土压平衡盾构机磨切地下匝道群桩施工技术

以穗莞深城际轨道交通宝~前区间始发段下穿地下匝道群桩工程为例,阐述了土压平衡盾构机成功磨切地下匝道群桩的施工技术,主要包括风险辨识、盾构机选型、软弱地层加固、施工过程控制等,通过对技术应用成果总结分析进一步说明了本技术具有科学性、安全性和高效性,可供类似工程借鉴与参考。

城市隧道洞口与地下匝道分合流之间距离研究

地下匝道作为地下立交的重要组成部分,其分合流点与隧道洞口之间的距离直接影响城市隧道的运行质量。文中通过对隧道洞口与地下匝道分合流之间距离进行分类,结合明暗适应距离、标志识别距离、寻找间隙距离、车辆变道距离及确认距离等影响隧道洞口与地下匝道分合流之间距离的因素,研究不同分类形式下隧道洞口与地下匝道分合流之间距离模型,提出相应参考值。

受机场净空限制互通式立交方案研究--以宁波九龙大道互通式立交方案为例

随着经济发展,机动车保有量不断增加,既有道路等级与规模逐渐不能满足需求.在主干路升级为快速路的过程中,往往需要平交口改立交或进行既有立交扩容改造.受限于现状道路以及周边地块,改建方案往往与常规立交方案大不相同.选取条件较为特殊的宁波九龙大道—北环节点,综合考虑机场限高、用地及建设时序等影响,探讨立交改建方案,提出独特的地下匝道方案,为其他立交改建工程提供参考.

新牌坊立交改造方案探讨

中渝国际都会项目的实施,将使新牌坊地区吸引大量人流和车流,新牌坊立交无法满足未来交通需求,亟需实施改造。文章以节约城市空间为理念,以增加立交通行能力为目的,充分考虑区域路网、立交现状和周围建筑物等条件,提出三个以新增地下匝道为主的改造方案,探讨新牌坊立交改造的其他可能性。从交通功能、占地面积、工程规模和工程实施难度等方面进行方案比选,最终得出新增环圈匝道方案不仅能缓解交通压力,还能节省用地,是优选方案,并对优选方案的隧道进行设计,可为城市地下立交的改造或新建工程提供参考。