与地铁共建地下空间开发的若干工程问题研究

结合近年来承担设计的上海"卢湾区65号地块南区发展项目",研究与地铁共建地下空间开发项目实施过程中的难点及思路,既要保证相邻地铁的运营要求和项目场地其他要求(如本项目需满足作为世博会场地的相关要求),同时需满足项目自身的建设和运营筹划,此外尚需确保周边环境的安全,从而进行合理有效的项目总体设计筹划。

基于熵权TOPSIS法的PPP项目风险分担研究

近年来我国基础设施建设飞速发展,地下综合管廊与地铁共建的模式也逐渐增多;而在采用PPP模式建设的项目中,公私双方都会面临各种风险因素,项目风险的公平合理分担是PPP项目成功实施的关键。本文通过文献综述和问卷调查从宏观层面、行业层面、项目层面确定了15个风险因素,以公私双方对风险因素的风险控制能力、风险承担意愿以及损失化解能力作为风险分担的评价指标,基于熵权TOPSIS法构建风险分担模型,根据贴进度确定风险的承担方。通过实例分析表明,该模型具有一定的合理性和适用性。

俊豪ICFC塔楼结构设计

介绍了高度约299.4m的重庆俊豪ICFC塔楼基础及上部结构设计。塔楼核心筒区域基础为筏板基础,外框柱区域基础为独立基础,地铁岩石破裂面影响范围内的裙房框架柱区域基础为人工挖孔桩,桩基嵌入地铁坑底岩石破裂面以下2m,有效保证上部结构能够有力传递地铁底的岩石破裂面以下。塔楼采用带环带桁架加强层的型钢混凝土柱-钢梁-钢筋混凝土核心筒混合结构体系,环带桁架增加了结构刚度,减小层间位移角,并对环带桁架的设置位置进行了比选分析。动力弹塑性分析结果表明,结构受力性能良好,能达到预期的抗震性能目标。对塔楼进行了风洞试验研究,选用风洞试验荷载与规范风荷载的包络值进行设计。对项目与地铁站共建、山地建筑地下室排水、酒店中庭等项目难点进行分析研究,分析结果满足规范要求。