承受重载列车的大轴重,同时,列车加载次数也显著增加,极大地影响了桥梁的正常使用功能,导致梁出现开裂、钢筋锈蚀等病害,因此,需要采用加固技术来合理提升梁的承载能力和适应性。以一孔运营了20年的跨径12 m在役钢筋混凝土T梁为研究对象,选择其中1片未加固T梁开展静力加载弯曲破坏试验,探讨在役钢筋混凝土T梁在不同荷载作用下的损伤演化规律;同时对另1片梁通过在梁底张拉5块预应力碳纤维板进行加固并开展弯曲破坏试验,对加固效果进行验证;通过理论计算及现场试验探究试验梁加固前后在不同等级荷载作用下的钢筋应力、裂缝和变形发展规律。研究结果表明:采用体外预应力碳纤维板加固后,在役钢筋混凝土T梁的梁体刚度得到有效提高;虽然采用预应力碳纤维板加固无法提高梁体的抗裂性能,但对于梁上已产生的裂缝发展起到了有效控制,提高了构件的使用性能;在最不利列车荷载作用下,梁体混凝土及钢筋应力分别下降24.15%、47.68%,裂缝宽度下降66.68%、跨中挠度下降16.31%,且计算结果与试验结果基本一致,加固效果显著,能够满足运营需求。
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关键词
重载铁路
在役钢筋混凝土T梁
预应力碳纤维板
加固技术
破坏试验
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Keywords
heavy haul railway
in-service reinforced concrete T-shape beam
prestressed CFRP plate
reinforcement technology
destructive test
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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