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UNIX环境下基于GIS的在线电网参数可视化管理系统研究
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作者 徐奇锋 邱家驹 +1 位作者 王康元 范斗 《继电器》 CSCD 北大核心 2004年第15期48-51,共4页
介绍了一种UNIX环境下基于GIS的在线电网参数可视化管理系统的实现方法.这套基于GIS(Geographic Information System)的电网参数管理系统是在美国ESRI公司的ARC/INFO平台上采用AML(Arc Macro Language)开发而成的,与原有的EMS(Energy Ma... 介绍了一种UNIX环境下基于GIS的在线电网参数可视化管理系统的实现方法.这套基于GIS(Geographic Information System)的电网参数管理系统是在美国ESRI公司的ARC/INFO平台上采用AML(Arc Macro Language)开发而成的,与原有的EMS(Energy Management System)集成良好,实现了电网参数的在线显示,并建立了基于CIM(Common Information Model)的参数数据库. 展开更多
关键词 在线电网参数可视管理系统 UNIX GIS 电力系统 能量管理系统
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基于约束参数化的设计技术研究现状分析 被引量:13
2
作者 董玉德 谭建荣 赵韩 《中国图象图形学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2002年第6期532-538,共7页
系统分析了基于约束的参数化设计技术的研究现状 .首先指出早期CAD系统初级参数化的主要缺陷 ;根据参数化设计方法在不同时期的主要特点 ,回顾了参数化设计的发展过程 .参数化方法被划分为程序参数化、在线交互参数化和基于自组织方式... 系统分析了基于约束的参数化设计技术的研究现状 .首先指出早期CAD系统初级参数化的主要缺陷 ;根据参数化设计方法在不同时期的主要特点 ,回顾了参数化设计的发展过程 .参数化方法被划分为程序参数化、在线交互参数化和基于自组织方式的离线参数化 .在在线交互参数化方法中 ,重点探讨了初等方法、变量几何法、人工智能法和构造过程法的原理和特点 ,并在人工智能法中介绍了基于知识的几何推理法、基于自由度分析的约束传播法和基于神经网络的自学习法 ;给出了基于自组织方式离线参数化方法的主要步骤和特点 .最后阐明了各种参数化方法存在的问题 ,以及该技术将来的发展方向 . 展开更多
关键词 约束参数 在线参数化设计 离线参数设计 几何推量 CAD 计算机辅助设计
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基于约束的参数化设计研究现状及其发展 被引量:2
3
作者 胡侨丹 杨屹 +1 位作者 罗蓬 蒋玉明 《铸造技术》 CAS 北大核心 2003年第5期368-369,共2页
分析基于约束参数化设计的研究现状 ,介绍在线参数化和离线参数化两种设计方法 ,比较各种参数化方法的优缺点 ,指出目前参数化设计中存在的一些问题 。
关键词 约束造型 参数设计 几何推理方法 在线参数化 离线参数
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异构CAD平台机械设备通用件库的研究
4
作者 车璐 许昕 《锻压装备与制造技术》 2022年第5期135-138,共4页
针对机械设备开发周期长、设计重复率高、资源共享程度低的问题,围绕多CAD平台和网络化,开发了异构CAD平台机械设备通用件库。构建了具有混合网络模式的C/S/W体系结构。通过对系统的需求分析,设计了系统功能模块。实现了模型检索、产品... 针对机械设备开发周期长、设计重复率高、资源共享程度低的问题,围绕多CAD平台和网络化,开发了异构CAD平台机械设备通用件库。构建了具有混合网络模式的C/S/W体系结构。通过对系统的需求分析,设计了系统功能模块。实现了模型检索、产品选型与客户化定制、模型预览、在线参数化驱动等功能,并能完成对通用件库资源的高效管理及动态扩充。实现了资源的最大程度共享,加快了机械设备的研发速度。 展开更多
关键词 异构CAD平台 通用件库 在线参数化驱动 动态扩充
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Mechanism and optimization of fuel injection parameters on combustion noise of DI diesel engine 被引量:7
5
作者 张庆辉 郝志勇 +2 位作者 郑旭 杨文英 毛杰 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期379-393,共15页
Combustion noise takes large proportion in diesel engine noise and the studies of its influence factors play an important role in noise reduction. Engine noise and cylinder pressure measurement experiments were carrie... Combustion noise takes large proportion in diesel engine noise and the studies of its influence factors play an important role in noise reduction. Engine noise and cylinder pressure measurement experiments were carried out. And the improved attenuation curves were obtained, by which the engine noise was predicted. The effect of fuel injection parameters in combustion noise was investigated during the combustion process. At last, the method combining single variable optimization and multivariate combination was introduced to online optimize the combustion noise. The results show that injection parameters can affect the cylinder pressure rise rate and heat release rate, and consequently affect the cylinder pressure load and pressure oscillation to influence the combustion noise. Among these parameters, main injection advance angle has the greatest influence on the combustion noise, while the pilot injection interval time takes the second place, and the pilot injection quantity is of minimal impact. After the optimal design of the combustion noise, the average sound pressure level of the engine is distinctly reduced by 1.0 d B(A) generally. Meanwhile, the power, emission and economy performances are ensured. 展开更多
关键词 diesel engine injection parameters pilot injection combustion noise online optimization
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