基于双层规划模型的地下综合管廊PPP项目入廊定价研究

为解决地下综合管廊项目PPP模式运作过程中存在的入廊定价难的突出问题,首先,基于现阶段入廊价格管制的需要以及各参与方在入廊定价决策过程中的主从递阶结构特点,决定利用双层规划模型研究PPP模式下地下综合管廊项目的入廊定价问题,将政府方作为定价决策的上层,社会资本方和管线单位作为决策的下层,建立政府、社会资本方与管线单位分别以社会福利最大化、预期收益最大化和保留效用最大化为目标的双层规划模型,以期求解得到令三方满意的入廊费、日常维护费与补贴额度。然后,以延安市地下综合管廊PPP项目为例,检验模型与求解方法的可行性。最后,基于研究结论提出加强顶层设计、强化价格监管、建立动态调价机制的合理化建议。

地下综合管廊PPP项目入廊定价影响因素研究——基于结构方程模型的分析

地下综合管廊PPP项目的入廊定价涉及项目各参与方的利益,是项目效益评价的重要依据,探究入廊定价影响因素具有重要价值。文章结合国内入廊定价模式特点,通过专家访谈与文献研究,构建了管廊PPP项目入廊定价影响因素的概念模型,并运用结构方程模型进行实证分析。研究结果表明,参与主体行为、项目所处环境与项目特征是入廊定价的显著影响因素,参与主体关系及项目综合效益在入廊定价过程中发挥了中介作用。基于研究结论提出了选择适合管廊项目的 PPP三级模式、发挥政府政策导向作用、培育多元化投资合作主体等定价优化对策,以期为入廊定价决策提供参考。

地下综合管廊PPP项目模式选择研究

采用PPP模式建设和运营地下综合管廊可以缓解政府的财政压力.PPP模式分类众多,各个模式的运作方式均存在差异,采用合适的PPP模式对地下综合管廊项目进行建设和运营十分必要.提出PPP模式的两阶段模式选择模型.首先,分别建立二级和三级PPP模式选择的指标体系,应用BP神经网络为具体的地下综合管廊项目选择出合适的二级PPP模式;然后,运用改进的TOPSIS法,即直觉梯形模糊TOPSIS法求得选出的二级PPP模式下各三级模式的贴近度,基于贴近度大小对三级PPP模式进行排序;最后以郑州市地下综合管廊PPP项目为例,通过建立的两阶段模式选择模型对该项目适宜采用的PPP模式进行选择.结果表明,模型的预测性能良好,所得模型对于地下综合管廊PPP项目进行模式选择具有较强的指导意义和操作性.

城市地下综合管廊PPP项目投融资研究

近年来我国对基础设施建设尤其城市地下综合管廊建设较为重视,由于其投资巨大、周期长,遂引入PPP融资模式鼓励社会资本与政府合作。但我国相关法律政策欠缺、投融资模式不完善、成功经验不足制约了综合管廊的发展。通过分析考察国内外综合管廊的投融资现状,从PPP融资结构设计、合同体系、风险分担、收益分配等方面阐述PPP项目融资模式,并为促进我国城市综合管廊PPP项目的健康发展提出相关建议。

地下综合管廊PPP项目风险评价研究

通过识别PPP项目风险、分类总结项目风险评价因素,引入了"3+1"风险评价模式,对项目风险的分项水平及综合水平进行评价。同时通过对S市地下综合管廊PPP项目的案例分析,进一步验证了该风险评价模型的合理性及科学性,为类似项目风险评价提供参考,进一步提出本文的结论及建议。

城市地下综合管廊PPP项目VFM定量评价模型构建

伴随我国城镇化率的提高,城市管线老化问题越来越突出,地下综合管廊的优点愈发显著,但是投资大、回收期长使其不被广泛应用。此时,政府和社会部门合作模式(PPP)的出现有利于转变政府职能,减轻财政负担,合理分担风险,同时也使得社会部门获益。但PPP模式并不适合所有基础设施,因此需引入“物有所值”(VFM)定义来判断PPP模式是否可以应用于地下综合管廊。文章主要以VFM定量评价为研究核心,综合国内外文献,对VFM和PPP概念进行深入分析,绘制出VFM定量评价框架图,在项目识别阶段和采购执行阶段给出两种PPP值计算方法进行比较。根据PPP模式在我国发展遇到的问题和其特征,构建出VFM定量评价模型,并将其应用于厦门市翔安新机场PPP项目,验证了新建模型的可行性,为我国政府选择何种模式提供了科学的依据。

城市地下综合管廊PPP项目风险管理研究

地下综合管廊是城市基础设施建设当中的一个重要组成部分,其对于城市的正常运转具有直接的影响。PPP项目模式与传统的模式相比能够更加充分地调动各种社会资本投入到城市公共服务与设施的建设当中,从而更有效地解决其资金来源的问题。但是,PPP项目模式与城市地下综合管廊的结合,无疑会是整个项目面临的风险大增。因此,我们必须对于城市地下综合管廊PPP项目的风险特征与类型有一个科学的认识,以便从风险识别、风险分析以及风险应对三个层面进行科学的风险管理。

城市地下综合管廊PPP项目现存问题及对策研究

随着城市地下综合管廊PPP项目的不断推进,城市化建设水平在提高,但项目建设及运营中的诸多问题也在不断暴露。本文在分析城市地下综合管廊PPP项目发展及研究现状的基础上,提出目前城市地下综合管廊PPP项目具有收费标准不明确、入廊机制不完整、加大政府债务风险等问题,并对其进行原因分析,然后提出可行性解决对策。

地下综合管廊PPP项目实务要点分析

城市地下综合管廊基于我国正处在城镇化快速发展、地下基础设施建设相对滞后的大背景下被政府推出,而采用PPP模式来建设和运营地下综合管廊被视为该等项目投融资方式的一种创新机制。由此,通过论述综合管廊项目投资范围的合理确定、运作方式比较、定价及调整机制、绩效管理机制和风险类型及应对这五个方面,来归纳关于建设地下管廊PPP项目实务要点,供专业人士参考。

城市地下综合管廊PPP项目融资风险管理研究

文章主要对城市地下综合管廊进行了分析,在此基础上讲解了城市地下综合管廊PPP模式融资适用性和风险识别,最后探讨了我国政府的风险管理措施,希望能为有关人员提供一定的帮助和参考。

城市地下综合管廊PPP项目价格形成机制研究

目前我国地下综合管廊PPP项目陆续建成,亟待投入运营,然而入廊收费定价难、价格机制不完善等严重影响着综合管廊PPP项目快速发展。为完善地下综合管廊PPP项目价格机制,基于地下综合管廊PPP项目经济特征分析,从政府方、社会资本方、管线单位、项目自身等多个维度识别出地下综合管廊PPP项目的价格影响因素。在此基础上,基于系统动力学原理,建立地下综合管廊PPP项目价格因果关系SD模型,剖析地下综合管廊PPP项目的价格形成因果反馈关系,并解析价格形成过程。研究得出的价格反馈回路、价格形成过程从系统角度解析了地下综合管廊PPP项目价格形成机制,可为入廊价格制度制定及价格机制完善提供参考。

地下综合管廊PPP项目社会资本方风险防控

地下综合管廊是我国近年来大力推行的重要的城市基础设施,由于地下综合管廊建设的一次性投资远远高于传统的管线独立铺设的成本,利用PPP模式进行地下综合管廊建设,给社会资本方带来收益的同时,也能减轻政府财政压力。文章分析了地下综合管廊PPP项目中社会资本方面临的风险,并提出了相应的风险应对措施。

城市地下综合管廊PPP项目风险分担研究

制约城市地下综合管廊PPP项目发展的关键是合理的风险分担问题。项目参与各方之间存在权力不平等、利益诉求差异等因素,使得地下综合管廊PPP项目中庞杂的风险无法在项目各参与方之间合理分担。依托长春市城区地下综合管廊PPP项目,针对私营部门各参与方之间的风险分担,引入风险承担能力、风险应对能力、合作机制及风险属性等影响因素,运用熵权-ANP模型计算风险分担指标主客观组合权重,优化Shapley值,进而得到风险分担的最优比例。改进后的风险分担机制克服了以往综合管廊PPP项目风险分担考虑因素不全面、分担方法不科学、承担主体不明确的研究瓶颈,可为地下综合管廊PPP项目风险分担提供合理的借鉴。

地下综合管廊PPP项目风险预测研究

为了精准动态地预测地下综合管廊PPP项目风险,通过文献研究法和专家访谈法初步确定建设期风险影响因素,进一步通过PCA对风险影响因素进行删减并建立了指标评价体系,再运用层次分析法和熵权法进行主客观赋权,并对建设期整体风险进行评价.结合实际工程案例得到了24个风险评价样本,其中16个样本作为训练集,8个样本作为测试集,将两组样本输入到构建的PSO-SVM模型中,将风险预测值和实际值进行对比分析,结果表明,建立的风险预测模型预测结果准确度高、适用性好.

地下综合管廊PPP项目物有所值定量评价模型的构建

随着PPP模式在我国提供基础设施产品和服务领域的推广和应用,应当有科学的可量化的依据来判断该模式是否物有所值(Value for Money,简称VFM),文章结合我国城市地下综合管廊PPP项目的特点,构建专门针对我国城市地下综合管廊PPP项目的VFM的定量评价模型,并将新构建的VFM定量评价模型应用于北京中关村地下综合管廊具体环境中,验证了构建VFM定量评价模型的运用性及可行性,为我国城市地下综合管廊项目PPP模式的选择提供了科学的可量化依据。

基于灰色关联与D-S证据理论的城市地下综合管廊PPP项目风险分担

针对地下综合管廊PPP项目风险分担复杂性问题,提出一种基于灰色关联与D-S证据理论的风险分担方法。主要研究与结论如下:1)利用案例分析法对影响PPP项目的关键因素进行提取,并结合管廊项目具体特征构建综合管廊PPP项目风险分担指标体系;2)综合考虑各参与方的风险偏好,构建出多层次的风险分担指标体系;3)借助灰色关联法对指标之间的关联性进行分析,参考以往的证据理论,结合对非关键因素影响的分析,给出了较为准确的证据合成公式,建立综合风险分担模型;4)将该模型运用于山东省济南高新区地下综合管廊PPP项目,通过融合专家证据信息对参与方应该承担的风险进行合理的划分,保证了该模型的准确性、合理性和可行性,该风险分担模型对我国综合管廊PPP项目风险分担的研究具有一定的参考价值。

基于TOPSIS-UT的城市地下综合管廊PPP项目风险分担

为保证综合管廊PPP项目成功实施,各参与方必须合理分担项目风险,基于此提出TOPSIS-UT理论的风险分担方法。首先采用德尔菲法识别管廊PPP项目风险,依据不完全契约理论,以合同为纽带将风险划分为缔约阶段与履约阶段,并明确各阶段的风险因素;其次构建基于参与方满意度的风险分担指标体系,借助COWA算子完成指标赋权,消除专家主观偏好的不利影响,在此基础上将理想解法(TOPSIS)与效用理论(UT)相结合,充分利用两者优势形成一套完整的风险分担模型,合理划分参与方承担风险的责任归属与共担风险间的最优分配比例;最后将模型应用到石家庄正定新区管廊PPP项目实际工程,表明模型具有合理性,并提出相应风险应对措施,为综合管廊PPP项目风险分担方案制定提供决策依据。

城市地下综合管廊PPP项目投资风险评价——基于OWA-模糊灰色聚类评价方法

为帮助参与城市地下综合管廊PPP项目的私人投资者做好风险决策与管理工作,提出利用OWA和模糊灰色聚类评价模型对项目的投资风险进行评价.采用OWA算子为指标赋权并引入风险曲线调整风险灰类区间,结合模糊综合与灰色聚类评价方法给出各级指标的风险聚类系数,最后利用灰类区间阈值确定项目的综合风险.该方法既准确地给出指标的权重,又考虑到决策者的风险态度对评价结果的影响,同时综合了灰色聚类在评价"贫信息"的灰色系统的优点和模糊综合评价直观、易操作的优点.通过对白银市地下综合管廊PPP项目投资风险的评价,验证了该方法的科学性和可操作性.

城市地下综合管廊PPP项目交易结构设计

交易结构是影响政府和社会资本方进行友好协商、顺利签约以及确保PPP项目成功运作的关键因素。在分析城市地下综合管廊PPP项目特点、交易结构对其重要影响及合法合规性、可操作性、效益最大化原则的基础上,结合最新国家政策导向,设计出符合我国城市地下综合管廊应用的PPP项目交易结构,并从创造良好的投融资环境、建立动态的调价机制、构建灵活的风险分担及价格补偿机制、建立科学的绩效考核标准和畅通的信息交流沟通平台等方面对构建和完善PPP项目交易结构提出相关对策建议,以期为我国在城市地下综合管廊工程领域推广应用PPP模式提供决策参考。

基于GRA-SPA的城市地下综合管廊PPP项目风险评价研究

为及时发现并合理应对综合管廊PPP项目存在的风险,给政府部门提供投资决策的依据,提出基于集对分析理论的风险评价方法。首先,借助德尔菲法确定初始风险清单,采用主成分分析(PCA)对25个要素指标降维处理,并结合以往研究文献及项目特点构建管廊PPP项目风险评价指标体系;其次,引入C-OWA算子实现指标赋权,削弱数据极端值造成的不利影响,并建立基于集对分析的风险评价模型,利用灰色关联度确定差异度系数i值,通过联系度的取值评判项目风险等级及发展趋势;最后,将模型应用到青岛高新区管廊PPP项目实际工程,结果表明该项目风险等级为"中等",有向较低风险等级发展的趋势,同时验证模型具有可行性与合理性,为综合管廊PPP项目风险评价的理论与实践提供参考。