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题名浅层地下水抽灌循环储能利用引发的地层竖向位移研究
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作者
李圃林
曾凯
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机构
天津市勘察院
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出处
《绿色科技》
2012年第10期108-110,共3页
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基金
天津市科技计划项目:滨海新区浅层地下咸水储能综合利用研究及示范(编号:08ZCGYSF02400)资助
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文摘
根据天津滨海地区浅层地下水特征及区域地质特征,建立了浅层地下水综合循环利用储能的抽灌系统及地层竖向位移监测系统,在系统运行期对地层变形进行了长期监测。根据监测资料,对浅层地下水抽灌循环利用过程中引发的地层竖向位移进行了相应研究,探明了发生沉降的主要层位有含水层及浅部欠固结软土,同时也证实了通过抽灌结合的地下水利用方式对地面沉降起到了一定的缓减作用。
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关键词
天津滨海地区
浅层地下水抽灌
地层竖向位移
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Keywords
Tianjin coastal area
shallow groundwater pumping and recharging
vertical displacements of strata
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分类号
TD325.2
[矿业工程—矿井建设]
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题名铁路隧道穿越岩溶区施工引起地表变形预测
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作者
刘荣
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机构
中铁十八局集团第五工程有限公司
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出处
《市政技术》
2023年第6期129-136,共8页
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文摘
为获得铁路隧道穿越岩溶区施工所需的施工参数,以渝昆高铁云贵段站前工程YKYGZQ-5标乐业隧道为例,在半无限空间内分别考虑不同施工荷载因素的影响,利用Mindlin解析法建立铁路隧道穿越岩溶区施工引起地层竖向位移预测模型,给出各种因素影响下的地表沉降量预测曲线,并通过与实际工程监测结果的对比分析,验证预测模型的工程适用性。结果表明:正面开挖力、开挖引起的岩溶区围岩摩擦力和开挖间隙荷载均为铁路隧道穿越岩溶区施工引起地层竖向位移的主要影响因素,且同一断面上地表沉降量均表现为“中间大、两边小”的正态分布规律。该研究中所建立的预测模型计算精度较高,最大误差仅约8%,远小于工程经验规定的20%的限值,可为类似工程地质条件下隧道施工中的地表变形控制提供理论指导。
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关键词
铁路隧道
岩溶区
MINDLIN解
地层竖向位移
预测模型
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Keywords
railway tunnel
karst areas
Mindlin solution
vertical displacement of stratum
prediction model
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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