云南原状红黏土强夯法地基处理试验研究

文中以云南泸西绿色低碳示范产业园建设项目地基处理为例,介绍了研究区的工程概况和地质背景,对强夯能级5000kN·m原状红黏土地基强夯试验进行了分析,选取同一试验区内深度相近夯前钻孔取样与夯后钻取进行对比。结果表明,强夯后,孔隙比明显较小,孔隙比减小0.05~0.24,夯后原状红黏土压缩模量增大,压缩模力量增加0.3~3.5。

湿陷性黄土地区地基处理试验分析

地基是承载建筑物重要的载体,地基的强度和稳定性直接关系到建筑物的正常使用情况。为了适应黄土地区工程建设的发展需要,文章就湿陷性黄土的概念和特性进行分析,探讨湿陷性黄土地区地基的处理方案,并对湿陷性黄土地区地基处理的试验进行研究,以便根据湿陷性黄土的实际情况建立相适应的建筑物,促进湿陷性黄土地区的发展。

西藏阿里机场场道稍密砂卵砾石地基处理试验

一般来讲,砂卵砾石地基是稳定性相对较好的天然地基。但是,当这种地基处于高寒地区、且地下水位埋藏较浅、地基土本身细颗粒含量较高、密实程度较差时,容易产生冻害及盐害、不均匀沉降等工程地质问题,尤其作为机场场道地基,其稳定性能否满足机场场道对地基的要求还是一个有待解决的问题。我国正在建设的西藏阿里昆莎民用机场,遇到的就是这种地基。设计人员通过现场地基处理试验等,确定"粗颗粒砂卵砾石换填+冲击碾压"为机场场道地基处理的基本方法,为机场设计、建设提供了科学依据。

水泥搅拌桩在高等级公路地基处理中质量控制的剖析

我国高等级公路在快速发展的过程中,其使用寿命也引起了人们的高度重视,长期以来,地基处理质量达不到设计标准影响了高等级公路使用寿命。因此,应该对高等级公路地基处理的现场试验更加重视,发挥水泥搅拌桩的作用。本文主要阐述了在S331省道盐都段改扩建工程YD-LQ5标地基处理现场试验中水泥搅拌桩的作用和应用,旨在与同行进行交流。