-
题名面向在线地图的GCN-LSTM神经网络速度预测
被引量:12
- 1
-
-
作者
陈华伟
邵毅明(指导)
敖谷昌
张惠玲
-
机构
重庆交通大学交通运输学院
重庆交通大学
-
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期183-196,共14页
-
基金
国家自然科学基金项目(51508061)
重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0786)。
-
文摘
为从路网速度中完整提取路段速度的时空特征,实现高精度路段速度预测,通过调用在线地图的路径规划应用程序接口,采集路段的在线地图速度;利用图卷积神经网络(GCN)提取空间特征,利用长短期记忆(LSTM)神经网络提取时间特征,建立面向在线地图的GCN-LSTM神经网络,提取路段速度的时空特征,预测路段速度;为测试面向在线地图的GCN-LSTM神经网络表现,并评价在线地图下GCN-LSTM神经网络的优势与面向检测器速度预测模型的可替代性,以局部路网为例分析模型表现,并对比在线地图下不同模型的表现与不同数据源下近似模型的表现。研究结果表明:GCN-LSTM神经网络在训练集和测试集上的平均绝对误差(MAE)均低于5,均方根误差(RMSE)均低于6,平均绝对百分比误差(MAPE)均低于30%,训练误差和测试误差均处于较低水平,总体表现良好;GCN-LSTM神经网络的路段MAPE服从Gumbel分布,均值均落在19%±4%之间,85%分位点均落在34%±5%之间,2项指标均处于较低水平,个体表现良好;在面向在线地图的速度预测模型中,GCN-LSTM神经网络的MAE、RMSE、MAPE以及MAPE拟合曲线均值、85%分位点最低,总体和个体表现均为最佳,在面向在线地图的速度预测中具有一定优势;在近似模型中,GCN-LSTM神经网络的MAE、RMSE、MAPE以及MAPE拟合曲线均值、85%分位点最低,总体和个体表现均为最佳,则面向在线地图速度预测的可靠性高,可代替面向检测器的速度预测。
-
关键词
交通工程
速度预测
GCN-LSTM神经网络
在线地图速度
深度学习
时空特征
-
Keywords
traffic engineering
speed prediction
GCN-LSTM neural network
online map speed
deep learning
spatio-temporal feature
-
分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-