双渠道下基于在线旅行商拍卖销售的酒店定价决策

在酒店与在线旅行商(OTA)组成的旅游供应链系统中,考虑OTA对客房采用拍卖销售的情况下,构建了酒店与OTA的集中式决策和以酒店为主导、OTA为追随者的分散式决策,并采用逆向归纳法给出了酒店与OTA的最优定价决策.研究结果表明,OTA的拍卖数量会随着销售价格和佣金的增加而增加;最优佣金与最优拍卖数量会随着OTA平台用户基础数量和拍卖时长的增加而增加;相比分散式决策,集中式决策下旅游供应链系统有更多的客房拍卖数量和更高的销售单价.基于此,酒店与OTA应以利益共同体的理念开展合作,实现整体利益最大化,促进双方高质量发展.

酒店与在线旅行商的冲突是什么?——一个归纳式质性研究

在线旅行商(online travel agency,OTA)已经成为酒店业最重要的分销渠道,且与酒店产生广泛的冲突。然而,这种冲突本身并未得到学术界的足够关注。通过归纳式质性研究设计,文章对酒店与OTA冲突的领域及特征进行了探索。研究发现,酒店与OTA的冲突主要发生在价格、房源、客源及渠道限制等4个直接关系到双方利益得失的领域;OTA拥有的信息优势和权力不对称带来的在线显示度、动态性问题以及行业差异带来的沟通问题是酒店与OTA冲突的主要特征。基于上述发现,文章提出了一个概念性分析框架。这一框架整合了前人关于酒店与OTA冲突领域及特征的研究发现,提出了在线显示度、动态性等新构念,揭示了不对称权力和信息优势对冲突的影响,并指出应放弃分销渠道与酒店在信息、权力等方面保持不变的隐含假定。上述发现有利于学术界和业界加深对酒店与OTA渠道冲突乃至对双方关系的理解和认识,从而将动态视角引入研究、管理和规制工作中。

在线旅行商产品策略研究

随着电子商务的快速发展,中国在线旅游市场的规模日益扩大,在线旅行商的竞争也日趋激烈。如何设计差异化旅游产品,避免企业之间的同质化经营与盲目的价格战,是本文的主要研究目的。通过对国内外在线旅行商的产品策略进行梳理与归纳,将现有的产品策略一共分为四类,分别是捆绑销售、反向竞价、概率销售和最后一分钟交易。在详尽阐述每个策略自身特点的基础上,本文试图挖掘出每个产品策略的市场机制与具体适用情境,为我国在线旅行商的产品设计建言献策。

基于技术接受模型的在线旅行商App使用行为研究

在线旅行商以app为切入点和连接点,打造智慧旅游系统,推动旅游业的发展。以在线旅行商app用户的使用行为为切入点,通过对用户app使用行为进行问卷调查,收集数据,对影响用户使用行为的影响因素进行实证分析。研究发现:感知易用性对有用性感知有显著正向影响;有用性感知对使用态度有正向影响;相对优势感知对使用态度有显著正向影响;使用态度对使用意向有正向影响;使用意向对实际使用有显著的正向影响。从用户角度对在线旅行商提出了建议。

有服务时长和服务可选择性的快递车辆调度在线策略研究

针对快递揽件需求出现无法提前获知、服务每一个快递需求需要一定的服务时长,且无法接受全部请求的情形,提出带有服务时长和服务可选择性的快递车辆在线调度问题,证明了该问题在线策略竞争比的下界.在正半轴上提出Replan策略,在直线上提出ReOPT策略,在一般网络上提出GRH策略,证明了上述在线策略的竞争比.结果表明,考虑服务时长能够改善在线策略的竞争性能,所提在线策略在实际应用中具有实用性.结论将为快递车辆的科学调度提供理论依据.

转向限制网络中基于预知时间的快递车辆在线揽件路径选择研究

针对现实快递服务网络结构上的转向限制及待服务需求出现后不能立即接受服务的特征,将预知时间引入到在线旅行商问题中,提出以服务总时间最小为目标的转向限制网络中基于预知时间的快递车辆在线揽件路径选择问题.在半路径上提出了WBR-dd策略,在路径上提出了REPdd略,在一般网络上提出了PAH-dd策略,证明了上述在线策略的竞争比,分析了该问题竞争比的下界.结果表明预知信息越多,在线算法将获得更优的竞争性能.