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地铁安检服务时间及其影响因素分析
被引量:
19
1
作者
郑勋
李海鹰
+1 位作者
陈旭
骆泳吉
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期53-58,共6页
将乘客通过地铁站安检机的过程细分为放包、走行和取包3个阶段,采集了北京地铁站安检过程的视频数据并进行统计分析,提取可能影响安检服务时间的6个乘客因素和4个环境因素,利用逐步回归的方法提取显著性影响因素.研究发现:行李和安检机...
将乘客通过地铁站安检机的过程细分为放包、走行和取包3个阶段,采集了北京地铁站安检过程的视频数据并进行统计分析,提取可能影响安检服务时间的6个乘客因素和4个环境因素,利用逐步回归的方法提取显著性影响因素.研究发现:行李和安检机类型是影响安检服务时间的最主要因素;年龄、性别、前方乘客类型和数量、结伴、使用手机、运动方式也影响安检过程.通过相对误差对模型进行验证,结果表明:建立的回归模型具有较好的适应性,平均相对误差约为10%.
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关键词
城市轨道交通
地铁安检服务时间
多元线性回归模型
影响因素
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职称材料
题名
地铁安检服务时间及其影响因素分析
被引量:
19
1
作者
郑勋
李海鹰
陈旭
骆泳吉
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京交通大学交通运输学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期53-58,共6页
基金
国家重点研发计划(2016YFB1200402)~~
文摘
将乘客通过地铁站安检机的过程细分为放包、走行和取包3个阶段,采集了北京地铁站安检过程的视频数据并进行统计分析,提取可能影响安检服务时间的6个乘客因素和4个环境因素,利用逐步回归的方法提取显著性影响因素.研究发现:行李和安检机类型是影响安检服务时间的最主要因素;年龄、性别、前方乘客类型和数量、结伴、使用手机、运动方式也影响安检过程.通过相对误差对模型进行验证,结果表明:建立的回归模型具有较好的适应性,平均相对误差约为10%.
关键词
城市轨道交通
地铁安检服务时间
多元线性回归模型
影响因素
Keywords
urban rail transit
service time of security check in subway stations
multiple linear regression model
influencing factors
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁安检服务时间及其影响因素分析
郑勋
李海鹰
陈旭
骆泳吉
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
19
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