塑造自然生态景观型的交通站区——无锡轨道交通1号线胜利门站地区城市设计

随着许多大中城市建设轨道交通,地铁站点及其周边地区的发展将成为重要的课题。无锡轨道交通1号线胜利门站地区面临着如何振兴区域活力与如何充分利用孤岛绿地等两大问题,城市设计抓住地铁发展机遇,针对环境现状,运用"消费行为系列化""、公共交通为导向开发""、充分发展地下空间""、地下地上一体化"等理念,制定相关设计策略。通过城市设计对地铁站点与周边地区的整合,振兴了地区的活力,也把原有孤岛绿地发展为自然生态景观型的交通站区。目前,城市设计正在得到实施。

空间信息集成管理平台的建立及其在应急工程抢险中的应用

为有效发挥多专业优势,基于空间信息集成管理平台开展了多专业协同工作,在五童路小石坝高架桥应急抢险工程中得到了成功应用。基于空间信息技术,为岩土勘察、变形监测、桥梁检测等多专业协同提供了公共平台,实现了对空间对象准确、全面、直观的三维建模及可视化分析。该方法通过集成准确的空间对象和丰富的多专业信息,辅助进行勘察和监测方案的快速设计,在地上地下一体化的可视场景中实现了多专业协同分析与科学决策,提高了应急抢险工作效率,具有一定的推广价值。

广东城市地质信息管理服务平台设计与实现

为实现对全省城市地质调查成果的规范化管理,挖掘地质调查成果信息,为城市规划、建设、管理、安全等提供综合地质信息服务,依托广东省“数字政府”政务云资源,充分利用“云计算”“大数据”“中台+微服务”等技术搭建广东省城市地质信息管理服务平台;开发数据管理与维护、三维地质建模、专业分析评价、地上地下二三维一体化展示分析、示范应用、公众服务等应用系统,实现对全省城市地质调查成果的汇聚管理、分析评价、共享服务及辅助决策。通过“数字政府”建设的政务大数据中心实现成果共享,以及基于省平台搭建地市版城市地质平台、地质成果生产软件等为各地市提供信息化技术支撑,避免重复建设。

济宁市任城区条带开采沉陷区治理实践与思考

煤炭开采导致的土地塌陷、生态破坏等问题制约了城市高质量发展和人民健康生活,济宁市任城区在城市条带开采沉陷区治理实践中,以政府和社会资本合作的模式,成立"SPV"合资公司,一体化治理采煤沉陷区并综合开发利用,保障沉陷区土地安全开发建设,进一步拓展城市发展空间。