基于GIS的城市公交线网数据模型研究

从行业数据特征表达充分性、维护便捷性、业务需求拓展性以及软件运算和数据存储高效率等几个方面考虑,提出一种城市公交线网数据模型,并从应用效果上对模型进行分析,阐述了数据模型的可行性和高效性。

移动数字地图的技术环境和核心问题研究

近年来,随着移动通信技术的蓬勃发展,各种移动终端的广泛使用和不断升级,移动信息服务逐步深入到人们生活的各个角落,这给数字地图又提出了新的挑战和深入发展的良好机遇。本文分析了移动数字地图所面临的新的技术环境,并着重讨论了实现移动数字地图的几个核心问题及其可行的解决方案,并对移动数字地图的应用进行了展望。

基于LRS与GDF的移动对象轨迹建模及索引

针对当前基于受限网络的移动对象管理研究中道路网模型简单,以及以空间平面坐标表达移动对象位置的方法不适合于道路网应用的问题,采用交通应用中流行的GDF路网模型并结合线性参考系统设计了一种针对道路网络的移动对象索引模型。与FNR-tree及相关改进的索引方法相比,该方法在移动对象位置更新及添加上有更高的效率,在相关查询上结果更加合理。