以相对流量为媒介的指路标志地名分级方法研究

基于多条华北地区高速公路交通量数据,以其所经城市的行政等级、人口数、GDP、被交道路、城市规模等因素对相对流量的影响进行数据统计分析,得出了指路标志地点信息重要度计算方法,并建立了指路标志信息分级量化新模型,此模型相对于现行仅依据行政等级划分地名的方法考虑因素更加全面,可被用于指导优化指路标志信息分级及新建高速公路的地点距离标志版面信息规划。

美日中三国公路指路标志设置比较研究

在路网环境中,驾驶人获得道路信息的主要来源是公路沿线的指路标志。通过对比分析美国、日本和中国的标志设置规范和实例,分析三国的公路指路标志在交叉点和路段中的版面形式、设置位置、指示内容侧重点等问题,提炼出美日指路标志设置理念中值得借鉴的内容。