复杂地质隧道施工安全风险分析与管理

随着新时代的高速发展,无论是社会经济还是科技水平都有了提升,同时也推动了现代交通运输行业的进步。而公路和铁路在此背景下也变得越来越多,对建设质量的要求也越来越高。地质条件是决定现代化铁路隧道修建质量的关键要素,因此需要相关部门给予高度重视。在施工过程中施工技术水平将直接影响施工的安全性,因此需要分析施工风险,并做好相关管理工作。基于此,本文重点分析复杂地质隧道施工安全风险问题,并总结出几点开展安全管理的有效措施。

板岩地质隧道光面爆破施工炮眼的精准控制研究

以贵州黔东南州雷公山隧道为例,首先从布孔方案、掏槽眼布置、辅助眼布置、周边眼布置、精准布眼、优化布孔方式等方面探讨了炮眼布置方法,然后阐述了精准钻眼前准备工作及施工标准化检测,最后对光面爆破效果进行了分析。研究表明:板岩隧道光面爆破施工采用炮眼精准控制后,炸药使用量少,隧道围岩稳定性高,掌子面平整,开挖轮廓线接近于理论轮廓线,有效治理了超挖现象,有利于交通工程的节能与环保。

注浆工艺在不良地质隧道施工中的应用研究

随着我国社会发展水平的提升,地质隧道工程的施工技术体系,以及管理方案已经逐步成熟,本文则是从不良地质隧道施工的角度出发,围绕着注浆工艺的具体理论基础、应用价值以及实际应用细节展开分析。科学有效的注浆技术能够实现补强、加固、充填、止水,在实际工程施工期间,需要结合具体的地质环境以及施工需求,制定科学的注浆施工方案,以解决软弱岩层带来的不确定因素,能够为地质隧道工程的质量优化以及标准化建设奠定良好基础。

高承压水岩溶地质隧道处理关键技术

一直以来,在隧道工程施工中,高承压水岩溶地质是一种高危不良地质病害,通过结合使用超前地质预报物探法和超前地质钻孔法,可以精确定位不良地质位置,采用全断面帷幕法来整治处理高承压水岩溶地质,在高压富水区中,采用双层初支结构,提高复合衬砌等级,进而能够提高隧道的抗高压水防渗耐久能力。

特长砂岩地质隧道穿越断层的富水破碎带反坡排水施工技术研究

本文旨在研究特长砂岩地质隧道穿越断层的富水破碎带反坡排水施工技术。文章首先通过超前钻孔探测获得地质和地下水情况,然后通过超前注浆进行围岩堵水和加固,最后在开挖后设置泄水孔以实现地下水排放。文章还对CD法施工在破碎带地段的应用进行了讨论,并强调了及时封闭隧道初期支护和二次衬砌,以及加强隧道排水措施的重要性。这些研究结果为隧道施工中的地下水管理提供了新的视角和有效的解决策略。

不良地质隧道控制坍塌安全施工实例

在不良地质隧道工程施工中 ,采用周边预切槽法和周边缓冲减震爆破法施工 ,可以控制爆破时围岩的过度震动而防止坍塌 ,结合锚杆网喷混凝土支护 ,达到保证安全生产 。

复杂地质隧道地下水综合预报技术

我国已建和拟建山岭隧道普遍具有长、大、深等特点,部分隧道穿越区地质条件复杂,尤其是在一些岩溶发育带往往遭遇较大的涌突水灾害.众多专家、学者针对岩溶隧道涌水突泥等地质灾害进行了大量研究,取得可观的成果,对隧道施工地质灾害风险防治起到重要作用.

对不良地质隧道“拾荷隧道”的处理措施综述

在拾荷隧道的设计与施工中出现了一些不良地质现象，自行设计与施工采取了一系列的处理措施，取得了显著成效。本文主要叙述“拾荷隧道”的不良地质现象及对其采取的切实有效的处理措施。

瞬变电磁法指导复杂地质隧道超前水平钻探应用

云南山区地质条件复杂,隧道施工中经常发生突泥涌水等地质灾害。隧道超前地质预报是预防隧道施工地质灾害的重要手段。合理布置和实施超前水平钻孔,可以有效地揭示隧道掌子面前方的地质情况,预防重大突泥涌水地质灾害的发生。但对岩溶等不规则地质体,有限的1～2个超前水平钻孔不一定能揭示出这些地质体,给隧道施工造成重大安全风险。充分利用物探超前预报资料,特别是瞬变电磁法对突泥涌水等低阻地质体敏感的特性,指导超前水平钻孔的布置,对提高超前水平钻孔的预报效果有重要意义。本文以玉磨铁路扬武隧道为例,通过瞬变电磁法资料分析,指导超前水平钻孔布置,再与钻孔和施工开挖结果进行对比分析,说明瞬变电磁法预报和指导超前水平钻孔是有效的,并对今后瞬变电磁法结合超前水平钻孔进行隧道超前地质预报工作提出了建议。

岩溶地质隧道施工处理措施探讨

在岩溶地质隧道施工中,经常遇到涌水以及大小不同的溶洞影响工程施工问题,本文重点探讨了隧道岩溶段地下水、小型溶洞以及规模较大溶洞的处理措施。

不良地质隧道初期支护变形的处理措施

在高速公路隧道部分的施工中,很可能出现隧道初期支护变形的危害,这是因为隧道的围岩变形、不良的水文条件、施工设计不合理、施工方法不当等因素的影响。为此必须采取一些措施避免初期变形,或者应对支护变形。主要分析了不良地质隧道初期支护变形的原因和处理措施。

高原不良地质隧道进洞施工技术

本文以青藏铁路格拉段昆仑山隧道、羊八井隧道群和柳梧隧道为背景,描述了高原隧道洞口段不良地质的种类与工程特性,阐述了如何根据实际情况制订安全、快速、经济有效的进洞方案并在实施过程中不断进行动态修正。

关于复杂地质隧道施工技术管理的研究

随着国家基础设施建设的蓬勃发展，近年来．公路、铁路以及城市地下空间结构的改造和不断完善，高速公路、铁路数量日趋增多．为了缩短距离、穿越地貌，也修建了各种隧道。隧道工程与其他工程相比．具有其隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境的不确定性的突出特点．

公路特殊地质隧道塌方原因分析及处治措施

田林至西林高速公路新寨隧道在施工过程中,穿越不良地质地段断层破碎带引发塌方。文章结合该工程实例,分析了隧道塌方的原因,并提出了相应的处治方案,为公路隧道塌方处理提供经验借鉴。

浅谈复杂地质隧道施工中TGP超前地质预报技术的运用

准朔铁路六狼山隧道全长15175m,隧道地质复杂,主要不良地质有突水涌泥、断层破碎带、褶皱、岩溶、黄土浅埋、瓦斯地段、岩爆等。文章简述了TGP超前地质预报的探测原理及操作流程,并以该工程为实例,论述了运用TGP超前地质预报技术时在现场作业和数据分析中可能发生的问题和改进措施。

不良地质隧道富水浅埋地段的施工处理技术

为了降低隧道施工风险,需要做好不良地质的处理工作。本文以实际工程为例,对工程地质情况进行了分析,然后针对性地提出了隧道浅埋富水地段的处理方案,最后对不良地质隧道浅埋地段的施工技术进行了探讨。

高水压及软硬不均地质隧道盾构法施工技术

1前言 盾构施工之关键是要在掘进的同时也能够有效防止突泥涌水，以稳定工作面和防止坍塌或控制地层过大沉降。盾构的顺利掘进主要在于盾构机的掘进系统（刀盘、刀具等）与地层的适应性和掘进控制的合理性；

我国首例Ⅳ级围岩地质隧道铣挖施工成功

根据同济大学、内蒙古科技厅、内蒙古科技大学共同研究的成果显示，Ⅳ级围岩地质隧道铣挖施工，在中铁十八局集团第一工程有限公州承建的塔（然商勒）韩（家村）铁路赵家湾隧道扶得成功。

浅谈针对硬岩不良地质隧道的支护

结合实际,针对硬岩不良地质隧道的支护技术进行了论述。

超前预支护技术在不良地质隧道施工中的应用

江西泰井高速公路碧溪隧道以其“偏压、软岩、富水、煤层、岩溶”不良地质著称,施工难度较大。中铁五局综合应用超前预支护技术加固围岩,并配套运用监控量测和地质预测预报指导施工,取得了良好效果,文章将对其机理及应用工艺作简要介绍。