通用设计理念应用于台北地下步行街的评价研究

研究将通用设计理念应用于台北地下街评价要素研究为目的。首先通过文献回顾,整理出影响地下步行街空间设计的五大影响因素,包括安全性、可及性、舒适性、可识别性和包容性,同时归纳出五大因素下所涵盖的29项可能影响因子,最后通过模糊德尔菲法选出9项评价准则,以作为地下步行街管理改善的设计依循和未来方案设计的参考。

地下步行街室内光环境实测研究

伴随着国内城镇化建设步伐的不断加快,以及人民物质生活水平日益提高,广义的城市规划设计从城市中心地区平向发展而转向城市地下空间垂直开拓,催生出地下步行街的诞生与发展,丰富了城市立体空间的塑造,已成为城市发展的新途径。地上与地下空间设计的环境与形态不同,对光环境设计提出了更高的要求。针对影响地下步行街光环境设计的物理因素与人的舒适度因素展开研究。通过实地问卷调查和测量,提出了地下步行街光环境实测方法研究。

浅析结合城市地下步行街修建人防工程

随着社会经济和城市建设的快速发展,我国城市地下空间开发利用得到了飞速发展。根据人防工程"平战结合"的建设方针,结合城市地下步行街修建人防工程,具有较强的可行性和发展空间。本文依托国内外实际,浅析了结合城市地下步行街修建人防工程的模式和方法,并针对绍兴本地情况,提出了绍兴市结合城市地下步行街修建人防工程的可行性分析。

地下大空间步行街火灾自然排烟有效性热烟试验

采用热烟试验方法研究某地下大空间步行街区采用自然排烟模式的有效性。火源面积为2 m2,火源的功率约为1500 kW,设置3处典型火源位置。结果表明,在自然排烟模式下,大部分烟气在热浮力作用下通过火源上方的自然排烟口排出至室外,仅在局部区域产生少量烟气的聚集、沉降现象。在模拟计算的人员疏散时间内,疏散路径及疏散出口能见度高,总体控烟排烟效果明显,烟气流动沿程的温度变化对人员疏散行为的影响不明显。

某金融区步行街消防设计探讨

介绍天津滨海新区于家堡金融区地下步行街的消防设计,从防火分区、疏散设计、给排水消防设计、防排烟设计等方面进行分析,提出设计要点。分析工程消防设计难点及解决对策,如自动扶梯下是否设置喷头、中庭是否设置大空间智能灭火系统、地下室无吊顶区域喷头布置及地上楼层部分格栅吊顶的喷头布置、变配电站的消防设施设置等,可为类似工程的消防设计提供参考。

青岛市地下步行交通系统规划布局研究

面对青岛市机动车增长居高不下的态势,道路拥堵、人车混行、过街难等问题日益突出.如何缓解交通拥堵,给市民创造一个良好的步行空间和过街环境成为众多城市交通规划者的奋斗目标.立足青岛市地下交通系统展开研究,通过分析地下交通设施分类及布局特点,对青岛市地下步行设施的规划布局作初步分析和探讨,并对其现状利用效率低下问题提出建议,以期完善城市步行交通系统,优化城市步行交通环境.

VR技术对地下步行商业街心理环境辅助设计初探

文章力图以VR(虚拟现实)技术手段应用于城市地下步行商业街规划设计,来解决当前传统规划手段地下步行商业街规划中普遍存在的对其心理环境构筑的忽视和考虑不完善的诟病,以期最大限度消除规划设计中消极空间的产生。

VR技术对地下步行商业街心理环境辅助设计

力图以VR(虚拟现实)技术手段应用于城市地下步行商业街规划设计,来解决当前传统规划手段地下步行商业街规划中普遍存在的对其心理环境构筑的忽视和考虑不完善的诟病,以期最大限度消除规划设计中消极空间的产生,并对其关键技术进行了研究和探讨。

上海人民广场地下空间网络优化

根据人民广场地区地下空间的开发现状:三条轨道交通线车站在此换乘,50多条公交线路汇聚,商业、文化、地下停车等设施分布于该区域内。对人民广场地区的未来需求进行分析,现状无法满足该区域的发展需求,故鉴戒美国旧金山和加拿大蒙特利尔地下空间发展的成功经验,并结合上海人民广场地区的实际情况,本文设想将人民广场地下空间网络进行优化:缩短地铁线路之间换乘时间,整合地铁与地面公交的换乘方式,连通该区域内的各个功能的建筑,以满足未来发展的需求。

老城区地下商业街外部形象设计探讨与例证

地下步行街的外露要素较少,但发挥着宣示地下空间存在、连通地上地下空间、体现城市文化等重要作用,一旦建成,其位置、功能、形态即受地下空间的约束而调整,改造的余地较小,因此需慎重设计。笔者指出了当前城市地下建筑的外在形象开发中存在着外部形象与城市环境不相称的问题,列举了地下商业街外部形象的构成要素,探讨了影响外部形象设计的功能、文化、地面环境等多种影响因素,阐述了地下步行街外部要素的设计与布置原则,最后,通过对绵阳市地下步行街外部形象设计的案例进行了实证研究,为相关设计提供思路参考。

日本地下空间的开发和利用

介绍了2016年在日本进行地下空间开发考察成果。文章重点介绍了日本在地下综合管廊、地下步行街和首都圈外围排水道等方面的发展情况。解决城市交通矛盾是日本地下空间规划建设的主要原因和出发点。日本的地下空间采用分层开发模式,商业街设置于浅层,结合交通枢纽综合高效利用,具有舒适、安全、人性化等特点。排水系统的改造,对洪水调节取得实绩。

雨中的故事

细密的雨丝逐渐大了,雨如万条银丝从天上飘下来,连成一片雨幕。我站在磅碼的大雨里,伸着脖子跳望,那个总是推着车卖水果的老爷爷怎么还没来?记得上一次见到他那天,我刚从地下步行街上来,天空就下起了暴雨,我只能披着外套飞速奔跑。在快到家门的路口,我小心翼翼地张望四周,突然注意到路边有一位守在水果摊前的老爷爷。