岩溶山区隧道地下水漏失对植物生长的影响分析及对策

为研究隧道建设引起的地下水漏失对周围生态环境的影响,依托穿越中梁山山脉通向重庆市区西部的3条重叠相交岩溶隧道(襄渝铁路中梁山隧道、渝遂高速公路大学城隧道和成渝客专铁路歌乐山隧道)的地下水漏失情况,对其影响区内的生态环境及植被生长进行长期监测与综合分析,利用树轮宽度均值探讨地下水漏失对隧址区优势植物(马尾松、杉木)的生长影响,提出基于生态环境保护的隧道地下水"以堵为主、限量排放"的建设思路。研究结果表明:"以排为主"的襄渝铁路中梁山隧道,造成马尾松生物量明显降低(衰退幅度达71.4%),而"以堵为主、限量排放"的其他2条隧道对马尾松的影响则相对小;3条隧道的建设对杉木的生长都产生了不利影响,影响范围在隧道轴线两侧1 km左右;基于马尾松出现生长恢复的时期(1992—1997年),建议将此阶段的最低地下水位作为隧址区地下水生态平衡埋深下限值,进而确定中梁山地区隧道的"以堵为主、限量排放"中限量排放的生态地下水位值,为岩溶山区隧道限量排放的地下水位控制提供参考。

黄土梁隧道对自然保护区地下水环境的影响及防治措施

隧道工程的建设对自然保护区的地下水环境影响问题是值得关注的重大问题,本文通过对黄土梁隧道隧址区的地下水环境现状及水文地质条件的调查,初步判定隧道建设对地下水环境的影响主要为涌突水、渗漏水及地下水水质恶化对自然保护区的影响,提出了相应的防治措施。

宁夏六盘山隧道工程对地表植被的影响研究

我国是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展最快的国家,开展干旱半干旱地区的隧道工程对地表植被的影响研究十分必要。通过样方调查法对宁夏312国道六盘山隧道北坡的植被进行研究,结果表明:隧道洞口上方受开挖破坏影响的植被多年来还未恢复;隧道地下水漏失使榛子+箭竹群落的优势种榛子和箭竹的重要值下降明显,二者的生态适应能力有所下降;但该群落的其他物种特征变化较小,因此植被群落稳定性并未下降。研究为干旱胁迫下植物生理研究奠定基础,并能在今后同类地区/同类优势植被的山岭隧道或其他地下工程建设时,基于地表生态环境保护的地下水治理提供参考。