地下现场混装乳化炸药车在上向孔装药爆破中的应用

针对某金属矿山上向深孔人工装药过程中,存在作业环境恶劣,人工劳动强度大,安全隐患等问题,采用一种新型机械化地下上向孔现场混装乳化炸药装药设备,应用专用乳胶基质、水环减阻输送技术、末端静态喷射混合技术和中低温敏化等关键技术,实现了在该矿上向孔装药爆破自动化装药,彻底解决了人工装药问题,提升了本质安全水平,爆破效果较佳,有效降低了综合成本,为后续地下矿爆破一体化服务提供了先进的混装设备。

金奥博、江南化工、马钢罗河矿业联合研制的“地下现场混装乳化炸药车”通过科技成果鉴定

2015年1月27日至28日,安徽江南化工股份有限公司等3个单位联合研发的JWL-DXRH-II型地下现场混装乳化炸药车通过工业和信息化部组织的科技成果鉴定,总体技术居国际先进水平。这是近期自江南化工＂无固定操作人员智能化粉状乳化炸药生产线＂后的第二个国际水准的科技成果。

酸助剂对现场混装乳化炸药敏化速率的影响研究

为探讨酸助剂对现场混装乳化炸药敏化速率的影响,本研究通过改变酸助剂的种类、浓度和添加量来优化炸药的性能和安全性,通过测量基质发泡高度来计算乳化炸药密度。结果表明:草酸作为酸助剂时能显著提升现场混装乳化炸药基质的敏化速率,最大可以达到0.03 g·cm-3·min^(-1),而硝酸助剂的敏化速率最低,最大仅为0.008 g·cm^(-3)·min^(-1)。研究发现:弱酸助剂的氢离子(H+)电离能力是影响敏化速率的关键因素,而强酸与亚硝酸钠的副反应和气泡逸出效应会降低强酸助剂的敏化速率;当选择草酸作为酸助剂时,增大草酸的浓度和添加量可以进一步提高敏化速率。本研究为现场混装乳化炸药的定制化提供了理论支撑。

智能现场混装乳化炸药车研制及工程应用

在矿石开采过程中,爆破工序的作业效率和安全性对于智能矿山建设具有重要影响。为了提升工业炸药现场混装技术的自动化、机械化水平,设计了一款智能现场混装乳化炸药车(简称“智能混装车”),详细介绍了智能混装车的整车结构、工艺原理、关键技术以及现场使用流程,并进行了工程应用。研究表明:(1)智能混装车实现了自动寻孔、遥控对孔、智能装药、故障智能排查、数据远程管理等功能,提升了炸药现场混装技术的自动化、智能化水平;(2)实现了装药参数实时提取,装药密度智能调节,确保炸药密度与岩石破碎能量精准匹配,显著提高了炸药能量利用率;(3)总装药工效(每人每分钟装药量)是普通混装车的2倍,是人工装药的4.7~7.0倍,提高了工作效率,降低了人工成本,整个爆破区域装药人员仅需1人,降低了人员暴露在危险环境的可能性,实现了本质安全。研究成果成功实现了长距离、多方位、多场景露天爆破安全高效装药,有助于提升我国智能化装药技术水平。

BCJ系列乳化炸药现场混装车的研制与应用

BCJ系列乳化炸药现场混装车是北京矿冶研究总院近年来陆续研制开发成功的现场混装乳化炸药新技术 ,广泛适合于各种中小直径炮孔爆破作业。该系列混装车采用的乳胶基质及其敏化技术 ,不同于露天大直径 ( >15 0 mm)现场乳化炸药混装车。文中概要介绍了 BCJ系列乳化炸药现场混装车的新型敏化体系、高粘度乳胶基质长距离低阻力输送技术、连续敏化技术、系统在线自动控制技术 ,并通过隧道爆破和采石场爆破实例 ,给出了

新型地下矿用混装乳化炸药车的研制和应用

北京矿冶研究总院研制了一种基于自动送管系统和电液比例控制技术的新型地下矿用混装乳化炸药车,可实现垂直上向40 m深孔的自动送管与耦合装药,并具备较高的自动化程度。通过井下应用证明,新型混装车的各项性能指标能够满足实际生产,作业效率优于传统的井下装药方式,劳动强度显著降低。

新型地下矿用乳化炸药现场混装车控制系统的设计与应用

对在地下金属矿山中应用的乳化炸药现场混装车进行需求分析,研发设计出一种新型地下矿用乳化炸药现场混装车控制系统。该系统满足爆破装药环节的自动化、智能化需求,有效降低现场工人劳动强度,提高了工作效率,对地下金属矿山的少人化、信息化、智能化起到了促进作用。

分体式井下乳化炸药现场混装车的设计与应用

立足于地下矿山工程爆破实际,首次将井下乳化炸药现场混装车进行了分体式设计,解决了由于地下矿山巷道狭窄而导致井下混装车难以到达爆破作业面的技术难题。重点阐述了分体式井下乳化炸药现场混装车的结构、工作流程及其装药主要参数,并结合具体的工程应用实例,论述了该分体式混装车的特点和广阔的应用前景。

现场混装乳化炸药地下装药车控制系统关键问题研究

对现场混装乳化炸药地下装药车控制系统在实际应用中存在的缺陷进行研究。为解决这一设计缺陷,研发设计出一种全自动乳化炸药地下装药车控制系统。并详细论述该系统的技术方案和关键设备选型。

消防视角下的现场混装炸药车安全风险及防控分析

现场混装炸药车安全风险主要包括爆炸、物料混合性、静电、高温排气与防火以及应急响应与救援等方面。针对这些风险,本文提出了具体的风险防控策略,旨在通过加强消防设备的配备与维护、发动机排气管防火处理等措施,有效提升现场混装炸药车的安全管理水平,降低事故发生概率,保障人员和设备安全。

甲酸铵含量对现场混装乳胶基质流变及热分解性能的影响

为提高现场混装乳化炸药的耐高温性能,制备了4种不同甲酸铵含量的现场混装乳化炸药基质样品。采用旋转流变仪和同步热分析仪研究了4种样品的流动性、黏弹性、黏温及其热分解性能。结果表明:加入甲酸铵可以提高现场混装乳胶基质的黏度,且随着甲酸铵质量分数的增加,样品的黏度出现先增大后减小的趋势;与未添加甲酸铵的样品相比,加入甲酸铵的样品的弹性模量增大,稳定性增强;当甲酸铵的质量分数不大于9%时,在50℃左右的温度下,乳胶基质的黏度均能够满足泵送要求;甲酸铵的加入对乳胶基质的热分解过程没有明显影响;随着甲酸铵质量分数的增加,其外推起始分解温度、活化能、热爆炸临界温度和自加速分解温度均有所增加,现场混装乳胶基质的热稳定性和热安全性得到提升。

现场混装乳化炸药在地下铁矿爆破中的应用

为了提高爆破质量,降低采矿成本,石人沟铁矿应用了现场混装乳化炸药,通过与应用成品炸药进行对比分析,对爆破参数进行了优化,取得了较好的爆破效果。落矿爆破克服了施工作业中的各种不利因素,每排减少3个炮孔,每次爆破缩短约3 h,爆破后爆堆均匀,排列整齐,大块率显著降低;切割井及拉槽爆破解决了应用成品炸药时施工速度慢、多次爆破施工难度大、危险性大、成本高的难题,一次爆破即可达到预期效果,提高了生产效率;平巷掘进爆破克服了使用2~#岩石粉状乳化炸药时施工速度慢、断面炮孔数量多、一次爆破进尺率低等缺点,实现每个断面减少20～23个炮孔,爆破进尺率由83%提高到100%,显著提高了掘进速度。为其他地下矿山采用现场混装乳化炸药技术进行爆破作业提供了参考。

混装乳化炸药车的现场应用

ＢＣＲＨ１５型现场混装乳化炸药车是露天矿山机械化混装药设备，在钼业公司露天矿的应用，给露天矿带来显著的经济效益和社会效益。本文对该车的混装工艺作了简述。

地下现场混装乳化炸药技术装备在西藏的应用

高海拔环境对地下采矿工程机械以及乳化炸药爆速性能会产生严重影响。介绍了BCJ-4I高原型地下乳化炸药混装车,对比不同海拔高度下现场混装乳化炸药的爆速性能,针对高海拔条件在混装车研发设计方面采取了功率补偿、换热补偿等一系列技术措施。该高原型混装车在海拔4490 m的西藏甲玛铜矿进行了应用推广,可为同类高海拔地下炸药混装车的研发提供工程经验。

内相粒径对现场混装乳化基质老化过程的影响

为研究内相粒径对现场混装乳化基质老化过程的影响,利用可程式高低温箱对乳化基质进行周期性储存来加速基质老化,使用激光粒度仪、光学显微镜、水溶法和数字黏度计测试乳化基质老化过程中的内相粒径、微观结构、硝酸铵析晶量及黏度的变化。测试结果表明:内相粒径为9.47μm的现场混装乳化基质在储存1个周期后就已严重析晶,在储存3个周期后硝酸铵析晶量为储存前的3.32倍,黏度增大45.72%。内相粒径为3.76μm的现场混装乳化炸药在储存2个周期后平均内相粒径增大为10.06μm,硝酸铵析晶量为储存前的1.43倍,黏度增大10.18%,储存3个周期后的硝酸铵析晶量为储存前的1.71倍,黏度增大14.48%,内相粒径越小,现场混装乳化基质的储存稳定性越好。在实际生产中,应根据混装车设备性能的实际情况,考虑基质泵送及其安全性,尽可能制备内相粒径约小于5μm、黏度合理的乳化基质,用以生产现场混装乳化炸药。

乳化炸药现场混装技术在地下矿山的应用实践

国内地下矿山传统的装药、爆破作业方式落后,装药效率、装药质量及爆破安全性难以满足矿山高质量发展的趋势。结合炸药现场混装技术在杏山铁矿的应用实例,详细介绍了BCJ-4(I)型混装车与配套基质地面站组成的地下矿用乳化炸药现场混装技术。现场应用证明,该项技术安全、高效,实现了地下矿用乳化基质的长距离输送,可满足垂直上向40 m深孔的自动装填与耦合装药,作业效率明显优于传统地下矿装药方式,并且劳动强度显著降低,爆破效果明显提高,该技术为地下矿山的深部高效开采提供了保障。

隧道工程中BCJ-2000(A)型现场混装乳化炸药车的应用实践

分析了BCJ-2000(A)型坑道式现场混装乳化炸药车的结构、工作原理以及具有安全、抗振动、耐颠簸、储存期长等优点的炸药配方。该车选用轻型汽车底盘改装而成,成本低、适应性强,设立了故障专家诊断系统,当工艺参数异常时(如超温、超压、断流),会自动报警停机,并在电脑上显示出故障原因,大幅提高了爆破作业安全性。通过分别在铁山矿桦树沟井下采区掘进工作面、贵州绥阳永山坎隧道工程、山西长治东阳关隧道工程、四川雅康高速公路小马厂隧道工程进行试验,优化了孔网参数,提高了进尺,减少了大块,改善了爆破效果,可供类似工程施工参考。

现场混装乳化炸药技术在司家营地下铁矿的应用

针对司家营铁矿北区Ⅲ采场地下矿实际情况,选用乳化炸药现场混装技术,优化了爆破施工,改善了工人的作业环境,有效地提高了爆破效率。

BCJ现场混装乳化炸药车的应用

结合爆破工程的实际需要,重点介绍了国内最新研制成功的BCJ现场混装乳化炸药车的性能及适用范围等,并在使用过程中充分利用其技术优势,优化施工设计方案,确保施工安全和施工质量,加快施工进度、降低工程成本。

现场混装乳化炸药在地下中深孔爆破中的应用

笔者介绍了MEF移动式制备站的乳胶基质制备工艺、BCJ-2型装药车的工作原理和地下中深孔装药乳胶基质的要求,并就乳化炸药现场混装技术在银山矿地下中深孔多种复杂环境的应用情况进行分析。实践证明,现场混装乳化炸药在复杂环境中具有粉状铵油炸药不具备的装药优势;通过对装药结构和爆破网路进行优化,使得现场混装乳化炸药在银山矿业地下中深孔中得到了较好的应用,并且取得了良好的综合效益,能满足银山矿业地下中深孔采矿试验装药爆破要求。