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题名飞机电源配电线路故障在翼测试系统的设计研究
被引量:3
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作者
杨娟
李运富
任仁良
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机构
中国民航大学工程技术训练中心
中国民航大学电子信息与自动化学院
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出处
《现代电子技术》
北大核心
2019年第10期113-117,123,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(U1533126)
中央高校基本科研业务费项目(3122016D009)
+2 种基金
中国民航大学教育教学研究项目(CAUC-2017-C2-43)
中国民航大学实验技术创新基金项目(2017SYCX03)
天津市科技计划项目(15ZCZDGX00350)~~
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文摘
飞机电源系统的配电线路安全直接影响着飞机上电气设备的工作安全。飞机供电线路阻值以及故障保护时间是重要性能参数,反映了线路的导电性和可靠性。基于LabVIEW开发的飞机电源配电线路故障在翼测试系统实现了配电线路、跳开关和连接件等多种线路连接元素的总等效阻值测试,诊断回路导通性故障;并通过人机交互界面按需设置模拟飞机线路过载或短路故障,测试线路故障保护时间和I^2t保护曲线,获取跳开关性能状态。该测试系统在不影响飞机原有线路构型情况下模拟线路故障并实现在翼测试,可快速诊断线路导通性及保护器件性能状态,具备多通道拓展功能,对飞机电源系统故障诊断研究具有参考价值。
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关键词
飞机电源
配电系统
线路故障
跳开关
保护时间
在翼测试
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Keywords
aircraft power supply
power distribution system
line fault
circuit breaker
protection time
on-wing test
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分类号
TN954.2-34
[电子电信—信号与信息处理]
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题名A320发动机引气系统低压故障分析
被引量:1
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作者
潘涛
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机构
中国南方航空股份有限公司机务工程部
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出处
《科技视界》
2014年第34期106-107,共2页
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文摘
本文采用航线维修中常见A320发动机引气系统低压故障为研究对象,列出在日常航线维修工作中遇到的故障现象、故障模式、故障规律和遇到的问题。首先将该系统的调压和调温功能作为两个独立部分来对发动机引气系统功用进行讲述。文中通过以往的排故案例将理论和实际有机地结合起来,使文中的分析不是纸上谈兵,空洞无物。本文最后还综合人为原因、部件质量、外部环境等诱发因素,既得出处理发动机引气系统引起低压的效手段,又将日常航线维修工作中可为与不可为、现实与不现实的现状一针见血地指出。为今后今后排故步骤的优化和如何降低该故障的发生率找到了方向。
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关键词
引气
调压
调温
热交换
测试设备
在翼测试
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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