复合式地下连续墙地铁车站标准段内部结构计算

复合式地下连续墙体系是指地铁车站地连墙与内衬墙间由防水层分隔,接触面只传递法向压力的一种结构体系。对复合式地下连续墙地铁车站标准段内部结构计算原则进行了总结,并基于工程算例,分析了标准段计算模型中地连墙刚度折减系数对结构内力计算结果的影响,并在人防工况下对荷载基本组合下结构配筋量进行验算。