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花岗岩残积土地基变形量的估算方法
1
作者 龚其银 《电力勘测》 2000年第2期20-23,共4页
根据沿海某电厂地基花岗岩残积土的室内试验得出的压缩模量值估算地基变形量和载荷试验得出的变形模量值估算的地基变形量分析对比 ,提出采用室内试验压缩模量值经修正后用于地基变形量估算的方法。
关键词 花岗石残积土 修正系数 地基变形量 估算
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高层建筑箱基地基变形计算方法探讨 被引量:2
2
作者 罗芹 朱红霞 赵洪峰 《城市勘测》 2006年第3期71-73,76,共4页
通过对箱(筏)基础的基底压力分布和用于计算压缩性指标取值的讨论,提出了高层建筑箱(筏)基础基底压力调整及实际应力段压缩模量取值的实用方法。计算实例表明按调整后的基底压力和正确取用实际应力段压缩模量,计算得出的纵向弯曲介于万... 通过对箱(筏)基础的基底压力分布和用于计算压缩性指标取值的讨论,提出了高层建筑箱(筏)基础基底压力调整及实际应力段压缩模量取值的实用方法。计算实例表明按调整后的基底压力和正确取用实际应力段压缩模量,计算得出的纵向弯曲介于万分之一至万分之三,与国内沉降观测资料较为吻合。 展开更多
关键词 高层建筑 箱(筏)基础 地基变形量
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宝鸡医院中心楼地基承载力的静载试验分析 被引量:1
3
作者 闫爱军 《江苏建筑职业技术学院学报》 2015年第3期15-17,共3页
为了更清晰地研究静载试验在测试地基承载力中的应用,结合宝鸡医院中心楼地基基础工程,对工程现场静载试验测试结果进行整理与分析,表明了天然地基土的竖向承载力和沉降量变形关系.通过对现场静载试验检查数据的分析,较为准确地确定了... 为了更清晰地研究静载试验在测试地基承载力中的应用,结合宝鸡医院中心楼地基基础工程,对工程现场静载试验测试结果进行整理与分析,表明了天然地基土的竖向承载力和沉降量变形关系.通过对现场静载试验检查数据的分析,较为准确地确定了地基土的承载力与变形量. 展开更多
关键词 天然地基 静载试验 地基承载力 地基变形量 数据分析
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袖阀管注浆加固地基方案设计及应用 被引量:6
4
作者 王涛 《西部探矿工程》 CAS 2007年第2期43-45,共3页
依据袖阀管渗入性灌浆机理,结合工程实际地质条件通过对袖阀管注浆方案分析,全面介绍了袖阀管注浆参数的选定、施工方法的安排及开挖检验、载荷试验等工程应用全过程。工程应用表明,袖阀管注浆加固地基方案适用于施工要求便捷且经济性... 依据袖阀管渗入性灌浆机理,结合工程实际地质条件通过对袖阀管注浆方案分析,全面介绍了袖阀管注浆参数的选定、施工方法的安排及开挖检验、载荷试验等工程应用全过程。工程应用表明,袖阀管注浆加固地基方案适用于施工要求便捷且经济性要求高的工程。 展开更多
关键词 袖阀管 注浆 加固 地基承载力 地基变形量
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高炉重矿渣在地基处理中的应用
5
作者 郭文华 《科技情报开发与经济》 2001年第5期120-120,122,共2页
介绍了在某工程中以高炉重矿渣作为地基垫层来处理软弱地基的施工工艺及检验方法。高炉重矿渣具有足够的强度 ,变形模量大 ,稳定性好。其放射性符合安全标准的要求。它不仅能提高持力层的承载力 ,减少地基变形量 ,同时还可以加速地基的... 介绍了在某工程中以高炉重矿渣作为地基垫层来处理软弱地基的施工工艺及检验方法。高炉重矿渣具有足够的强度 ,变形模量大 ,稳定性好。其放射性符合安全标准的要求。它不仅能提高持力层的承载力 ,减少地基变形量 ,同时还可以加速地基的排水固结作用。 展开更多
关键词 高炉重矿渣 重型动力触探 地基处理 矿渣垫层 检验 承载力 地基变形量 废物处理
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膨胀土的膨胀系数、收缩系数求解及应用 被引量:7
6
作者 漆宝瑞 秦小林 《铁道标准设计》 2005年第6期11-14,共4页
从研究膨胀率、收缩率与含水量的关系出发,提出了膨胀系款、收缩系数的概念并研究了其性质。研究结果表明,膨胀系数、收缩系数是能充分表征膨胀土胀缩变形能力且不随含水量变化而变化的指标,它可用作膨胀土判别分类的指标和膨胀土地基... 从研究膨胀率、收缩率与含水量的关系出发,提出了膨胀系款、收缩系数的概念并研究了其性质。研究结果表明,膨胀系数、收缩系数是能充分表征膨胀土胀缩变形能力且不随含水量变化而变化的指标,它可用作膨胀土判别分类的指标和膨胀土地基的胀缩变形量计算。 展开更多
关键词 膨胀土 膨胀率 收缩率 膨胀系数 收缩系数 地基变形量
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袋装砂井处理软土路基现场试验研究
7
作者 马印怀 《交通世界》 2010年第9期116-118,共3页
高速公路对地基变形量的要求很高,一般要求在主控制段(路桥过渡段)使用期内路堤的工后沉降量不超过10cm,次控制段(路涵过渡段)使用期内路堤的工后沉降量不超过20cm,一般控制段(一般路基)使用期内路堤的工后沉降量不超过30cm。... 高速公路对地基变形量的要求很高,一般要求在主控制段(路桥过渡段)使用期内路堤的工后沉降量不超过10cm,次控制段(路涵过渡段)使用期内路堤的工后沉降量不超过20cm,一般控制段(一般路基)使用期内路堤的工后沉降量不超过30cm。由于软粘土地基具有高压缩性、低渗透性、低强度的特点,要想满足设计要求就必须对天然地基进行加固。软粘土地基加固的费用占总投资的比重很大,所以,要认真选取经济、有效的加固方案。 展开更多
关键词 软土路基 现场试验 袋装砂井 工后沉降 软粘土地基 地基加固 地基变形量 路桥过渡段
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