A型铝合金地铁底架焊接工艺及质量策略

地铁是我国公共交通设施中最重要的组成部分,为人民群众带来了巨大的出行便利,在保障我国现代化建设水平、优化城市地区交通系统等方面发挥了不可替代的积极作用。但是与此同时,地铁的施工难度比常规的交通系统更大,其中的底架焊接施工就存在许多质量风险,本文就根据实际工作经验,对A型铝合金地铁底架焊接工艺及质量策略进行深入分析。

基于双响应面的地铁车辆底架稳健优化设计

为了减少地铁车辆底架优化过程中由于不确定性因素引起的目标响应分散性问题,利用双响应面模型对其进行稳健优化设计。首先利用Monte Carlo方法筛选出对目标响应影响较大的设计变量,进行拉丁超立方抽样得到设计变量及目标响应的样本点;再运用最小二乘法对样本点进行拟合,求得目标响应的多项式响应面函数,对其进行均值估计和方差估计,得出均值和方差的响应面函数;最后以方差函数最小为优化目标,以均值函数为约束条件建立稳健优化模型,采用内点法对其进行优化求解。研究结果表明,通过双响应面模型进行稳健优化后底架结构的抗外界因素干扰能力提高,并且强度得到改善,质量减小。