地方合资铁路公司提高资金管理效率的思考

资金是企业的命脉,没有资金企业就难以生存。基于地方合资铁路公司资金管理的现状,从资金预算管理理念的欠缺、应收账款制衡机制的缺少、资金管理指标体系的欠缺及数字化应用手段的缺乏等方面考虑,阐释资金管理可能面临的风险,找到提高资金管理效率的相关路径。基于业务管理活动提出的财务管理需求,倒逼资金管理活动效率的提升,并通过引入“理念+制度+指标+系统”四维映照的管控体系,助推地方合资铁路公司资金管理效率的提升。

铁路货车车流径路、货物计费径路联合优化模型

车流径路与计费径路既有差异又存在联动关系,而车流径路是否经过合资(地方)铁路是影响该联动关系的关键因素。基于上述特点,提出车流径路、计费径路联合优化模型。模型以车流总周转量最小化和货流总成本最小化设定双目标函数,并采用双层规划结构。上层用来求解车流径路,考虑单股车流不拆分、“树形径路”和区段负荷限制等因素;下层在车流径路的基础上求解计费径路,通过构造逻辑约束,实现对车流径路是否经过合资(地方)铁路的识别,并根据不同情况分别求解,从而将车流径路与计费径路的联动规则数字化、模型化。针对模型双目标的特点,设计基于归一化思想的理想点方法对模型进行预处理。最后通过算例验证模型的可行性和有效性。