地质CT和钻探在开采伏山煤矿承压水煤层中的应用

通过钻探和高密度电阻率层析成像(CT)两种方法相结合,获得采煤工作面水文地质条件资料,在此基础上对工作面进行了安全开采区域的划分。伏山煤矿工程实践证明该方法可以提供准确的水文地质资料,为类似条件开采提供了一条可行的技术路线。

地质CT技术在北京地铁大望路站的应用

地铁大望路站位于北京市东部的大地沉陷及扰动区域内,结构上方管线密集,且曾经在车站结构上方及附近多次发生坍塌事件。在该车站施工过程中采用了地质CT技术对隧道穿越地层进行了CT扫描,介绍了现场进行地质CT探测的实施流程,对采集数据进行分析,得出了本次探测的结论。

弹性波CT技术检测地铁施工期地质缺陷

为更准确地了解地质异常区的形状、位置和规模,利用弹性波CT无损检测技术试验,对在建工程进行了详细分析,实践证明该技术在地铁施工期地质缺陷诊治中能发挥重要作用,值得借鉴。

孔间电磁波透视CT技术在尖山隧道隧底溶洞判断中的应用

介绍了孔间电磁波透视(CT技术)的原理与方法,总结了尖山隧道应用JQ5孔间电磁波透视技术判断隧底岩溶的形态、大小的方法,为隧底暗河及岩溶整治方案的最终确定提供了强有力的技术支撑。

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥N15号墩超长桩施工技术

新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为(49+2×140+49)m单箱六室预应力混凝土箱梁斜拉桥。桥位地质条件复杂,N15号墩下伏巨型溶腔,设计采用15根2.5 m超长桩基础,桩身穿过溶腔进入溶腔底板持力层,因岩溶复杂,成孔难度大。为确定桩底标高,掌握溶腔发育情况,指导成孔施工、研究并确定岩溶处理方案,在逐桩地质钻探基础上,对巨型溶腔进行三维地质CT物探,建立BIM三维地质模型,确定了超长桩桩底标高,其中5根桩有效桩长超过100 m,最大钻孔深度达152.15 m。施工中,采用重载钻孔平台、KTY5000大型旋转钻机、气举反循环法成孔;应用桩周预注浆稳固、护筒复打跟进、孔内抛填黏土和片石造壁、大直径高强长导管水下混凝土灌注等技术,完成了超长桩基施工。成桩后,经超声波检测发现,桩身质量优良,完整性好,全部为Ⅰ类桩。

综合超前地质预报在某隧道斜井施工中的应用

隧道施工过程中,超前地质预报的准确性非常重要。该文以梁王山斜井施工为背景,采用数字化多要素隧道超前地质CT、地质雷达三维探测以及瞬变电磁三种方法相结合,进行超前地质预报,为隧道施工设计提供了可靠的地质依据。通过与掌子面超前钻探结果进行对比分析,表明该综合超前地质预报方法与实际地质情况吻合度较好。