重视在住宅建设中工程地质勘察报告

由于多层砖混结构相对结构简单,且设计施工长期以来积累有一定的经验,因此在建设过程中,工程地质报告常常容易被忽视,由此给地基处理、基础设计及施工产生错误导向,使基础设计及施工偏离经济、安全、可靠的正轨。本文就住宅建设中与工程地质勘察报告有关的几个方面进行讨论。 1.开发商和建设单位为“节约”成本,对所开发项目的地质勘探不重视。为降低造价,加快进度,开发商常随意减少探点数量或在无邻近建筑地质报告作为参考的情况下,不做地质勘探,而是要求边开挖边设计,致使不少建筑在地质报告不准确甚至无地质报告的情况下进行设计施工,其结果往往是适得其反,不仅没有降低成本反而增加了造价,延误工期,严重的甚至造成工程隐患和事故。

工程地质勘察报告的编写

工程地质勘察报告是工程地质勘察的最终成果,是工程基础及构筑物地基基础设计和施工的重要依据。报告反映工程地质条件和岩土工程特点。报告是否正确,关系到工程设计和施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。当然,不同的工程项目,不同的勘察阶段,报告反映的内容和侧重有所不同。本文就有关工程地质勘察报告的编写工作进行了有益探讨。

论公路工程地质勘察报告的编写工作

公路工程地质勘察报告是公路路基、构筑物设计和施工的重要依据。报告要充分搜集利用相关的工程地质资料,做到内容齐全,论据充足,重点突出,正确评价公路构筑物的场地条件、地基岩土条件和特殊问题,为公路工程设计和施工提供合理适用的建议。

试论公路工程地质勘察报告的编写工作

公路工程地质勘察报告是公路路基、构筑物设计和施工的重要依据。报告要充分搜集利用相关的工程地质资料,做到内容齐全,论据充足,重点突出,正确评价公路构筑物的场地条件、地基岩土条件和特殊问题,为公路工程设计和施工提供合理适用的建议。

浅谈公路工程地质勘察报告的编写

公路工程地质勘察报告是公路路基、构筑物设计和施工的重要依据。报告要充分搜集利用相关的工程地质资料,做到内容齐全,论据充足,重点突出,正确评价公路构筑物的场地条件、地基岩土条件和特殊问题,为公路工程设计和施工提供合理适用的建议。

公路工程地质勘察及报告编写过程中应注意的问题

本文论述了公路工程地质勘察及报告编写过程中应注意的问题。

浅议工业与民用建筑工程地质勘察

地质勘察报告是建筑工程设计的重要依据，是保证满足技术条件的必备资料。科学的地质勘察报告不仅能提高建筑设计质量，还可节省工程量，减少投资，从而带来较大的经济效益。

关于岩土工程勘察报告数据化建档的一些体会

单体岩土工程地质勘察报告档案资料大量的已成为了历史档案资料。如将这些档案资料整理归纳,进行数字化,制成标准统一电子表格文档,根据其属性,建立数据库,用计算机管理起来,为建立乌鲁木齐城市岩土工程勘察信息系统奠定基础。

招标勘察误差大 千万工程成烂尾

细节决定成败。一项政府投资招标的低丘缓坡土方平整项目,因实际施工中土石比例与地质勘察报告存在严重误差,导致工程烂尾,招标合同约定被指霸王条款。在浙江省丽水市云和县杨柳河工业园区,一项政府投资招标的低丘缓坡土方平整项目,因实际施工中土石比例与地质勘察报告存在严重误差。

合肥广视花园小区建筑的桩型选择与设计

根据合肥市广视花园小区建筑的结构形式,依据该项目的地质详细勘察报告,特别是合肥市当地的高层建筑常用各种桩型的技术条件,施工对环境的影响以及综合效益等因素进行分析比较,选择了安全、适用,经济合理的桩型,也为设计与施工提出了一些有益的建议。

港珠澳大桥岛隧工程隧道基础沉降计算及参数选取

港珠澳大桥岛隧工程隧道基础采用了多种基础形式,包括PHC刚性桩复合地基、高压旋喷半刚性桩复合地基、挤密砂桩柔性桩复合地基及天然地基基础。结合《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》以及《Technicalstandards and commentaries for port and harbor facilities in Japan》对上述复合地基及天然地基的沉降计算方法和参数选取进行分析,比较得出挤密砂桩复合地基沉降计算应符合《Technical standards and commentaries for port and harbor facilities inJapan》,PHC刚性桩复合地基沉降计算应符合GB50007—2012《建筑地基基础设计规范》,高喷桩复合地基沉降计算宜符合《建筑地基处理技术规范》水泥土搅拌桩的规定,天然地基沉降应考虑应力历史的e-lgp沉降计算方法以及次固结沉降计算应选取与实际应力相符试验条件下的次固结系数。概述岛隧工程隧道不同基础加固形式的沉降计算方法及沉降计算参数选取原则,为类似工程沉降计算提供参考。

建筑施工中封闭狭小空间内贝雷架支撑横梁拆除技术

1工程概况中国华商金融贸易中心项目基坑深度21.4-22.8m,属于深基坑工程,项目周边环境条件十分复杂,东北向紧邻成都市地铁金融城站,基坑开挖上口线距离地铁站外墙约10.4m,最近处只有约4m;由于项目紧邻地铁线冷凝塔与风亭,在地铁保护区范围内不可设置锚索。结合现场实际情况和工程地质勘察报告,为保证施工进度要求,严格控制基坑变形,保证基坑结构安全。

对灰岩的认识和相应对策措施

通过某建筑物场地土地质勘察报告和桩基工程设计施工实例,说明灰岩地区地质状况复杂,存在溶岩发育现象的可能;必须仔细进行工程地质勘察;并根据具体情况采取相应的对策和措施。

锚杆毛石混凝土换填法在岩石滑坡面地基处理中的应用

1工程概况1.1工程名称贵州盘江精煤股份有限公司金佳矿原煤仓。1.2工程内容原煤仓容积9042.8m^3,直径22m,高度51 m,钢筋砼伐板基础,钢筋砼筒体结构。原设计基础地基处理为72根直径Φ1000m m的人工挖孔灌注桩。2地质情况及地基处理方案根据地质勘察报告和现场开挖情况可知：（1）杂填土及粘土混砂层厚度7.64m;

浅谈桥桩基础施工方案

一、施工准备先查阅工程地质勘察报告，以确定施工方法和选择机具设备。一般河岸及河床中多见沙性土层和沙卵石层，选用正循环钻进的钻机，泥浆护壁的施工方法较为稳妥，能够应对复杂的地层条件。必须将桩周围场地平整好。在平整好的场地上，依据已测定的桥位中线将基桩钻孔位置定出。在打放样桩时，应加设控制桩以便施工时核对。混凝土的制作。如果工地位置离城市很近，交通便利，能够应用商品砼，则是最佳选择。如果施工现场地处偏僻，需要现场搅拌混凝土，则首先要把水泥、碎石、中沙、钢筋这四材预备到位。