一种新型地聚合物胶料制备与路基溶洞充填应用技术

针对传统路基溶洞充填材料抗压强度低,凝胶时间长,对溶洞结石加固作用差问题,提出一种新型地质聚合物充填材料的制备。材料配比进行优化,然后对地质聚合物加固路基溶洞的作用进行研究。结果表明,偶联剂KH550用量为粉煤灰总质量的2%,碱激发剂叔丁醇钠、硅酸钠用量分别为5%和10%,7、28 d抗压强度分别为28.5、30.6 MPa。初凝时间和终凝时间分别为176、268 min。流动度为298 mm,满足相关标准,可以作为路基溶洞充填材料使用。在实际工程中应用,注浆后溶洞结构颗粒间的结构致密,颗粒结合更加紧密,这也使土体更加结实牢固。对地质聚合物充填的溶洞路基沉降情况进行预测分析,指数曲线的拟合与实际数据相关系数为0.9961,依照现场施工进度,铺轨时沉降量S503为216.32,回填路基最终沉降量为226.01 mm,沉降差值在允许的沉降要求内,即车辆在此回填体上可正常的安全行驶。