高层建筑地下基坑支撑结构设计特点

随着人口数量的不断增长,城市化进程的不断加快,高层建筑发展迅速,其技术应用范围广泛。高层建筑施工中一项重要的技术内容是深基坑支护施工。深基坑支护施工在高层建筑施工中应用有两大重要功能,即挡水和挡土,本文在此基础上,主要对高层建筑深基坑支护施工需要注意的技术难点和技术内容进行研究。

洞桩法地下基坑设计施工关键技术

基于北京地铁10号线国贸站的施工设计,介绍在复杂苛刻的城市环境中采用洞桩法施工地铁车站的方案;建立洞桩法开挖地下基坑的重要计算模型,对地下洞室在施工中各主要阶段的受力和变形进行分析;依据计算及施工配合经验,明确采用洞桩法施工地下大跨度结构的优势及适用范围,总结采用洞桩法进行暗挖施工的关键设计技术与主要施工注意事项。

基于“两墙合一”的泵站地下基坑连续墙施工技术

为了解决泵站地下基坑连续墙施工中,坑内施工空间较小和周边土体沉降问题,设计一种基于“两墙合一”的泵站地下基坑连续墙施工技术。基于“两墙合一”技术设计一种泵站地下基坑连续墙,选择叠合墙与复合墙结合的方式构建。通过测量放线、开挖导沟等步骤实施成槽施工,通过钢筋笼构建、设置顶部冠梁、处理施工后浇带构造完成墙体施工。采用梁板结构体系作为水平支撑结构,将其作为地下基坑连续墙施工中的支撑体系。通过测试证明了利用该技术进行施工后,连续墙整体坑底土体隆起较低,形变不严重,周边土体沉降值较小,证明文章提出的施工技术适用于比较恶劣的施工环境,有一定的应用价值。

高层建筑地下基坑支撑的结构设计

为了保证高层建筑的质量,做好地基支撑结构的优化设计便显得尤为重要。本文在分析高层建筑地下基坑支撑结构设计特点及需注意的问题及设计步骤的基础上,进一步结合具体实例对其设计进行深入探究,以期为高层建筑地下基坑支撑结构设计的完善及优化提供具有价值的参考凭据。

既有地下基坑结构改造过程中的降水施工技术

在无先例可循的条件下,背景工程采用三维岩土工程数值分析软件ZSOIL的流固耦合计算功能以及小应变硬化土模型,对基坑开挖、底板凿除、降承压水的全过程进行分析,预测基坑开挖及降承压水对周边环境的影响,并根据分析结果评价施工方案的可行性。实测结果表明,既有地下基坑结构改造过程中的降承压水引起周边项目最大沉降不超过7.6 mm,证明所采用的降水方案是可接受的。

软土地下基坑支护的设计与施工

某水厂工程建设场地采用施打钢板桩的支护措施。本文介绍其设计计算、施工与监测情况。

淤泥质土地下基坑支护设计与土方施工

针对利丰大厦地下基坑工程开挖淤泥质土深度大、周围场地狭窄的特点,介绍其支护设计、降水排水与土方施工方法.

地下基坑岩石采取爆破法的施工设计

某工程地下基坑岩石采用爆破法开挖。本文介绍了爆破施工设计与安全计算、采取的安全与质量措施。

超深地下基坑局部防水堵漏技术

某超深地下基坑在施工过程中集水井局部井底涌水严重,按现场各个部位出现的各种渗漏情况分别采取了多项防水堵漏技术措施,确保了防水工作的顺利进行。

BIM技术在地下深基坑支护结构施工中的应用

地下深基坑支护结构是城市建设中常见的工程项目,对于保障建筑物的稳定和安全至关重要。而BIM技术作为一种数字化建模和管理工具,在地下深基坑支护结构的施工过程中具有重要的应用价值。本文将重点探讨BIM技术在地下深基坑支护结构施工中的应用,以期可以更好地理解和把握其优势和潜力,为相关领域的专业人士提供借鉴和指导。

浅谈地下车站基坑施工工艺及关键技术措施控制

地下车站基坑施工工艺及关键技术措施控制在城市地铁建设中具有重要的意义。通过合理选择基坑支护方式,可以确保施工期间的安全和稳定性,减少地质灾害的发生。本文首先提出了地下车站基坑施工的主要内容,接着进一步阐述了地下车站基坑施工工艺和施工关键技术措施,最后提出了施工过程中的质量控制和安全管理的相关内容,希望能够为相关技术人员对地下车站建设等方面提供参考。

前撑注浆钢管桩在地下两层基坑工程中的应用

以上海青浦某工程项目为例,通过对比规范法计算结果、数值模拟计算结果及现场实测结果,验证了前撑注浆钢管支护形式在地下两层基坑中应用的安全性和可行性。通过与常规支撑体系的对比,说明了前撑注浆钢管在地下两层基坑中可以大大节省工期和造价,为今后类似基坑工程的设计和施工提供参考和借鉴。

超高层建筑地下主体结构与深基坑支护结构相结合的设计和实践

目前超高层建筑深基坑面积大,深度深的工程越来越多,基坑临时支护结构与超高层建筑地下主体结构相结合已经成为上海软土出地区深基坑主要的发展方向之一。结合具体的工程实例,探讨超高层建筑地下主体结构与基坑支护结构相结合的设计与工程应用,包括利用地下主体结构型钢混凝土柱中的型钢钢骨作为临时竖向支撑立柱和底板范围内如何合理设置临时水平支撑等,并给出支撑轴力实测结果与计算分析结果,对主要的监测结果进行分析。

软土地区地下室基坑注浆斜撑设计方法研究

软土地区地下室基坑大多采用排桩+钢筋混凝土水平内支撑这种形式对其进行支护,但密集的水平内支撑施工不但增加了工程量,而且制约了基坑出土速度,影响施工操作。提出一种排桩+注浆斜撑的新型支护体系,有效避免了地下结构与换撑、内支撑拆除的交叉作业,施工速度快,周期短。针对注浆斜撑结构,提出了适用于设计中的极限承载力及等效刚度计算方法,形成完整的设计理论。通过工程实例验证了提出的计算理论,充分说明了注浆斜撑结构的在软土地区地下室基坑中的适用性。

支护结构与主体地下结构相结合的深基坑工程研究现状

介绍了支护结构与主体地下结构相结合的方式、一般流程及其适用范围,回顾了其工程应用状况,重点综述了其在分析方法、变形性状、设计和施工方法等方面的研究现状,并对进一步的研究和发展提出了展望.

基于临界稳定断面的地下深基坑岩土稳定性勘察技术

提出基于临界稳定断面的地下深基坑岩土稳定性勘察技术,实现了地下深基坑岩土稳定性定量分析.通过创建地下深基坑岩土有限元模型,提出基于极限剪应变的岩土稳定性判据,利用关键点位移计算方法获得破坏判据.通过轴心抗压和抗剪应变数值计算、岩土自承载安全系数与所需支护力计算,完成地下深基坑岩土稳定性勘察.实验结果表明:深基坑挖掘中,岩土的稳定性与剪应变、轴应变和体应变呈正相关,与岩土侧应变呈负相关;岩土等级相同情况下,深度越小,临界稳定断面越大,岩土自承载安全系数越大.该技术勘察到的深基坑临界稳定断面尺寸与在无系统支护条件下挪威Q法得到的最大断面尺寸大致符合,验证该技术具备勘察合理性.

抽水帷幕在基坑地下水控制中的应用研究

深井降水为代表的抽水帷幕技术在工程中得到逐步应用,文中结合工程实例现场试验,分析高压旋喷、压力注浆、素混凝土咬合桩等止水帷幕止水效果不足,提出了抽水帷幕方案,并进行地下水三维非稳定渗流数值模拟,模拟结果和现场止水效果均表明,在滨江地区地质条件复杂、含水层为砂砾层且分布不均条件下,抽水帷幕效果好于高压旋喷止水帷幕和液压注浆止水帷幕,推动了抽水帷幕在基坑地下水控制中的应用。

基于FGM^(■)/ECR^(■)技术的富水砂层地下连续墙接缝渗漏检测及其防治

富水砂层基坑工程出现渗漏现象较为常见,在施工过程中如果处理不当或者处理不及时就会造成涌水涌砂事故,引发一系列严重后果。在哈尔滨地铁3号线二期工程二阶段北马路站工程施工中,将FGM^(■)/ECR^(■)渗漏水检测技术用于富水砂层地下连续墙接缝渗漏的检测。实践表明,传统接缝渗漏检测需要的资源多,成本高,且不能真实地反映出渗漏问题,而FGM^(■)/ECR^(■)渗漏水检测技术可以实现无损检测,精确度较高,有利于及时采用合理方式进行除险加固处理,可有效控制基坑开挖渗水、涌水涌砂等基坑安全风险。

土钉墙在大型地下车库基坑支护中的应用

该工程为南京市区平均开挖深度5.2 m的地下车库基坑支护工程,其中东侧段地势较高,开挖深度达7.2 m,距离坡顶4 m处即为3幢6层的住宅楼,基坑侧壁土层分布以粉质粘土为主,文章介绍了土钉墙支护技术在该基坑中的应用,并对基坑监测数据进行了分析。

地下室基坑围护方案的分析确定

在地下室施工过程中,地下室基坑围护工作做得好就能顺利保障地下室的正常施工。现以牡丹江市新时代城市花园建设项目的地下室基坑围护方案为例进行探讨。