基于地基承载力指标的软土路基处理设计方案研究

传统路基设计以CBR值、压实度、弯沉为指标对路基强度进行评价,这三种指标均以现场试验测得,且相关理论计算公式复杂。文章以实际工程为例,通过计算路基各层应力值及变化规律,以承载力为评价指标,介绍换填法及粉喷桩复合地基在软土路基处理中的运用,以便广大设计师掌握及运用。

旁压试验在港区码头工程地质勘查中的应用

旁压试验具有测试深度大,不受水位影响,可用于较难测试的松软土层等优点,广泛应用于港口、桥梁、建筑等地基的地质勘查中。本文介绍了法国梅纳旁压仪的工作原理,并将其应用于港区地质勘查工程。通过对旁压试验成果进行分析,确定了码头岸壁工程的地基承载力、变形参数、强度指标等,与标贯试验得到的强度指标进行了对比分析,为工程可行性分析及设计提供土性参数。并通过大量试验数据统计分析,给出旁压试验参数与标准贯入击数的经验关系式,可为类似工程提供参考。

基于原位观测试验的甘肃省中小河流治理工程地质分析

河流工程地质分析对于河流治理至关重要，为分析计算甘肃省中小河流茹河段工程地质情况，本文采用原位观测试验方法定量分析计算研究河段地基承栽指标以及允许比降，并对工程段坝基渗透变形进行了定量判别和分析。经过对工程段进行原位承载实验，研究结果表明工程段平均承载能力为536．8kPa，工程段不易发生沉降；经过水力比降公式计算后工程允许水力比降为0．1～0．2，土层的比重为2．7，不均匀系数在17．20～159．53之间，工程段渗透变形类型主要为管涌的类型。研究成果可为该工程段河道治理工程设计提供重要的地质分析数据。

基于原位观测试验的甘肃省中小河流治理工程地质分析

为分析计算甘肃省中小河流茹河段工程地质情况,采用原位观测试验方法定量分析计算研究河段地基承载指标,并定量对工程段坝基渗透变形进行了判别和计算。研究结果表明：研究段平均承载能力为536.8 k Pa,允许水力比降为0.1~0.2,渗透变形类型为管涌。