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工业厂房地基注浆钢管桩加固技术的应用研究
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作者 陆绚丽 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第2期199-202,共4页
钢管桩作为一种广泛应用于各类建筑工程中的常用基础加固技术,凭借其良好的实用性能和施工效果,受到了业内人士的广泛关注和重视。本文通过对注浆钢管桩加固技术在某电解铝工业厂房地基中的实践,介绍某电解铝工业厂房地基的特性以及注... 钢管桩作为一种广泛应用于各类建筑工程中的常用基础加固技术,凭借其良好的实用性能和施工效果,受到了业内人士的广泛关注和重视。本文通过对注浆钢管桩加固技术在某电解铝工业厂房地基中的实践,介绍某电解铝工业厂房地基的特性以及注浆钢管桩加固技术在该工业厂房地基中的应用情况,分析探讨实施加固工程的关键步骤和技术要求,提供了相应的解决方案和预防措施,同时利用实践数据进行详细分析,旨在通过实地应用分析注浆钢管桩加固技术有效改善工厂房地基问题,为其在工业厂房相似地基问题解决方案及技术应用提供参考。 展开更多
关键词 工业厂房 地基注浆钢管桩加固技术 关键步骤 效果分析
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钢框架结构黄土地基基础注浆花钢管桩加固研究
2
作者 董圣君 汪过兵 王月圆 《甘肃科技》 2024年第6期21-24,29,共5页
注浆钢管桩在实际工程中有广泛应用和巨大潜力。以某钢框架结构黄土地基基础注浆钢管桩加固前后的实例为背景,通过选取1#、2#、3#3个测点,对钢管桩注浆前后的承载力进行研究。研究结果显示,注浆后的沉降变形相较于未注浆前显著降低,降... 注浆钢管桩在实际工程中有广泛应用和巨大潜力。以某钢框架结构黄土地基基础注浆钢管桩加固前后的实例为背景,通过选取1#、2#、3#3个测点,对钢管桩注浆前后的承载力进行研究。研究结果显示,注浆后的沉降变形相较于未注浆前显著降低,降幅达到了67.3%~91.26%。注浆后的承载力相较于未注浆前也有显著提升,提升幅度为11.5%~14.6%。特别是在荷载加载到约15.5 t后,未注浆钢管的变形曲率明显增加,并且大于注浆钢管的变形曲率。同时还发现:采用注浆钢管桩不仅具有显著的经济效益,而且在实际工程中未发现明显的继续沉降变形。通过注浆花钢管桩加固钢框架结构黄土地基基础,为工程的安全稳定提供了坚实保障,证明了该技术安全、经济、高效和科学性,为今后类似工程地基基础加固处理和推广使用提供重要的科学依据。 展开更多
关键词 黄土地基 钢管 地基加固 静载试验 承载力
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压密注浆技术在公路地基加固与软基处理中的应用
3
作者 郭震 黄易铭 《交通世界》 2024年第12期26-28,共3页
为解决道路工程地基施工中的难点问题,分析了压密注浆技术的原理及其在公路地基施工中的应用优势和现实意义。以某道路工程为例,对其中三段地基进行加固和软基处理,并提出公路地基处理的质量管控和质量检测对策,以保障施工的安全和顺利... 为解决道路工程地基施工中的难点问题,分析了压密注浆技术的原理及其在公路地基施工中的应用优势和现实意义。以某道路工程为例,对其中三段地基进行加固和软基处理,并提出公路地基处理的质量管控和质量检测对策,以保障施工的安全和顺利进行,对施工质量进行合理评定,以提升公路地基的稳定性和使用寿命。 展开更多
关键词 压密技术 地基加固 软土地基 施工方案
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公路桥梁桩基施工中注浆加固技术的参数优化研究
4
作者 贺书波 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第7期0029-0032,共4页
注浆加固技术是地基处理的关键手段,通过精确操控注浆参数并实时调整操作流程,显著提升地基的稳固性。该技术巧妙利用注浆材料的独特渗透与固化属性,大幅增强地基的承载及稳定性能,为公路桥梁桩基的长期安全运作提供坚实保障。技术的持... 注浆加固技术是地基处理的关键手段,通过精确操控注浆参数并实时调整操作流程,显著提升地基的稳固性。该技术巧妙利用注浆材料的独特渗透与固化属性,大幅增强地基的承载及稳定性能,为公路桥梁桩基的长期安全运作提供坚实保障。技术的持续革新与升级,以及对注浆成效的细致评估,使得注浆参数能够灵活调整,从而更好地适应多变的地层条件与施工需求。 展开更多
关键词 加固技术 地基处理 承载力 稳定性 公路桥梁
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桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法
5
作者 邓聪 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第3期0028-0031,共4页
桥梁桩基施工中,注浆加固技术是应用性较强的技术方法之一。工程中技术人员对注浆加固技术不断优化控制,可以促使注浆加固技术发挥最优的技术作用,巩固桥梁桩基,保障公共交通的安全性。本文主要对桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制... 桥梁桩基施工中,注浆加固技术是应用性较强的技术方法之一。工程中技术人员对注浆加固技术不断优化控制,可以促使注浆加固技术发挥最优的技术作用,巩固桥梁桩基,保障公共交通的安全性。本文主要对桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法详细分析。桥梁桩基施工中的技术人员可以依据注浆技术原理和优点,在前期准备和钻孔放样施工以及注浆入口施工等多个环节做好技术的优化控制,方便混凝浆土液在压力作用下顺利注入于墙体的空隙或者缝隙中,并在凝固后,达到提升墙体结构耐久性和稳定性的目标。保障桥梁桩基施工的质量和效率,更好的促进技术应用发展。 展开更多
关键词 桥梁基施工 加固技术 优化控制 方法
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桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法
6
作者 张骁 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0112-0115,共4页
本研究探讨桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法,阐述了桥梁桩基施工的重要性以及施工中可能遇到的问题及挑战,传统的注浆加固方法存在一定的局限性,如注浆量控制不精确,导致加固效果不佳。为解决这一问题,本研究提出了一种优化... 本研究探讨桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法,阐述了桥梁桩基施工的重要性以及施工中可能遇到的问题及挑战,传统的注浆加固方法存在一定的局限性,如注浆量控制不精确,导致加固效果不佳。为解决这一问题,本研究提出了一种优化控制方法。通过引入现代控制理论,例如PID控制,实现对注浆量的精确控制,从而优化注浆的撒布范围,提高加固效果。结果表明,这种优化控制方法可以有效提高注浆加固的质量和效率,为桩基施工的稳定性和安全性提供了强有力的保障。本研究为桥梁桩基施工中的注浆加固提供了一种新的优化控制策略,对于提高桥梁工程的建设效率和安全性具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 桥梁基施工 加固技术 基稳定性 PID控制 局塌优化控制
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注浆与钢管桩联合加固在高速公路路基滑坡中的应用
7
作者 秦龙 廖俊 许源华 《北方交通》 2023年第12期35-38,共4页
随着山区高速公路快速发展,陡坡路基滑坡治理一直是备受关注的话题。传统的治理方式采用强支挡,工程造价高,施工周期长。为了解决这一难题,提出注浆与钢管桩联合加固方法,通过注浆提高路基填土和滑动面的抗剪参数,对提高参数后的路基进... 随着山区高速公路快速发展,陡坡路基滑坡治理一直是备受关注的话题。传统的治理方式采用强支挡,工程造价高,施工周期长。为了解决这一难题,提出注浆与钢管桩联合加固方法,通过注浆提高路基填土和滑动面的抗剪参数,对提高参数后的路基进行稳定性分析,计算剩余下滑力,合理布设钢管桩,达到降低工程造价、减少施工周期的目的,为以后类似的工程项目提供参考。 展开更多
关键词 加固 陡坡路基 滑坡治理 钢管
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钢管桩-注浆加固盾构换刀区稳定性分析
8
作者 戴治恒 张孟喜 +2 位作者 魏辉 顾婕 张晓清 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期690-699,共10页
以佛-莞城际线路长隆隧道工程为背景,采用室内试验和数值模拟,研究常压开仓时换刀区失稳和渐进破坏过程.结合工程实际建立数值模型,采用快速拉格朗日差分法分析钢管桩-注浆方案常压换刀区地层的安全系数,对比分析钢管桩-注浆加固方案对... 以佛-莞城际线路长隆隧道工程为背景,采用室内试验和数值模拟,研究常压开仓时换刀区失稳和渐进破坏过程.结合工程实际建立数值模型,采用快速拉格朗日差分法分析钢管桩-注浆方案常压换刀区地层的安全系数,对比分析钢管桩-注浆加固方案对换刀区地层应力释放和位移的控制效果.结果表明,常压开仓时盾构开挖面首先失稳,并引起土体流失以及土压力释放现象;随着刀盘后移,逐渐诱导换刀区地层出现大范围竖向位移,最终贯通至地表.采用钢管桩-注浆方案,换刀区安全系数得到显著提高,地层应力释放和位移均得到有效控制.与注浆加固方案相比,钢管桩-注浆方案具有工期短、污染少的优点且钢管桩可回收,不影响土体后续使用,为工程提供新的地层加固思路. 展开更多
关键词 常压换刀 钢管-加固 开挖面稳定性 全风化地层 上软下硬地层
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新线引入既有客运专线车站软土地基加固技术
9
作者 杭红星 陈尚勇 吴成杰 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期105-110,共6页
以新线引入既有客运专线车站软土地基加固工程为依托,开展布袋注浆桩试桩研究,分析不同浆液配比布袋注浆桩复合地基加固效果,对布袋注浆桩施工工艺、质量检验进行了研究。结果表明:布袋注浆桩机械设备高度低,对既有线影响小,对于空间受... 以新线引入既有客运专线车站软土地基加固工程为依托,开展布袋注浆桩试桩研究,分析不同浆液配比布袋注浆桩复合地基加固效果,对布袋注浆桩施工工艺、质量检验进行了研究。结果表明:布袋注浆桩机械设备高度低,对既有线影响小,对于空间受限的邻近营业线地基加固工程适用性强;提高单位面积布袋质量、采用桶式钻头引孔等可解决碎石成分类填土地基应用布袋注浆桩技术时遇到的布袋破裂、塌孔等问题。浆液质量配比水泥∶水∶粉煤灰=0.70∶0.55∶0.45时桩身无侧限抗压强度平均值9.6 MPa,加固效果优于高压旋喷桩;采用低应变反射波法检测桩体完整性效果较差,工程应用中应加强桩身取芯检测。 展开更多
关键词 铁路路基 布袋 现场试验 地基加固 邻近营业线
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某楼房1#地基注浆钢管桩加固技术 被引量:1
10
作者 陈幸福 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2009年第6期91-94,共4页
某楼房因不均匀沉降严重、墙体结构开裂,曾属病危建筑物。对该楼房各结构节点受力状况进行模拟分析计算后,决定在对上部结构进行适当修补的同时,对局部区段的地基基础采用钢管桩、注浆进行加固,以恢复其结构的力学性能及正常的使用功能... 某楼房因不均匀沉降严重、墙体结构开裂,曾属病危建筑物。对该楼房各结构节点受力状况进行模拟分析计算后,决定在对上部结构进行适当修补的同时,对局部区段的地基基础采用钢管桩、注浆进行加固,以恢复其结构的力学性能及正常的使用功能。该楼房的加固已取得成功,效果良好。介绍了其独特的加固方法及施工工艺。 展开更多
关键词 病危楼房 不均匀沉降 地基加固 钢管
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桥梁桩基施工中注浆加固技术与优化控制方法 被引量:1
11
作者 伍京湘 《上海公路》 2023年第4期87-91,128,I0011,共7页
常规的桩基注浆加固技术主要通过对钻孔进行合理的选取,并按照钻孔顺序来进行注浆。由于忽略了浆液黏度的变化,导致浆液的理论扩散半径计算精度较差,从而影响了注浆加固的效果。对此,提出了桥梁桩基施工中的注浆加固技术与优化控制方法... 常规的桩基注浆加固技术主要通过对钻孔进行合理的选取,并按照钻孔顺序来进行注浆。由于忽略了浆液黏度的变化,导致浆液的理论扩散半径计算精度较差,从而影响了注浆加固的效果。对此,提出了桥梁桩基施工中的注浆加固技术与优化控制方法。首先,基于柱形扩散理论,将浆液黏度设为变量,对常规的浆液渗透公式进行优化,从而计算出浆液扩散半径。然后,结合注浆系数,对浆液配置进行优化调整,并进行压浆处理。最后,通过对注浆效果进行检查,实现注浆加固技术的合理优化。在实验中,对提出的注浆加固技术进行了加固效果的检验。结果表明,采用提出的方法对桩基进行注浆加固后,地基极限承载力明显提升,具备较为理想的注浆加固效果。 展开更多
关键词 桥梁 加固 地基承载力 柱形扩散
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浅析隧道地基钢管桩注浆加固处理技术 被引量:1
12
作者 李韵 《低碳世界》 2015年第2期216-217,共2页
本文以隧道地基工程为依托,说明钢管桩注浆加固处理技术在隧道地基处理的合理应用性,加固后的地基承载力能够满足隧道工程的需求,并描述了注浆加固施工技术并提出加固处理中应注意的施工问题,最后说明注浆加固处理技术在隧道地基应... 本文以隧道地基工程为依托,说明钢管桩注浆加固处理技术在隧道地基处理的合理应用性,加固后的地基承载力能够满足隧道工程的需求,并描述了注浆加固施工技术并提出加固处理中应注意的施工问题,最后说明注浆加固处理技术在隧道地基应用效果,具有社会和经济双重效益,应加以推广应用。 展开更多
关键词 隧道地基 钢管 加固
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山区公路隧道充填型溶洞软弱地基注浆钢管桩加固施工技术 被引量:1
13
作者 李建合 伍锦智 《西部交通科技》 2022年第9期115-117,182,共4页
位于喀斯特地貌区的隧道工程在施工过程中经常出现充填物溶洞。常规处治隧道底部岩溶软弱地基的方法一般有桥梁跨越法和树根桩加固地基法,但这两种方法都存在施工周期长、成本高等缺点。为此,文章采用注浆钢管桩加固施工工法加固溶洞地... 位于喀斯特地貌区的隧道工程在施工过程中经常出现充填物溶洞。常规处治隧道底部岩溶软弱地基的方法一般有桥梁跨越法和树根桩加固地基法,但这两种方法都存在施工周期长、成本高等缺点。为此,文章采用注浆钢管桩加固施工工法加固溶洞地质软弱地基,提高了基底承载力,降低了施工过程中对原有土体的干扰,既保证了隧道溶洞处治安全有效地开展,又不影响其他工作面的施工,加快了施工进度,而且在保障施工质量、进度、效益等方面取得了一定的突破,避免了二次病害的发生,取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 充填型溶洞 钢管加固原理 特点 施工方法
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注浆+静压桩在浅层地基加固中的应用
14
作者 韩红帅 侯伯涛 池海雷 《江西建材》 2023年第2期181-182,184,共3页
文中以我国某村落单层民居为依托,分析了现有地基土土类的简易判定方法,利用固结试验计算地基变形模量及荷载,采用水泥注浆以及静力压桩进行加固。分析发现,采用注浆法对浅层地基进行加固,能有效避免地基漏浆现象。
关键词 +静压 浅层地基 加固
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潞安常村煤矿煤矸石地基注浆加固技术研究
15
作者 王虎伟 《能源与节能》 2023年第2期127-130,共4页
煤矸石作为建筑地基材料回填是矿业固体废料有效利用的途径。但由于煤矸石本身存在的特殊物理力学特点,使用煤矸石作为地基时,上部建筑物会随着矿区采动影响产生持续性或非持续性形变,这种形变会导致建筑物地基发生沉降,建筑物结构产生... 煤矸石作为建筑地基材料回填是矿业固体废料有效利用的途径。但由于煤矸石本身存在的特殊物理力学特点,使用煤矸石作为地基时,上部建筑物会随着矿区采动影响产生持续性或非持续性形变,这种形变会导致建筑物地基发生沉降,建筑物结构产生缝隙,出现开裂甚至倒塌的情况。为了尽量避免由于不均匀变形对矿区正常生产造成安全隐患,需要对煤矸石地基上层建筑物变形破坏机理进行研究,并结合工程实例采用注浆加固技术对地基进行有效处理。希望所述内容能够为今后此类工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 煤矸石地基 变形机理 砖砌体建筑物 加固技术
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深层注浆钢管纤维桩在地基加固中的应用 被引量:1
16
作者 吴国高 《有色冶金设计与研究》 2002年第U10期86-88,共3页
通过对因砂土地基沉陷、流失而导致建筑物上部结构产生的倾斜、沉降及差异沉降,而采用深层注浆钢管纤维桩加固的实例,对其加固机理、施工工艺、技术要求、效果检查及施工期间的监测作了较详细的阐述。
关键词 地基加固 深层 钢管纤维 信息法施工
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嵌岩低桩承台锁口钢管桩围堰设计与施工技术
17
作者 别士勇 李江 安浩兵 《世界桥梁》 北大核心 2024年第2期43-49,共7页
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主... 昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主墩围堰平面设计尺寸54.56 m×28.52 m,锁口钢管桩采用Q345B材质∅1020 mm螺旋钢管,长28 m,钢管桩之间采用C-T形锁扣连接;围堰设置4层内支撑,单层内支撑设3道对撑,内支撑四角设型钢斜撑;基底设置混凝土垫层参与围堰结构受力。围堰采用XR360旋挖钻机在岩层中引孔,孔内换填细砂后插打钢管桩,钢管桩壁内、外两侧换填砂采用高压旋喷注浆加固。围堰设置智能化监测系统,对围堰受力、变形等进行实时动态监控。实践证明,该桥围堰结构安全可靠、止水效果良好、施工快捷高效。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 围堰 锁口钢管 引孔 换填细砂 高压旋喷 围堰设计 施工技术
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掏土、钢管桩、注浆技术在房屋纠偏加固中的综合运用
18
作者 储长付 姚年荣 《安徽建筑》 2008年第5期72-73,95,共3页
通过工程实例,文章介绍了掏土、钢管桩、注浆多种手段在房屋纠偏加固中的综合运用,详细阐述了设计技术参数、施工序次、监测及施工技术要求,为同类工程提供了参考借鉴作用。
关键词 房屋 纠偏加固 掏土 钢管 监测
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圆梁山隧道淤泥质粘土充填溶洞底板钢管桩注浆加固技术 被引量:3
19
作者 金强国 张民庆 《隧道建设》 2003年第6期35-37,40,共4页
介绍了渝怀铁路圆梁山隧道进口淤泥质粘土充填溶洞的底板钢管桩注浆加固技术 ,并对注浆技术进行了比较详尽的分析 。
关键词 铁路隧道 圆梁山隧道 淤泥质粘土充填溶洞 底板 钢管 加固技术 不良地质
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小型钻孔注浆钢管桩在既有建筑地基基础加固中的应用 被引量:2
20
作者 王琳 《广州建筑》 2004年第6期23-25,共3页
小型钻孔注浆钢管桩与其它几种地基基础加固方法相比,对场地的适应性强,施工灵活方便,安全可靠;且经济性能显著,具有广阔的应用前景。
关键词 小型钻孔钢管 方案比较 质量控制 地基基础加固 钻孔 钢管 既有建筑 应用 加固方法 安全可靠
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