复合地基褥垫层作用的模拟与模型试验的对比

应用ANSYS数值模拟、物理模型试验相结合的方法,对复合地基褥垫层的作用随厚度变化的规律进行了研究,在数值模拟结果的基础上,以物理模型试验对数值模拟的结论加以验证。

复合地基褥垫层在某铁路路基施工中的应用

我国又是一个地形复杂,地质多变的国家,在铁路的建设中,经常会遇见软弱地基无法满足工程沉降要求等难题。本文就此问题,结合了某一工程实例,详细介绍了复合地基褥垫层在铁路路基施工中的应用,讲述了褥垫层在路基中的作用,以及作用机理。并对工程中褥垫层的施工以及注意事项做了简要的描述。

水工建筑物PHC管桩复合地基的塑性混凝土褥垫层施工方法

因水闸等水工建筑物基础必须具有防渗功能,常用的级配碎石等褥垫层不能满足要求,而塑性混凝土褥垫层兼具变形和防渗功能。目前塑性混凝土多应用于地下防渗墙,作为水工建筑物复合地基褥垫层在国内尚无成熟的施工经验。本文介绍塑性混凝土应用于水闸褥垫层的施工方法。

水工塑性混凝土垫层的配合比设计

塑性混凝土是一种水泥用量少并加入膨润土(有时掺加粘土)、粉煤灰的混凝土,其强度介于土与混凝土之间相对柔性材料,其弹性模量低(一般100~3000MPa),和地基弹性模量接近,能很好地适应地基变形,有较好的抗裂性能。目前塑性混凝土作为防渗墙较为成熟,塑性混凝土防渗墙具有弹性模量低、极限应变大,渗透系数小等(据国内外经验,1.0MPa的塑性混凝土,渗透系数可达)的优良特性,但拟作为水工建筑物管桩复合地基褥垫层材料国内尚无成熟经验。本文介绍不同配合比的塑性混凝土的力学性能。

CFG桩的室内模拟试验分析

通过CFG桩的复合地基的室内模拟实验研究,分析并且得出了桩长、褥垫层、桩土应力比之间的关系,由于本实验模型操作方便,省时省力,能实现多种实验功能,可以予以推广,又由于此模型实验结果与现场实验结果一致,对CFG桩的实际工程设计具有一定的参考价值。