山东省矿床地球物理综合测井方法选取及应用

山东省作为我国矿产资源储量最多的地区之一,经济发展以矿产资源为依托,但对于矿床的测井程度还比较低,为此提出山东省矿床地球物理综合测井方法选取及应用研究。通过对比标志层测井曲线与含矿层测井曲线的特征差别,选择适合山东省矿床赋存特征的测井方法 ;并在实际应用过程中,将地球物理综合测井方法进行推演。

地球物理综合测井技术在云桂线富宁隧道勘察中的应用

富宁隧道是云桂线重点复杂隧道之一.勘察采用孔内综合测井技术,对孔中三侧向电阻率、自然伽玛、声波速度、自然电位、井液电阻率、井温、井径等进行了测试,为判定孔内地层岩性、岩体完整程度、围岩级别、异常带、放射性、地温等提供了依据,提高了该隧道勘察精度.

跨安宁河断裂带浅孔综合地球物理测井成果分析

利用综合地球物理测井技术测得跨川西安宁河断裂带冕宁—西昌段两个钻孔的电阻率、声波速度、自然电位、自然伽马等4种综合测井曲线,并结合钻孔取芯资料得到了钻孔周围所钻遇岩土层的综合物性参数.本文得到的综合测井解释成果客观真实地反映了安宁河断裂带东、西两盘的介质物性和岩性特征,揭示了断层东、西两盘地层的纵波速度变化、视电阻率值等物性变化特征,为研究安宁河断裂带的物质组成、介质物性、断层结构及其活动状态提供了基础资料.综合地球物理测井技术有望成为监测活动断裂带附近介质物性参数动态变化的一种新手段.

综合地球物理测井在铁路隧道勘察中的应用

在新建铁路勘察中为了更加详细地了解长大隧道的地质资料,深孔钻探越来越多,要求对深孔进行详细的参数采集,综合地球物理测井技术被广泛的应用。综合地球物理测井技术包括声波、视电阻率、自然电位、井温、井斜和孔中电视,测井对隧道洞身及上下地层进行评价和判断岩石的等级,孔中电视对全孔段进行拍照、录象,更加直观反映钻孔的完整性和地下水的活动状态。

综合地球物理测井在隧道建设前期勘探中的应用

针对铁路隧道前期勘探的重要性,介绍了综合地球物理测井技术,结合该技术在牡绥线(牡丹江至绥芬河段)铁路扩能改造工程的铁路隧道勘查中工程实例,阐述了综合地球物理测井技术在铁路隧道钻孔中的勘查效果,该方法对确定孔内岩层结构、破碎程度,划分含水层并确定其补给关系等方面具有效率高、成果精细化的优点,并能在隧道整体的角度对地质层序进行对比。弥补了钻探取芯率不高,地质描述不细的缺点,保证了井下资料的完整性。

综合地球物理测井在铁路勘探中的应用

针对铁路勘察设计的重要性,介绍了综合地球物理测井技术的应用范围,提出了工程、水文测井技术的要求,通过具体工程实例,探讨了综合地球物理测井技术在铁路勘察中的应用,从而推广综合地球物理测井技术。

综合地球物理方法在成都地铁站异常沉降勘察中的应用

一些地面沉降的发生可能是由于非抽水因素和非地质因素的影响,这些因素引起地面沉降的机理研究较少,也难被查明。本研究以成都轨道交通18号线火车南站站沉降为例,采用综合地球物理测井,井下摄像以及井间地震层析成像方法,并结合井间地震波衰减分析,查明了异常沉降原因。成都地铁火车南站站基坑东侧泥岩声波速度比西侧低5%左右,东西两侧差异较小。但是,基坑东侧穿透泥岩的地震直达波低频能量强,高频弱,高频成份衰减大,其平均峰值频率约340 Hz,而西侧穿透泥岩的地震直达波平均峰值频率约450 Hz,东西两侧相差约30%。直达波衰减程度的显著差异说明,基坑东侧的泥岩层裂隙较发育,泥岩强度较低,西侧泥岩层则较完整。结合基坑东侧井温异常,本研究得到废弃地源热泵使得泥岩在长期热交换作用下产生物理风化,促进裂隙发育,地下水进一步软化泥岩,降低岩体承载力,导致地面沉陷的结论。本研究表明,为探测岩体完整性,使用传统的地震波层析成像,当波速差异不明显时,难以判断岩体裂隙发育情况或是岩体软化情况。地震波衰减分析额外利用了频谱信息,提高了岩体力学性质刻画的准确度和可靠性,为沉降成因机理分析提供了科学依据。

利用测井数据分析煤矿采空区

利用测井参数查明钻孔导水裂隙发育部位,给矿井堵排水注浆提供资料依据,通过对比煤层测井曲线与采空区测井曲线的特征,并检查封堵质量,为矿井水害的防治提供技术支持。

综合测井技术在铁路隧道勘察中的应用

该文结合重庆某铁路隧道勘察工程实例,介绍了应用综合地球物理测井技术对钻孔进行地层岩性划分、划分围岩级别、确定岩层破碎带(软弱层)的位置、测定孔内岩(土)体的天然放射性含量及划分含水层位置并确定地下水的运动方向(补给关系)。测井结果表明,该技术可以弥补钻井岩芯采取率不高及地面物探解释多解性的缺点,并保证了井下地质资料的完整性,从而提高了工程地质的勘察精度。