论科尔森·怀特黑德小说的空间叙事——以《地下铁道》和《黑男孩》为例

科尔森·怀特黑德获得普利策小说奖的两部作品《地下铁道》和《黑男孩》具有叙事的相继性和题材的一致性。通过种植园、教养院两个限定的生存空间,怀特黑德展现了黑人的艰难生存,揭示了黑奴制度、美国种族歧视的黑暗历史。两部小说从规训的“牢狱”空间到具有现代特征的城市空间,展现了白人对黑人实施的科技伤害和文化霸权,以及白人对黑人的空间隔离与歧视待遇,其实质都是种族歧视的强化,平等与民主的肤色共存只是想象。科尔森·怀特黑德从具象的存在空间转向抽象的精神空间,其叙事在跌宕起伏中延展了社会现实的多变与可能性,蕴含着人性的无限希望,完成了对美国历史和种族、人权与平等的深刻反思。

文化·情感·命运:流散视域下《地下铁道》中的共同体书写

《地下铁道》(The Underground Railroad)是美国普利策奖得主科尔森·怀特黑德(Colson Whitehead)的代表作,该作品再现了女性黑奴科拉乘坐地下铁道,一路向北,逃离南方种植园的故事。怀特黑德以细腻的笔触揭示了种族主义和奴隶制度带给黑人种族的伤害,本质上展现出黑人流散群体构建共同体的心理投射。因此,以《地下铁道》为研究对象,从文化共同体、情感共同体和命运共同体三个维度入手阐释黑人流散群体对构建共同体的实践和愿望,对人类命运共同体研究而言具有重要的学术价值和时代意义。

福柯权力理论视角下《地下铁道》中科拉的身份建构

非裔美国作家科尔森·怀特黑德凭借黑人文学作品《地下铁道》逐渐走入中国学者的视野。文章拟以福柯的权力理论为基础,深度解读《地下铁道》中黑人女性科拉的身份建构,详细分析小说中科拉作为女性和黑奴的双重身份,揭示权力规训下科拉所产生的身份危机,探究科拉对规训权力的反抗和身份重建过程。通过文本分析,文章旨在更深入地挖掘这部黑人文学作品所蕴含的社会与历史价值。

论科尔森·怀特黑德小说《地下铁道》中的棉花叙事

在科尔森·怀特黑德的历史推想小说《地下铁道》中,棉花叙事贯穿其中,成为尤为凸显的文学现象。小说中的棉花叙事资源涉及内战前美国南方棉花王国的形成、黑人棉奴的命运,以及种族极权主义等问题,全面再现了由棉花经济和奴隶制双重主导的南方地域图景。怀特黑德将棉花叙事嵌入逃奴叙事,一方面使奴隶个人叙事和由棉花驱动的国家话语勾连,为奴隶叙事添加了丰富的经济学和历史学注释;另一方面以棉花引发的社会问题为纽带,使黑人逃奴成为若干种族主义历史事件的观察者和叙述者,由此实现对白人种族主义历史编撰的“反凝视”和“反书写”。

以幻想言说历史:科尔森·怀特黑德《地下铁道》中的非洲未来主义书写

当代美国非裔作家科尔森·怀特黑德的《地下铁道》运用科幻小说幻想元素书写了19世纪美国南方黑奴通过虚构的地下铁道逃至北方的故事。通过将黑奴隐喻为遭社会异化的外星人、将地下铁道视作黑人与现代科技相联结的桥梁,怀特黑德为美国非裔如何逆转白人预设的种族悲观未来提供了可行方案。小说的非洲未来主义书写呈现出怀特黑德个人鲜明的理想主义色彩,其审美价值和当代意义值得关注。

论《地下铁道》中的身体政治

当代非裔美国作家科尔森·怀特黑德的《地下铁道》是一部极具幻想色彩的逃亡小说,其中呈现了大量对于黑人身体特征的书写。《地下铁道》中的身体书写不仅真实呈现了蓄奴制度下美国黑人苦难生活的实景,反映了北美种族不平等的真实历史及其对当代美国社会现实的影响,更通过主人公科拉的抗争事迹完成对黑人身体主体性重建的探讨,对人类反对种族压迫构建平等自由的社会具有积极意义。

空间批评视域下《地下铁道》中科拉的身份建构

美国作家科尔森·怀特黑德的长篇小说《地下铁道》自出版以来,以其冷酷的叙事风格和强烈的史观,书写了19世纪中期一个年轻的黑奴女性穿越美国心脏地带、历经磨难的逃亡之旅。文章运用空间理论,试从地志空间、心理空间和社会空间三大维度解读其空间叙事特点。为受种族主义压迫,陷入身份困境的非裔美国人指明了方向:个体一方面需要坚持追求自由、平等的信念,进行反抗压迫和歧视的社会实践,另一方面需要联合本民族的力量冲破黑白对立的壁垒,实现自我身份重构。

怀特黑德《地下铁道》的棉田隐喻及黑奴制的本质论略

《地下铁道》在出版之后收获了一致好评,科尔森·怀特黑德也因此获得了普利策奖。在新世纪的美国,一部反映黑人奴隶制的小说为何能产生这样的轰动?种植园的棉花和黑人奴隶一样是作为世界范围内流通的商品出现在美国的,在资本的权力意志之下,黑奴贸易成为资本积累的主要途径之一。在棉田这个不断生长的空间内,畸形的权力不断催生出驯服的暴虐和疯狂的反抗。面对逐渐被遮蔽的历史现实,怀特黑德用自己方式重述了这段黑奴历史。

正视苦难之声:浅析《地下铁道》中的创伤书写

美国非裔作家科尔森·怀特黑德的作品《地下铁道》讲述了黑奴少女科拉因无法忍受种植园的苦难生活而背城逃离,搭乘神秘的地下铁道,一路向北,找寻自由的故事。该书将历史与现实相结合,是一部具有多重意义的作品。本文以小说中展现的创伤书写为研究重点,分析作者如何通过创伤书写来揭露美国奴隶制对黑奴个体、非裔种族以及整个美国历史造成的苦痛和伤害。本文浅析作品对美国族裔历史黑暗面的重现和修正,以及对“美国梦”神话的反讽和颠覆。

科尔森·怀特黑德《地下铁道》中的隐喻分析

美国非裔作家科尔森·怀特黑德在其小说《地下铁道》中融合了后现代写作技巧,也使用了隐喻、象征等多种修辞手法。隐喻是美国黑人文学传统的一个特色,隐喻手法的使用使小说内涵更加丰富,表现力更强。从隐喻视角出发对科尔森·怀特黑德的《地下铁道》进行解读,可以对这位黑人作家的创作意识和创作技巧有更深刻的理解,能更深刻感受美国当代知识分子对历史与种族的思考。

多重叙事聚焦——论《地下铁道》的叙事技巧

《地下铁道》(The Underground Railroad)是美国知名作家科尔森·怀特黑德(Colson Whitehead)的重要作品之一,《地下铁道》凭借引人注目的非裔奴隶逃亡故事赢得了诸多关注。小说的过人之处不只在于故事的精彩情节,怀特黑德精湛巧妙的叙事技巧也是一大亮点。从热奈特的叙事聚焦理论的零聚焦、内部聚焦和外部聚焦三个方面探究小说《地下铁道》的叙事技巧,从而展示怀特黑德对故事人物及情节独具匠心的设计和构造,使得读者能够从高超的叙事技巧中读懂种族主义和奴隶制对黑人种族的迫害。

地下铁道抗震研究的现状与探讨

地下铁道建设的蓬勃发展使地铁的抗震设计问题凸显出来。在对地下铁道震害分析的基础上,总结了震害发生的机理,并进一步对国内外地下铁道抗震研究的现状做了较为详尽的论述。分析表明:城市地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,应纳入抗震设防的重要范畴;地下铁道设计规范中急需编入有关抗震设计的内容;根据对地下铁道震害机理的详细探讨,在具体分析中,应该按照不同的设计阶段来选用不同的设计方法。以上结论可为地下铁道抗震设计提供依据。

地下铁道明挖区间隧道结构预制技术的研究

隧道预制技术能够提高隧道施工质量,增加隧道修建速度,降低隧道建设成本。本文对地下铁道明挖区间隧道结构预制技术进行了深入研究,讨论了部分预制技术所应解决的问题。

关于地下铁道火灾防治措施的思考

在地下铁道中 ,一旦发生火灾事故 ,后果不堪设想。笔者从地下铁道的设计、结构及管理等方面分析了地铁火灾的特点与产生的原因 ,并针对性地提出了一些诸如完善建筑设计、改善通风技术、建立一个科学而有效的管理控制中心等安全对策。

地下铁道震害与震后修复措施

在 1995年日本阪神地震中 ,地下铁道第一次遭到严重毁坏 ,尤其是大开站震害最为严重。本文对地下铁道车站、地下铁道明挖区间隧道和盾构隧道的震害特点作了全面总结。随后 ,依据震害的表现形式 ,对车站结构震害原因进行了简单分析。根据文中陈述 ,得出结论 ,中柱和混凝土管片是地下铁道结构的抗震薄弱环节 ,对其抗震性能的设计应引起重视。最后 ,对地下铁道的震后修复措施亦有所介绍。

地下铁道SCB法扩挖双层车站结构与施工方案

为了统筹地铁区间隧道和车站施工,减少盾构施工中的非推进作业,提出在区间盾构隧道基础上扩挖双层地铁车站的结构施作方案(shield tunnel,cross-channel braced-frame,SCB),主要包括盾构隧道、横通道及框支结构等施作过程.以北京地铁实际工程为背景,对该工法的施工特点及结构特性进行了分析,对车站行车隧道几何关系、盾构衬砌的分块设计及基坑支护等关键技术进行了研究,并将其施工工期及造价与原工程施工方案进行了对比分析.研究结果表明,采用SCB法修建的车站结构及施工方案可行,并可减少投入盾构机数量,提高盾构机的使用效率,有显著的工期优势与经济效益.

地下铁道列车运行时对环境影响的研究现状

地下铁道的运营对环境的影响已越来越成为人们普遍关注的问题,主要从减振减噪的措施等方面进行了大量研究.现对该领域目前的研究现状、研究手段及方法,指出了该领域的发展所需解决的课题,如荷载的不确定性、计算模型的改进、计算方法、钢轨磨耗的影响、振动和噪声的预测方法及各种减振减噪措施的进一步开展等.

《地下铁道施工技术》课程教学改革实践

《地下铁道施工技术》属专业核心课程,涉及的教学内容较多,实践性要求高。构建"牢固2年基础,做活1年项目实训"的教学模式,根据各类企业的需求"量身定做"课程,将课程内容划分为地铁车站施工、隧道施工、铺轨施工3个模块,提炼出地铁车站明挖法施工、地铁车站盖挖法施工、地铁隧道新奥法施工等8项核心技能,并实施"理实一体化"教学,采用自主式、探究式、启发式、协作性教学方法,促进学生创新意识、职业能力、职业素养的提高。

地下铁道中的环境控制系统

本文分析了地下铁道系统内的环境特点 ,讨论了地下铁道环控设计中设计参数的确定准则 ,对常用的几种地铁环控模式进行了分析比较 ,简要介绍了目前工程实际中主要应用的几种地铁环控数值模拟软件 。