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物联网智能交通拥堵判别算法的研究与实现
1
作者
张正华
胡方来
+2 位作者
吴韬
殷有烨
戴磊
《电子设计工程》
2012年第10期146-149,共4页
针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象,依据RFID检测系统的特点,提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对...
针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象,依据RFID检测系统的特点,提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导,从理论上论证了交通拥挤产生时的交通流特点,然后以此为基础给出了交通拥挤事件出现时的判别准则,构造出相应的拥挤检测指标及判别算法。最后利用Matlab编程再结合实际交通测量数据验证了算法的正确性。
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关键词
RFID检测
交通流参数
流量相对增量
时间占有率相对增量
地点平均车速
检测算法
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职称材料
题名
物联网智能交通拥堵判别算法的研究与实现
1
作者
张正华
胡方来
吴韬
殷有烨
戴磊
机构
扬州大学信息工程学院
扬州国脉通信发展有限责任公司
出处
《电子设计工程》
2012年第10期146-149,共4页
基金
扬州市2010工业科技攻关项目(YZ2010040)
江苏省级现代服务业软件产业发展专项引导资金项目(苏财建[2010]401号)
文摘
针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象,依据RFID检测系统的特点,提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导,从理论上论证了交通拥挤产生时的交通流特点,然后以此为基础给出了交通拥挤事件出现时的判别准则,构造出相应的拥挤检测指标及判别算法。最后利用Matlab编程再结合实际交通测量数据验证了算法的正确性。
关键词
RFID检测
交通流参数
流量相对增量
时间占有率相对增量
地点平均车速
检测算法
Keywords
RFID detection
traffic flow parameters
flow relative increment
time share relative increment
place average speed
algorithm
分类号
TN919 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
物联网智能交通拥堵判别算法的研究与实现
张正华
胡方来
吴韬
殷有烨
戴磊
《电子设计工程》
2012
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