在轨目标逼近远程导引律设计

利用最优多脉冲方法,对目标航天器逼近过程的远程导引段轨道进行设计。基于Lawden主矢量理论,解决固定时间、燃料最省的逼近轨道问题。通过仿真分析了固定初始条件时燃料消耗量随着转移时间的变化关系,对于燃料和时间均有约束的情况,给出了求解燃料最省和时间最小的多目标优化问题的方法。这一研究对于评估具体任务的燃料消耗和转移时间有重要意义。