期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
变风量排烟系统对地下汽车库火灾疏散安全性的影响
被引量:
1
1
作者
张培红
宫宇奇
汪侃
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第3期547-551,共5页
目的研究变风量排烟系统对地下汽车库火灾的控制效果.方法采用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamic Simulator)对某地下汽车库火灾进行数值模拟研究,对不同工况下的火灾释热速率和中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳体积浓度以及人员...
目的研究变风量排烟系统对地下汽车库火灾的控制效果.方法采用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamic Simulator)对某地下汽车库火灾进行数值模拟研究,对不同工况下的火灾释热速率和中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳体积浓度以及人员疏散安全性进行了对比分析.结果与定风量排烟系统相比,变风量排烟系统对火场温度和火灾烟气有很好的控制效果,250s~350s时火灾释热速率有大幅下降,疏散出口安全性有所提高.结论对于该车库,300 s时将排烟量从30次/h换气次数增加到40次/h时,排烟效果最佳.
展开更多
关键词
地下汽车库火灾
变风量排烟系统
疏散安全性
火灾
动力学软件
下载PDF
职称材料
地下汽车库车辆火灾蔓延及机械排烟措施
被引量:
4
2
作者
张培红
宫宇奇
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010年第2期350-354,共5页
目的研究地下汽车库火灾兼有的液体和固体火灾的特点,以及不同机械排烟措施对火灾烟气的控制效果.方法采用FDS模拟软件对地下汽车库火灾进行了数值模拟,分析了不同排烟量下地下汽车库火灾的发展态势,火灾释热速率的变化,以及中央通道1.8...
目的研究地下汽车库火灾兼有的液体和固体火灾的特点,以及不同机械排烟措施对火灾烟气的控制效果.方法采用FDS模拟软件对地下汽车库火灾进行了数值模拟,分析了不同排烟量下地下汽车库火灾的发展态势,火灾释热速率的变化,以及中央通道1.8m高度处的平均温度、二氧化碳浓度.结果当换气次数为30次/h时,安全疏散时间达到350s;当换气次数>40次/h时,350s以后仍然可以满足人员可利用安全疏散时间的要求,但火灾释热速率在250~350s区间的增值幅度和梯度比较大.结论机械排烟造成火灾释热速率有所升高,不利于灭火,但通道处的温度、二氧化碳浓度均有明显下降.合理的机械排烟系统有利于人员的安全疏散.
展开更多
关键词
地下汽车库火灾
机械排烟
烟气
安全疏散
下载PDF
职称材料
题名
变风量排烟系统对地下汽车库火灾疏散安全性的影响
被引量:
1
1
作者
张培红
宫宇奇
汪侃
机构
沈阳建筑大学市政与环境工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第3期547-551,共5页
基金
住房和城乡建设部研究开发项目(2007-K3-5)
沈阳市大型科学仪器设备共享服务专项基金(2007GX-45)
文摘
目的研究变风量排烟系统对地下汽车库火灾的控制效果.方法采用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamic Simulator)对某地下汽车库火灾进行数值模拟研究,对不同工况下的火灾释热速率和中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳体积浓度以及人员疏散安全性进行了对比分析.结果与定风量排烟系统相比,变风量排烟系统对火场温度和火灾烟气有很好的控制效果,250s~350s时火灾释热速率有大幅下降,疏散出口安全性有所提高.结论对于该车库,300 s时将排烟量从30次/h换气次数增加到40次/h时,排烟效果最佳.
关键词
地下汽车库火灾
变风量排烟系统
疏散安全性
火灾
动力学软件
Keywords
vehicle fires
variable air volume exhaust system.TIF
Safety evacuation
fire dynam ic simulator
分类号
TU967 [建筑科学]
下载PDF
职称材料
题名
地下汽车库车辆火灾蔓延及机械排烟措施
被引量:
4
2
作者
张培红
宫宇奇
机构
沈阳建筑大学市政与环境工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010年第2期350-354,共5页
基金
住房和城乡建设部研究开发项目(2007-K3-5)
沈阳市大型科学仪器设备共享服务专项基金项目(2007GX-45)
文摘
目的研究地下汽车库火灾兼有的液体和固体火灾的特点,以及不同机械排烟措施对火灾烟气的控制效果.方法采用FDS模拟软件对地下汽车库火灾进行了数值模拟,分析了不同排烟量下地下汽车库火灾的发展态势,火灾释热速率的变化,以及中央通道1.8m高度处的平均温度、二氧化碳浓度.结果当换气次数为30次/h时,安全疏散时间达到350s;当换气次数>40次/h时,350s以后仍然可以满足人员可利用安全疏散时间的要求,但火灾释热速率在250~350s区间的增值幅度和梯度比较大.结论机械排烟造成火灾释热速率有所升高,不利于灭火,但通道处的温度、二氧化碳浓度均有明显下降.合理的机械排烟系统有利于人员的安全疏散.
关键词
地下汽车库火灾
机械排烟
烟气
安全疏散
Keywords
vehicle fires
mechanical smoke extraction
smoke
Safety Evacuation
分类号
TU986.2 [建筑科学—城市规划与设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变风量排烟系统对地下汽车库火灾疏散安全性的影响
张培红
宫宇奇
汪侃
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011
1
下载PDF
职称材料
2
地下汽车库车辆火灾蔓延及机械排烟措施
张培红
宫宇奇
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部