GM(1,1,α)模型在复合地基载荷试验的应用

利用适应性极强的GM(1,1,α)模型,实现了对复合地基载荷试验数据拟合及预测。实例表明,与传统GM(1,1)模型预测法相比,该法能有效提高预测精度,为复合地基极限承载力的合理预测提供了更好的模型。

基于地基载荷板试验的弦线模量探讨

介绍了弦线模量提出的学术背景、弦线模量的定义,说明如何获取弦线模量,并就弦线模量所蕴藏的学术意义展开了深入挖掘和分析,认为载荷板试验曲线可视为一种本构关系;从地基附加应力和地基模量的角度出发,说明弦线模量在地基沉降计算上是合理的.分析了载荷板试验曲线与室内压缩试验曲线异同点,并说明这是导致两种地基沉降计算结果差异的根本所在.阐明了弦线模量和其他几种模量的关系,说明弦线模量与弹性模量不同,它既与材料的性质有关,又与应力水平有关,反映了材料的非线性性质.结合自己的研究工作,说明弦线模量可用于高速铁路地基沉降计算,且精度很高;最后就弦线模量所引发的问题进行讨论,指出了原位土力学是今后的一个新的发展方向.

建筑地基处理失效的典型案例经验分析

文章介绍了地基处理失效的一个典型案例,该工程地基使用强夺处理,载荷试验后发现部分区域地基承载力和变形模量不满足设计要求。通过静力触探初步掌握强夺效果后,分区域采用复合地基和砂石换填进行处理,处理后载荷试验结果满足设计要求。文章通过此案例指出地基处理失效的根本原因是没有降低地下水的含量,提醒工程技术人员在地基处理时务必关注“水”的问题。

现行规范中岩石地基承载力确定方法剖析

地基承载力是地基基础设计的重要依据,是岩土工程勘察工作的主要任务之一,现行《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)规定,确定岩石地基承载力特征值常用方法有取岩样做室内试验和现场原位载荷试验等。但因取样扰动、受节理裂隙影响及环境条件与实地有明显的差异,室内试验结果存在一定偏差,不能完全客观真实反映岩石地基承载力特征值。针对某工程采用中风化泥质粉砂岩作为持力层,采取钻探岩芯进行室内饱和单轴抗压强度和载荷试验两种方法综合确定岩石地基承载力,用载荷试验确定的地基承载力特征值与室内根据岩石饱合单轴抗压强度确定的地基承载力特征值进行比对,进一步分析引起两者存在差异的可能原因。

复合地基静载荷试验现场操作要点

复合地基承载力特征值最直接、最准确的确定方法就是复合地基静载荷试验,静载试验的测试结果对复合地基施工质量复核、拟建建筑层数、基础类型、结构类型、使用安全、工程投资等方面影响很大,因此要求复合地基静载荷试验结果必须准确、可靠。

大型承压板复合地基平板载荷试验实践应用

鉴于大型承压板复合地基平板载荷试验在实际工程中实践应用不多,积累工程经验较少,通过对复合地基增强体采用等于其分摊面积与少于其分摊面积2种面积的承压板,进行载荷试验时的受力情况进行分析研究,结合实际工程项目中大型承压板复合地基平板载荷试验的实施过程和试验结果进行分析总结,得出对于桩间距较大的复合地基采用与增强体分摊面积相当的大型承压板进行复合地基平板载荷试验的承载力检测结果更加可靠,值得推广应用。

地基静载荷试验中一般压力表的应用问题

JGJ／T106-2003《建筑基桩检测技术规范》中，规定用“精度优于或等于0．4级”压力表，以“千斤顶率定曲线换算荷载”的方式确定试验力值，实际工作中常用1．5级或1．6级压力表代替。这种情况能否满足地基静载荷试验的要求？本文以试验方法规范和收集的计量检定资料为依据，经分析论证，对此问题作了初步的探讨，提出了自己的意见。

深厚砂层地区CFG桩地基处理试验研究

以某沿海地区典型的深厚砂土地基处理为例,采用复合地基载荷试验法对CFG桩复合地基承载力进行了检测,并用圆锥动力触探和标贯试验检测桩间土处理前后的承载力变化。结果表明:深厚砂层采用CFG桩地基处理效果显著,成桩质量能够保证;但土层的动力触探结果、砂土标贯击数变化、桩间土处理效果均不明显。

水泥土搅拌桩增强海相软土地基承载力的试验研究

为了研究本地区海相软土地基采用水泥土搅拌桩进行加固技术,提高海相软土地基承载力的可行性.选取了本地区典型的海相软土场地,采用水泥土搅拌桩对软土地基进行加固,利用浅层平板载荷试验和复合地基载荷试验的方法,对海相软土加固前后的地基承载能力进行了比较分析.结果表明,利用水泥土搅拌桩对海相软土地基进行加固,可以有效地增强海相软土地基承载力.

当前地基试验力值系统检定中的主要问题

至今，虽然对地基静载荷试验仪器的测力计量性能进行计量检定，但并不能满足试验的要求。本文依据现行的试验方法和试验仪器的计量检定证书及其所用的计量检定规程，分析了器中存在的问题，提出了解决问题的建议。

韶钢4号高炉冷却塔工程地基处理及试验分析

韶钢4号高炉冷却塔工程,地质勘探表明,建设场地上层覆盖有5.1～7.0m厚的人工回填土,其承载力<130kPa.根据建筑荷载以及实际情况进行方案比选,采用了砂垫层换填法处理地基.经设计计算,砂垫层长、宽、厚分别为21.2、12.2和3.0m,并严格按现行有关规范进行施工.为了确保施工质量,砂垫层按照国标GBJ7-89附录四地基土载荷试验要点采用压重平台反力装置进行试验,结果表明:砂垫层累计沉降量为12.91～13.40mm,承载力基本值为240kPa,完全满足设计和使用要求,取得了缩短工期23d和节约工程投资20万元的经济效益.

某工程灰土挤密桩复合地基检测、试验实录

西北地区建筑物基础设计施工中，大量的采用了灰土挤密桩复合地基。本文通过对某工程灰土挤密桩复合地基检测、试验，对湿陷性严重的自重湿陷性场地的灰土挤密桩复合地基浸水湿陷机理进行了研究，为灰土挤密桩复合地基设计、施工、监理、检测提供依据。

软基夯实地基处理检测

涉及淤泥及淤泥质粉质黏土地基,传统的软基处理方法如真空预压和堆载预压,工期长、工后沉降大;采用夯实地基处理法,将强夯法和强夯置换墩法联合运用,有效提高地基承载力,减小差异沉降,保证工程施工质量。采用复合地基平板载荷试验、圆锥重型动力触探试验、钻芯法、单桥静力触探试验,对地基处理效果进行检验和评价,结果表明该方法极大提高墩间土的强度,提高地基的承载能力,经验可供其他类似工程参考和借鉴。

孔内深层超强夯法处理厚层人工回填土的应用研究

介绍了孔内深层超强夯法(SDDC)的基本原理,并将SDDC工法运用于处理某机场内厚层人工回填土地基,对无机固体废料进行了资源化回收利用。通过复合地基载荷试验、标准贯入试验和重型动力触探试验对SDDC施工质量进行检测,对SDDC桩体和桩间土的承载力效果进行评价。结果表明,经SDDC工法处理后的复合地基均匀性较好,承载力显著提高,达到工程使用要求。

用CFG桩复合地基处理水利工程中软土地基的应用

CFG桩是近年发展的一种新桩型,多用于高层建筑、工业与民用建筑和高速公路等地基处理,而在水利工程建筑物中的应用相对较少。本文以安徽省无为经济开发区煤化工基地长安大河排涝泵站地基处理为例,介绍了CFG桩在此工程中的设计方案、技术参数,并以3根CFG单桩和3台单桩复合地基静载荷试验数据对处理效果进行评价。为应用CFG桩处理水利工程建筑物中的软土地基提供了一个成功的案例。

粉喷桩处理饱和黄土地基的研究

利用粉喷桩处理软土地基在我国已是较为成熟的一种方法,但是处理饱和黄土地基,在甘肃还是第一次应用,规范中也无相关的计算参数。通过对甘肃尹中高速公路饱和黄土地基采用粉喷桩法处理的路基进行的勘察、原位测试、静载荷试验的研究,对处理效果及方法的适用性进行了评价,对利用粉喷桩处理饱和黄土地基设计参数提出了结论性评价。

挤密桩法处理地基工程监理控制要点

介绍了挤密桩法的来历,适用范围和施工工艺流程;论述了施工准备、施工过程和工程验收三个阶段监理控制要点;指出了施工中出现的问题,要求参建各方加强管理,确保施工质量。

压浆混凝土桩在复合地基工程中的应用

采用压浆混凝土桩复合地基对超高层建筑地基进行处理,克服了地下水水位高、涌水量大、场地狭小、冬季施工桩身施工质量难以保证等困难,且压浆混凝土代替原设计的CFG桩混合料,保证了桩身施工质量,加快了施工进度,满足了拟建建筑物承载力和地基沉降变形要求。

砾石桩和桩间土复合地基承载力的求解方法

用振动水冲法加固软弱地基,在我国虽只有几年的历史,但实践表明,用此法无论是加固砂土地基或粘性土地基,都收到令人满意的经济效果。所以说这种方法是有发展前途的。复合地基系指由上述振冲法加固成的砾石桩群和桩间土(原天然地基)联合构成的地基。显然,在复合地基中,由于砾石桩的变形模量及抗剪强度均与桩间土有较大的差异,复合地基的计算不能按单一的均匀介质来考虑,复合地基的严密的理论计算,其难度是很大的。目前,复合地基的计算仍处于半理论半经验的状态。

振动沉管碎石桩在液化地基的应用

本文介绍了振动沉管碎石桩复合地基在宿迁市某高校学生公寓工程实践运用,通过复合地基静载荷试验结果分析,证明振动沉管碎石桩能够消除液化、提高承载力,振动沉管碎石桩在处理液化地基方面的实用价值,为类似工程提供施工参考。