城市地下空间与人防工程融合发展利用探索

当前,我国城市地下空间与人防工程建设正处于高速发展阶段,但多数城市将这两项建设分开进行。在此背景下,文章立足城市地下空间和人防工程综合利用,剖析地下空间和人防工程的发展关系及独立编制这两项规划存在的问题,以可实施性和操作性为前提,从规划编制体系、空间布局和实施管控三方面提出规划策略,以期实现城市地下空间规划和人防工程规划"两规合一"。

轨道交通地下站点周边地下空间综合开发利用模式探讨

随着城市化的推进,城市规模和人口的不断增加,日益严峻的交通状况成为阻碍城市发展的重要问题。而城市中轨道交通建设和实施,能够使公共交通的运力和输送效率大大增加,主要体现在速度快、可达性高、运输基数大等方面。目前我国各大城市为解决城市交通问题,陆续推进城市轨道建设实施,大力发展城市公共交通。城市商业的发展的形式也再随着轨道交通的建设发生演变。轨道交通地下站点周边地下空间的充分利用逐步成为商业发展的新趋势。

城市轨道交通综合体地下空间规划理论研究

文章以6种不同类型的轨道交通综合体为研究对象,依据系统动力学和对应协同原理研究探讨综合体地下空间开发利用的区位特点、功能定位、设施配置、用地布局、交通组织与空间形态规划等问题,为城市轨道交通综合体及周边地区地下空间的综合开发利用、规划的建设提供科学依据。

深圳市城市轨道交通车辆基地空间综合开发利用发展历程与成果

1引言。2018年7月13日,国务院办公厅发布国办发[2018]52号《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中明确指出,要加强节地技术和节地模式创新应用,鼓励探索城市轨道交通地上地下空间综合开发利用,推进建设用地多功能立体化开发和复合利用。2020年1月19日,自然资源部办公厅发布自然资办函[2020]120号《轨道交通地上地下空间综合开发利用节地模式推荐目录》。

城市中心商业区文化广场建设与地下空间开发——甘肃武威文化广场方案设计

通过对甘肃省武威市武威文化广场设计的项目背景、设计思路、原则和手法的总结与分析,探讨了在城市中心商业区文化广场设计过程中,如何在确保人、活动、景观、功能协调统一的前提下,在为市民提供舒适的广场文化、休闲空间的同时,充分考虑利用地下空间开发提升地块的商业价值,合理利用广场的地下空间解决城市中心商业区机动车和自行车的停放问题,优化广场周边的交通状况,创造地上文化休闲与地下商业有机结合的多维立体广场空间。

天津文化中心交通枢纽综合利用的设计研究

站点地上、地下空间综合利用是基于城市轨道交通及土地利用而发展起来的一种新的资源经营及利用模式,其本源在于城市建设与交通工程的同步规划、同步建设、同步运营。本文以天津文化中心地上、地下交通枢纽的设计研究为背景,重点阐述交通规划是如何"依托总规、支持总规、超越总规、回归总规"的原则,实现功能与骨架的合理共建,形成规模化、多元化、一体化和人性化的文化性综合交通枢纽。

地下式污水厂与商场、公交站相结合的地下综合利用工程

贵阳市彭家湾五里冲棚户区改造污水处理综合工程是国内首例地下式污水厂与城市改造综合工程结合的设计案例,该工程集地面景观公园与地下商场、机械停车库、公交首末站、6.0×104m3/d规模的污水处理厂为一体,总用地面积为3.94 hm2。设计方案将各功能需求采用竖向分层布置,其中地下一层为商业用房和机械停车库,地下二层为公交首末站及其附属用房、污水厂综合办公用房,地下三、四层为污水厂的处理构筑物与设备间、综合管廊等。设计方案有效解决了旧城改造中污水治理与城建开发用地需求的矛盾,最大程度地减少了对生态环境的破坏。

EPC总承包模式在城市综合管廊建设中的应用

城市综合管廊是指建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施,敷设城市范围内为满足生活、生产需要的给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等多种市政公用管线。综合管廊实现了城市地下空间综合利用和资源共享。