故宫古建筑排水系统地下管沟功能评估方法研究

古建筑排水系统地下管沟是古建筑的重要组成部分,经历长久的历史过程后普遍存在功能退化,在采取应对措施之前需要进行管沟功能评估。以故宫古建筑排水系统地下管沟为对象,提出管沟评估的单元评分法和断面法,给出了方法的具体实现,并对两种方法在数据采集、分析评估及适应性方面的特点进行了比较,为古建筑排水系统地下管沟评估的实践和研究提供参考。

大型地下管沟复杂节点结构地震响应规律

基于有限元理论,采用三维动力时程分析方法,建立复杂地下管沟中“十”字交叉、空间异型部位的三维计算模型,分析其结构在不同地震幅值、回填材料刚度折减及双向地震激励下的结构地震响应。结果表明:回填土刚度折减对结构地震响应影响显著,是结构设计阶段不可忽视的影响因素,引起结构应力最大增大54.69%、结构水平变形最大增大57.61%;空间异型结构交叉部位截面存在面内刚度不一致,其面内水平变形趋势表现出不同的特征;在结构节点交叉部位,顶板与中隔墙、侧墙交界处出现应力集中现象。可对此类地下结构的初期抗震设计提供参考借鉴。

地下管沟的防水渗漏

结合实际经验,分析了地下管沟渗漏产生的原因,对管沟底板、侧壁、顶板、施工缝、变形缝等方面的渗漏提出防治措施,阐述了防渗工程的施工技术要点,从而消除水害,保证设施安全。

城市地下浅埋管沟可燃气体爆炸的灾害效应(Ⅰ):冲击波在地面的传播

城市地下浅埋管沟燃气爆炸事故会造成严重的灾害后果,然而目前针对长直空间内的爆炸荷载通过泄爆口向外传播规律的研究较少。以此类事故为基础,基于前期进行的长直泄爆空间可燃气体爆炸试验,利用FLACS软件,对城市地下浅埋管沟内可燃气体爆炸冲击波超压通过泄爆口到达地面后的分布进行了数值模拟,揭示了管沟内燃气爆炸冲击波在地面的传播规律。结果表明:传播到地面的爆炸冲击波会产生2个特征超压峰值Δp_(1)和Δp_(2);Δp_(1)较小,主要由压缩波引起,Δp_(2)为最大超压峰值,主要由火焰波引起;Δp_(2)随着与泄爆口之间的距离d的增大而逐渐减小,且各方向上数值的差异性较大,其中在沿管沟截面的短边方向上,呈对称衰减的趋势;Δp_(2)与d大致满足指数函数关系,且拟合度均高于98.8%。

城市地下浅埋管沟可燃气体爆炸的灾害效应(Ⅱ):影响因素分析及后果评估

为系统地评估城市地下浅埋管沟可燃气体爆炸的灾害后果,利用FLACS软件模拟得到了可燃气体的爆炸荷载,并分析了该灾害对建筑物破坏和人员伤害的危险距离及影响因素。结果表明:当点火位置靠近管沟中间位置时,超压峰值和危险距离较大;泄爆口的大小对危险距离的影响不大,而对离泄爆口较近处的超压峰值影响较大;气云长度越长,超压峰值和危险距离也越大,但增幅逐渐减小直至不变;管沟的横截面面积越大,超压峰值和危险距离也越大;为避免造成严重的灾害后果,高耸建筑物和密集人群应远离泄爆口。

超长超深地下综合管沟外壁混凝土裂缝的控制

文章从设计、原材料、施工方法等入手,即采用抗裂筋、混凝土掺外加剂以及加强保温、保湿养护等技术工艺后,使超长超深地下综合管沟外壁混凝土裂缝问题得到了有效的控制。

振华街地下综合管沟管道工程防水做法

通过研究某地下综合沟的工程现状,对地下综合管沟防水工程的技术复杂性和难度性进行了分析,阐述了施工缝部分、施工工艺、要求等具体的防水技术,指出完工后达到了良好的使用效果。

东京电力开发利用城市地下空间

城市的发展需要电力供给的支持,国外成功经验给予我们这样的启示:利用地下空间进行电力的供给与变配电可以有效提高电力供给的安全性,节约城市土地,美化市容。介绍了日本东京都电力系统利用地下空间的现状和特点。东京规划建设的经验,对上海的发展提供了有益的参考。

坚硬地层旋挖施工小直径砂桩近距离隔振应用

坚硬地层旋挖钻机成孔施工振动较为强烈,易对周围地下结构造成不利的影响,尤其是当旋挖成孔距离受保护地下结构较近时,隔振需求愈发强烈。利用济南地铁燕山立交桥东站基坑支护工程,通过现场试验、数值模拟与工程监测等方法,研究了旋挖施工小直径砂桩近距离隔振效果。结果表明:旋挖振动产生的竖向加速度高于水平方向,而竖向加速度衰减速率更大;采用小直径砂桩隔振后不同深度加速度削弱幅度为38%~65%;旋挖施工引起的邻近地下管沟侧壁影响明显,且竖向振动速度为横向的4.6~5.1倍,采用小直径砂桩隔振可使地下结构振动速度减小40%以上。由此可见,小直径砂桩隔振有效降低了旋挖成孔振动对近距离地下管沟的影响。

市政供热管道敷设方式的特点浅析

目前,国内外市政供热管道的敷设方式主要有四种形式:(1)架空敷设;(2)地下管沟敷设;(3)地下直埋敷设;(4)综合管廊。本文针对上述这四种敷设形式,逐一进行分析,并给出合理结论。

气体分布规律的试验研究

通过二氧化碳气体模拟可燃气体在共同沟内泄漏的模型试验,分析了气体释放量、释放时间和测量距离对气体摩尔组分浓度分布规律的影响,建立了气体摩尔组分浓度在共同沟内分布规律的计算公式,计算结果表明公式的精度能够满足工程要求,为带有燃气的共同沟安全设计提供了试验依据。