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硬件在环混合仿真技术在汽车上的应用
被引量:
4
1
作者
夏琛
赵和平
《上海汽车》
2003年第1期28-30,共3页
文中主要论述了硬件在环混合仿真(Hardware-in-the-Loop)技术在中国汽车工业中的应用前景,着重讨论了再开发电子控制单元(ECU)方面的应用,并举例说明了HiL技术的具体应用。针对中国加入WTO后可能面对的一系列问题,尤其是国内汽车整车及...
文中主要论述了硬件在环混合仿真(Hardware-in-the-Loop)技术在中国汽车工业中的应用前景,着重讨论了再开发电子控制单元(ECU)方面的应用,并举例说明了HiL技术的具体应用。针对中国加入WTO后可能面对的一系列问题,尤其是国内汽车整车及零部件供应企业所面临的挑战,提出作者的一些看法和对策。
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关键词
电子控制装置
汽车
应用前景
技术
特点
HiL
硬件
在环
混合
仿真技术
下载PDF
职称材料
四轮转向车辆控制及其硬件在环仿真开发平台
被引量:
10
2
作者
陈南
殷国栋
+1 位作者
李普
吕红明
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2005年第5期384-388,共5页
研究四轮转向(4WS)车辆操纵控制策略及其控制系统开发.为控制方式执行方便,以横摆角速度反馈为4WS车辆基本控制逻辑.由于实际车辆系统的复杂性,相应4WS控制系统开发需要大量在线实时综合,故利用控制系统的硬件在环仿真技术(HILS).基于Ma...
研究四轮转向(4WS)车辆操纵控制策略及其控制系统开发.为控制方式执行方便,以横摆角速度反馈为4WS车辆基本控制逻辑.由于实际车辆系统的复杂性,相应4WS控制系统开发需要大量在线实时综合,故利用控制系统的硬件在环仿真技术(HILS).基于Matlab/Simulink/dSPACE开发了4WS车辆控制系统的硬件在环仿真平台.利用此平台硬件在环仿真研究控制算法的鲁棒性并对比不同算法性能,结果表明基于μ综合鲁棒控制方法有比较好的综合性能.
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关键词
汽车
四轮转向
μ综合鲁棒控制
在环仿真技术
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职称材料
并联式混合动力电动汽车动力总成控制器硬件在环仿真
被引量:
17
3
作者
李国岫
张欣
宋建锋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期108-112,共5页
通过对EQ6110并联式混合动力城市客车的动力总成系统结构和控制系统的分析,研制开发了用于并联式混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制器设计开发的硬件在环仿真系统;详细介绍了动力总成各个部件仿真模型的建立,包括发动机模型、电机...
通过对EQ6110并联式混合动力城市客车的动力总成系统结构和控制系统的分析,研制开发了用于并联式混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制器设计开发的硬件在环仿真系统;详细介绍了动力总成各个部件仿真模型的建立,包括发动机模型、电机模型、动力电池模型以及传动系统模型等;通过Matlab/Simulink的建模,运用dSPACE实时计算系统成功地构建了PHEV多能源动力总成控制器的硬件在环仿真系统;最后进行了PHEV动力总成控制器硬件在环仿真的测试试验研究。
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关键词
汽车工程
混合动力电动汽车
硬件
在环仿真技术
动力总成控制器
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职称材料
公交优先关键技术研究、应用与展望
被引量:
1
4
作者
林祥兴
夏晓敬
+1 位作者
马威
王月红
《厦门科技》
2018年第4期10-15,共6页
引言随着城市经济社会的快速发展,城市交通拥堵、环境污染等问题普遍存在,且日趋严重,成为制约城市可持续发展,影响城市人居环境的重要因素。调整交通结构,实现公交优先,提高城市交通集约化程度是全社会的共识。为此,许多城市开辟了公...
引言随着城市经济社会的快速发展,城市交通拥堵、环境污染等问题普遍存在,且日趋严重,成为制约城市可持续发展,影响城市人居环境的重要因素。调整交通结构,实现公交优先,提高城市交通集约化程度是全社会的共识。为此,许多城市开辟了公交专用道,为公交优先提供路权保障,收到了很好的效果。
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关键词
城市公共交通
交通状态信息
交互
技术
公交优先
交通组织优化
硬件
在环仿真技术
城市公交系统
无人驾驶汽车
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职称材料
防抱死制动系统模糊自学习控制研究
被引量:
2
5
作者
赵治国
方宗德
+1 位作者
王广炎
程晓英
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期474-479,共6页
由于车辆参数和运行工况的复杂多变 ,针对特定参数和路面条件所设计的防抱死制动系统往往难以适应。为解决这一问题 ,文中首先建立了带有盘式制动器的双轮车辆直线制动系统的数学模型 ;而后提出了模糊自学习控制策略 ,该方案通过引入模...
由于车辆参数和运行工况的复杂多变 ,针对特定参数和路面条件所设计的防抱死制动系统往往难以适应。为解决这一问题 ,文中首先建立了带有盘式制动器的双轮车辆直线制动系统的数学模型 ;而后提出了模糊自学习控制策略 ,该方案通过引入模糊学习机制以调整模糊控制器的规则集 ,可使车辆对象输出跟踪理想参考模型的输出 ;接着对所设计控制算法在不同路面条件下进行了性能模拟 ;最后开发了模糊自学习微控制器 ,基于硬件在环仿真技术 ,对设计控制器的性能进行了实验验证。
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关键词
防抱死制动系统
模糊自学习控制
硬件
在环仿真技术
汽车
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职称材料
题名
硬件在环混合仿真技术在汽车上的应用
被引量:
4
1
作者
夏琛
赵和平
机构
上海新代车辆技术有限公司
出处
《上海汽车》
2003年第1期28-30,共3页
文摘
文中主要论述了硬件在环混合仿真(Hardware-in-the-Loop)技术在中国汽车工业中的应用前景,着重讨论了再开发电子控制单元(ECU)方面的应用,并举例说明了HiL技术的具体应用。针对中国加入WTO后可能面对的一系列问题,尤其是国内汽车整车及零部件供应企业所面临的挑战,提出作者的一些看法和对策。
关键词
电子控制装置
汽车
应用前景
技术
特点
HiL
硬件
在环
混合
仿真技术
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
四轮转向车辆控制及其硬件在环仿真开发平台
被引量:
10
2
作者
陈南
殷国栋
李普
吕红明
机构
东南大学机械工程系
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2005年第5期384-388,共5页
基金
Ford-NSFC联合基金资助项目(50122153)
江苏省十五科技攻关项目(BE2003013)
江苏省首届六大人才高峰计划基金资助项目
文摘
研究四轮转向(4WS)车辆操纵控制策略及其控制系统开发.为控制方式执行方便,以横摆角速度反馈为4WS车辆基本控制逻辑.由于实际车辆系统的复杂性,相应4WS控制系统开发需要大量在线实时综合,故利用控制系统的硬件在环仿真技术(HILS).基于Matlab/Simulink/dSPACE开发了4WS车辆控制系统的硬件在环仿真平台.利用此平台硬件在环仿真研究控制算法的鲁棒性并对比不同算法性能,结果表明基于μ综合鲁棒控制方法有比较好的综合性能.
关键词
汽车
四轮转向
μ综合鲁棒控制
在环仿真技术
Keywords
vehicle
four-wheel steering
μ-synthesis robust control
hardware-in-loop-simulation
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
并联式混合动力电动汽车动力总成控制器硬件在环仿真
被引量:
17
3
作者
李国岫
张欣
宋建锋
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期108-112,共5页
基金
国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(2001AA501413)
文摘
通过对EQ6110并联式混合动力城市客车的动力总成系统结构和控制系统的分析,研制开发了用于并联式混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制器设计开发的硬件在环仿真系统;详细介绍了动力总成各个部件仿真模型的建立,包括发动机模型、电机模型、动力电池模型以及传动系统模型等;通过Matlab/Simulink的建模,运用dSPACE实时计算系统成功地构建了PHEV多能源动力总成控制器的硬件在环仿真系统;最后进行了PHEV动力总成控制器硬件在环仿真的测试试验研究。
关键词
汽车工程
混合动力电动汽车
硬件
在环仿真技术
动力总成控制器
Keywords
automotive engineering
hybrid electric vehicle
hardware in loop simulation technique
powertrain controller
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
公交优先关键技术研究、应用与展望
被引量:
1
4
作者
林祥兴
夏晓敬
马威
王月红
机构
厦门市公安局交警支队
北京易华录信息技术有限公司
出处
《厦门科技》
2018年第4期10-15,共6页
文摘
引言随着城市经济社会的快速发展,城市交通拥堵、环境污染等问题普遍存在,且日趋严重,成为制约城市可持续发展,影响城市人居环境的重要因素。调整交通结构,实现公交优先,提高城市交通集约化程度是全社会的共识。为此,许多城市开辟了公交专用道,为公交优先提供路权保障,收到了很好的效果。
关键词
城市公共交通
交通状态信息
交互
技术
公交优先
交通组织优化
硬件
在环仿真技术
城市公交系统
无人驾驶汽车
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
防抱死制动系统模糊自学习控制研究
被引量:
2
5
作者
赵治国
方宗德
王广炎
程晓英
机构
西北工业大学
吉林大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期474-479,共6页
基金
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目 (2 0 0 0 10 6 )
文摘
由于车辆参数和运行工况的复杂多变 ,针对特定参数和路面条件所设计的防抱死制动系统往往难以适应。为解决这一问题 ,文中首先建立了带有盘式制动器的双轮车辆直线制动系统的数学模型 ;而后提出了模糊自学习控制策略 ,该方案通过引入模糊学习机制以调整模糊控制器的规则集 ,可使车辆对象输出跟踪理想参考模型的输出 ;接着对所设计控制算法在不同路面条件下进行了性能模拟 ;最后开发了模糊自学习微控制器 ,基于硬件在环仿真技术 ,对设计控制器的性能进行了实验验证。
关键词
防抱死制动系统
模糊自学习控制
硬件
在环仿真技术
汽车
Keywords
ABS Self learning fuzzy control Hardware inthe loop simulation
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
硬件在环混合仿真技术在汽车上的应用
夏琛
赵和平
《上海汽车》
2003
4
下载PDF
职称材料
2
四轮转向车辆控制及其硬件在环仿真开发平台
陈南
殷国栋
李普
吕红明
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2005
10
下载PDF
职称材料
3
并联式混合动力电动汽车动力总成控制器硬件在环仿真
李国岫
张欣
宋建锋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
17
下载PDF
职称材料
4
公交优先关键技术研究、应用与展望
林祥兴
夏晓敬
马威
王月红
《厦门科技》
2018
1
下载PDF
职称材料
5
防抱死制动系统模糊自学习控制研究
赵治国
方宗德
王广炎
程晓英
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002
2
下载PDF
职称材料
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