地下车库联络道通风设计探讨

通过介绍地下车库联络道这类新型城市地下道路的建筑特点,分析了地下车库联络道通风系统,特别是排烟系统设计的重要性。同时,结合现有国内规范和近年来国内地下车库联络道项目的实际情况,从地下车库联络道的建筑类别、火灾热释放率、通风方式、风道材质等方面对相关通风设计进行了探讨和分析,提出了国内地下车库联络道通风系统设计的相关建议,可为今后此类项目的通风设计提供借鉴。

地下车库联络道火灾自动报警系统线路远距离传输压降分析

结合实际项目,详细分析校验了地下环路火灾自动报警系统各类线缆远距离传输最不利点产生的压降,并针对不满足规范要求的情况提出合理化建议。对今后环路火灾自动报警系统的线缆选择具有一定的指导意义。

地下车库联络道外部出入口布置位置研究

在高密度开发的商务核心区中,交通出行问题已成为制约核心区服务的一个重要因素,而地下车库联络道因其对地面路网的扩容、联通共享车库等功能越来越受到青睐。为提升地下车库联络道的通行效率,减少其对环境、路网交通等的影响,在理解地下车库联络道功能的基础上,分析了其地面出入口断面布置、路段中布置及路网中的布置位置等布置方式的优劣,所得结果可为地下车库联络道的设计提供参考。

城市地下车库联络道火灾监控系统设计研究

分析了城市地下车库联络道火灾发生原因及特点,结合国家相关标准要求,提出了城市地下车库联络道火灾监控系统设计存在的问题及解决措施,可为地下车库联络道火灾监控系统设计提供参考。

地下车库联络道综合监控系统设计探讨

随着城镇化建设的日益发展,为缓解地面交通的压力,地下车库联络道越来越多地出现在各城市中。地下车库联络道相关的设计标准少之又少,目前只有行业标准,且对于综合监控系统的论述较少,对于综合监控系统的设计带来了较多不便。对已设计的地下车库联络道综合监控系统项目进行总结,并从系统管理模式、分期建设以及系统关键方案等方面进行分析和探讨,为以后此类的项目设计提供有益的参考。

地下车库联络道出入口设计研究

为保证地下车库联络道出入口设计能够满足运行安全的需求,弥补现行规范对地下车库联络道出入口线形指标和位置间距规定的空缺,调研国内已建和在建地下车库联络道现状,以郑东新区CBD副中心区地下道路和成都金融总部商务区地下道路为设计案例,对比市政和建筑行业规范中地下道路设计方面关键指标的差异,介绍地下车库联络道变速车道和渐变段长度的计算方法,建立地下车库联络道的运行速度协调性评价标准体系和计算模型。最后得出地下车库联络道线形设计的规范选择依据、地下车库联络道变速车道长度的取值标准、出入口位置的选择方法,并提出单向单洞地下车库联络道相邻出入口间距宜按1～3 min行程长度设置,以满足车行防灾疏散的要求。

地下车库联络道交通组织及内部出入口布置合理性研究

随着机动车的越发增多,在不少城市的核心区俨然产生了交通组织复杂、道路利用率较差等方面的问题。地下车库联络道是一种新类型的城市地下道路,主要用于联系区域各个地块地下停车场,实现地块出行与城市道路交通的快速转换,从而达到提升停车效率、净化地面交通、减少地面交通拥堵的目的。基于此,该文以地下车库联络道概述为出发点,对地下车库联络道交通组织及其内部出入口布置进行了一定的研究和分析。

地下车库联络道交通组织与内部出入口布置研究

地下车库联络道主要服务于城市核心区到发交通,可提高区域静态交通出行效率,缓解城市核心区地面人车矛盾,改善区域环境品质,实现低碳交通理念,得到了越来越多应用。研究证明结合大量地下车库联络道规划和设计经验,探讨地下车库联络道内、外部交通组织理论,提出了重点服务主要流向、建设规模匹配交通需求、快速疏解等交通组织原则。同时,结合工程实际论述了地下车库联络道内部出入口的交通组织和工程设计,旨在为类似工程规划、设计提供有益的参考。

地下车库联络道通风系统的设计分析

地下车库联络道作为一种新型的地下交通道路,其通风系统设计日益受到关注。本文通过对地下车库联络道的火灾危险性分析,对地下车库联络道方面研究的综述,提出了地下车库联络道的通风系统设计原则,通风方式及设计思路。

地下车库联络道交通预测方法研究及实例应用

对新型地下交通建设类型,大型地下车库联络道进行交通需求预测分析研究。考虑规划年联络道会与多种交通方式接驳,选取了基于"四阶段法"的数学模型体系,并在交通流分配阶段中给出两个模型,通过关键路段流量分配,由整个区域的交通流向地下车库联络线流量预测推进。以银川某商务区地下车库联络道为例对模型体系应用,计算规划年联络道交通量及节点饱和度。数据显示预测模型体系在一定程度上能够对此类新型地下交通类型进行交通量预测。

地下车库联络道交通引导策略研究

地下车库联络道作为解决城市核心区交通拥堵,提高地下车库利用率的工程,在交通指引方面还存在一定问题。通过对预告信息指引和动态指引的理论研究,本文建立分为五个层级的预告信息指引体系,同时与北斗+5G相结合,形成一套适用于室内室外的动态指引技术。通过将预告信息指引体系和动态智慧指引技术相结合,设计出一套适用于核心区地下车库联络道的双重交通指引体系。该体系的应用可有效降低核心区的交通拥堵状况,提高地下车库的利用率。

地下车库联络道电气设计探讨

地下车库联络道为连接地面道路与地下车库的地下机动车集散道路,服务区域内到达交通,提高区域静态交通出行效率,缓解核心区地面人车矛盾,改善商务区地面环境品质,实现低碳交通理念越来越多地出现在各城市中。地下车库联络道相关的设计标准较少,目前只有参考地下停车库相关规范和道路与公路隧道设计标准进行设计。现通过对地下车库联络道供电系统项目做一个归纳总结,并从变压器的选择,以及照明设计等方面提出思考且加以进行探讨,为以后此类的项目设计提供有益的参考。

城市地下车行联络道规划设计研究

城市空间利用向集约化、立体化发展,在探讨地下车行联络道的定义与功能定位的基础上,进一步梳理联络道设计分类标准,阐述联络道在市政标准、车库标准的异同。结合实际工程案例,讨论联络道在规划设计中的关键要素,包括联络道主线线性设计、对外/对内交通组织、设计规模、出入口设置等,为未来城市规划、地下空间规划与设计提供建议和参考。

城市地下道路与地下车库相连的多点进出问题分析--以某地面市政支路道路下沉为例

随着我国社会经济的不断和城市规模的不断扩大,城市开发和土地资源紧缺的矛盾愈发严重。其中,经济发达地区城市交通拥堵严重,地面交通用地不足的问题凸显,大力发展地下空间和地下道路可有效缓解交通拥堵问题,也是日后城市建设交通发展的必然方向。但是地下工程本身存在诸多限制,如视距不足、空间封闭、出入口设置不便、社区服务功能不强等诸多问题,值得设计人深入研究。文章主要对地下车库联络道的设计标准、地下车库出入口设置及标志标线设置进行研究,以供相关研究人员参考与借鉴。

广州南沙横沥岛尖地下环路工程总体方案设计

近年来,地下车库联络道(或称地下环路)频繁出现在高强度开发区域的规划设计中,用以解决随着机动车保有量的不断增长而日益突出的交通问题。广州南沙新区明珠湾起步区(横沥岛尖)地下环路工程是服务岛内核心区到发交通,扩容区域路网容量,减少地面交通压力,提升地面环境品质的重要工程。综合考虑现状与规划条件、功能定位以及交通组织与运行等因素,对工程的建设标准、出入口方案、总体方案等进行综合分析与评估,并提出了合理的设计方案,为相关地下空间的道路交通设计提供参考。

杭州萧山钱江世纪城亚运村片区地下空间规划

结合杭州亚运村片区的开发建设,全面介绍了基于RBD功能的CAZ城市片区地下空间总体布局方案。同时,依托上位规划的功能定位及开发条件,重点分析了地下空间规划的关键技术问题并提出针对性解决途径,论述了片区地下空间开发的必要性和紧迫性,归纳了亚运村片区地下空间开发的目标原则及总体思路。在对地下空间的功能、规模进行全面研究的基础上,打造了城市CAZ高品质片区立体化交通集约型地下空间的典范布局。探索了界定地下空间要素的控规编制原则,并对地下空间开发及管理模式提出了建议。本专项规划具有中国新时代城市建设特色,可为地下空间开发类似工程提供参考。