在地质断层构造中地应力状态演变研究

在国内86个断块油气田近千口钻井中进行了水压致裂试验。试验结果表明,无论是在发育正断层还是发育逆断层的地层中,最小主应力均为水平应力,且其方向往往平行于断层走向。这与传统观点所认为的最小主应力方向垂直于断层走向(正断层)或最小主应力为垂直应力(逆断层)相矛盾。指出传统观点所解释的是断层开始发生时的应力状态和主应力与不同断层构造的关系,而压裂试验所测得的应力是断裂活动停止之后的应力状态。在正断层发生过程中,垂直于断层走向的水平应力(最小主应力)不断增大,直到足以阻止正断层的继续发展。因此断裂活动终止时此水平应力往往会超过平行于断层走向的水平应力(断裂发生前的中间主应力),成为中间主应力,平行于断层走向的水平应力则成为最小主应力。在逆断层发生过程中,垂直于断层走向的水平应力(最大主应力)不断减小,直到不能推动断层继续移动;平行于断层走向的水平应力在此过程中亦随之减小,且始终小于垂直于断层走向的水平应力,到断裂活动终止时必然成为最小主应力。图5参2(梁大新摘)

红石湾煤矿断层地质构造的观测与判断

随着社会经济的不断发展,煤炭需求越来越多,这就造成煤炭资源不断开采。然而,煤炭的开采受很多因素的影响,因为采矿工作基本都在井下,受地质条件因素影响很大。本文通过对红石湾煤矿断层地质构造的观测与判断,可以看出一个煤层安全高效地开采,离不开对断层地质构造的有效观测与判断。

断层地质构造对采空区路基路堑稳定性的影响

针对矿区开采引起断层地质构造"活化"不利地基稳定性,运用非线性弹塑性有限元技术,研究断层"活化"、路基路堑的变形和地基不稳定性,为寻找防治路基路面出现不连续变形、沉陷,确定合理设计提供技术依据。

采空区“活化”引起断层构造区高路堤变形失稳演化分析

断层地质构造严重影响采空区高速公路路基的稳定性,针对断层构造采空区复杂条件,利用更能反映实际问题的三维数值模拟方法,运用非线性弹塑性有限元技术,分析矿区开采、交通动荷载等引起断层地质构造采空区"活化",研究采空区"活化"、断层地质构造对采空区路基失稳的影响,研究复杂条件下高填路基病害机制、变形和地基不稳定性,探讨复杂条件下修筑高填路基而出现的变形与失稳问题,为寻找防治路基路面出现不连续变形、沉陷,确定合理设计提供理论依据。

浅谈过地质构造时采煤工作面的顶板支护

在地质构造不同的条件下,顶板岩层的状态和性质对开采煤矿的安全产生较大影响,特别是遇到陷落柱、节理和遇断层等复杂地质构造时,加强工作面的顶板支护,对采煤过程中的安全管理问题尤为重要。本文通过对工作面顶板支护技术和地质构造的现状加以分析,探讨如何有效保障工作面顶板支护安全。

断层构造采空区箱涵高路堤变形失稳演化分析

断层地质构造的存在将严重影响穿越采空区高速公路路基路堑的稳定,选取既有断层构造存在,又有采空区的箱涵高路堤高速公路段落,依托典型工程实例,采用岩土工程常用的数值模拟分析软件—Flac3D,研究采矿引发断层"活化"不利的地基稳定性,研究"活化"地质断层,分析高填方路基"疾病"的机理、变形和地面不稳定,探讨修筑箱涵通道及高填路基而出现的变形与失稳问题,发现预防道路路基的不连续变形、沉降,旨在为确定合理的技术基础。研究表明:煤层开采改变了围岩的物理力学性质形态,是影响断层"活化"的主要因素;断层"具有屏蔽作用,影响水平方向的移动、下沉变形的对称性。

基于诱导极化法的断层地质结构探测技术研究

为完成煤矿巷道开掘位置前方的断层地质结构检测,研究了以诱导极化为基础的断层地质结构检测技术,并对其灵敏性分析。首先建立了简单IP物理模型,再转换以等效电路进行分析,以此实现IP模型的搭建。其次,连接地质异常质量模拟检测模型,分析该模式下电阻率及视频率的波动变化曲线。最终得出,建立的模型模拟结果与质量模型的预设一致。证实了电学检测思路的正确性,为研究煤(岩)IP效应奠定了基础。

四台矿连续采煤机开采技术

四台矿11#408盘区在先前开采过程中,由于受地质构造断层群的影响,形成的边角煤、块段煤较多,为了有效地回收边角煤,通过对小东周窑煤矿的考察、学习,结合相关理论及实践经验,总结出使用连采机的开采方案,对类似条件下工程施工具有一定参考价值。

煤矿井下采煤工作面过断层技术策略探析

在能源需求日益增加的今天,煤矿作为重要的能源来源,发挥着举足轻重的作用。然而,煤矿开采工作面地质情况复杂,特别是断层构造区,给采煤工作面带来了很大的挑战。断层的存在会造成矿山地质结构的不稳定,给工作面顶板管理带来很大困难,从而影响到煤矿生产的安全性和生产效率。因此,针对矿井下回采工作面过断层问题,采取相应的技术对策是十分重要的。