基于模糊理论和马尔可夫的在役PC桥梁使用性能预测

为了预测在役PC桥梁的使用性能,通过对其耐久性指标的模糊评价,得到桥梁模糊可靠性分布向量,使用马尔可夫模型构造状态转移矩阵,得到桥梁使用性能的时变曲线,选取山西省的八政桥为具体依托工程,预测这座在役桥梁在运营期内的的使用性能,并且与该桥梁的实测值进行对比分析。计算结果表明:桥梁使用性能的预测值与实测值相差较小,满足实际工程的精度要求,使用该方法预测在役PC桥梁的使用性能较为合理,今后可为同类PC桥梁的使用性能预测提供相应参考。

在役PC桥梁承载力可靠度评估

为了评估承载能力极限状态下在役预应力混凝土桥梁的可靠度,建立在役预应力混凝土桥梁构件的受剪、受弯抗力概率模型,建立了恒载、汽车荷载效应概率模型。结合在役桥梁构件基于可靠度指标的分级原则,对一座服役23年的预应力混凝土梁桥进行可靠度评估,评定的桥梁等级与规范评定结果一致。本文方法可为在役预应力混凝土桥梁的可靠度评估提供参考。