地下废弃管道破损内渗诱发地面沉降性状研究

针对地下废弃管道破损内渗诱发地面沉降的问题,通过一系列室内试验和数值模拟,提出了一种定量预测破损管道内渗引发的地面沉降量的新思路。首先,通过一系列不同工况下的室内模型箱试验,研究了破损管道渗漏位置、管径尺寸对地面沉降的影响。在此基础上,基于摩尔-库仑本构模型,建立有限元模型,模拟不同工况下的地面沉降曲线。最后,对不同工况进一步进行数值模拟,并根据模拟数据建立沉降槽模型预测地面沉降。结果表明:在内渗阶段,砂土表层沉降速率与水位下降速率呈正相关;管道破损孔位置影响沉降槽形态;数值模拟结果与实验数据基本吻合,证明了数值模拟对破损管道内渗分析的有效性;提出的沉降槽模型可以预测地面沉降量,在工程实践中具有良好的参考价值。

淤泥质粘土充填地下废弃管道试验研究

以上海城市弃土淤泥质粘土为主要充填材料,掺入适量水和水泥制备泥浆,研究了配制泥浆的流动性能和养护后的力学性能,分析了充填地下废弃管道泥浆的适宜配比。在室内试验基础上以渗流槽为模型,泵入配制泥浆,养护后原位测试槽内泥浆体力学性能,分析以淤泥质粘土配制泥浆充填地下废弃管道的可行性,提出地下废弃管道充填泥浆的合理配比方案。

地下长距离废弃管道充填施工设计

阐述了某地下废弃管道的充填处置施工设计方案,为地下废弃管道处置项目的施工实践提供依据,并对以后类似长距离废弃地下空间的充填施工具有很好的借鉴意义。