地铁投资控制策略与实践

在交通强国战略的支持下,地铁建设得到突飞猛进的发展,但地铁工程所需投资数额巨大,合理控制投资有利于地铁经济可持续发展。从价值工程角度出发,探讨规划阶段、设计阶段、施工阶段以及全寿命周期地铁投资控制方法,以某市地铁6号线为例,展示了实际投资控制情况及效果。研究成果可有效控制地铁投资成本,为后续地铁建设中投资控制工作提供参考。

全国地铁投资过万亿专家称为经济增长投资地铁系浪费

截至目前，中国已有35个城市与地铁结缘，这些城市包括4个直辖市，深圳、厦门、宁波、青岛、深圳5个计划单列市，大部分省会城市，以及苏州、东莞、无锡、常州等经济总量庞大的地级市，基本囊括了中国大部分的一二线城市。

方便市民骑自行车换乘南京地铁投资建设施

为方便市民骑自行车换乘地铁，南京地铁运营分公司将投资50万元在地铁二号线、一号线南延线出入口处，建设自行车停放设施。

今年全国地铁投资将达3千亿元

国家发改委近期就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元，超过去年的2857亿元。

2012年郑州地铁建设计划完成投资34.46亿元

2011年地铁建设全年完成投资21亿元,按地铁投资对GDP贡献1∶2.5计算,约占2011年全市经济总量的1.1%。2012年,郑州轨道交通工程计划全年完成投资34.46亿元。这是记者2012年1月9日在郑州市轨道交通有限公司举行的法人代表巡视活动上获悉的。自2009年地铁开工建设以来,地铁建设已累计完成投资85.4亿元。目前郑州地铁1号线一期工程全线20个车站中,

地铁投资热传递出的公共安全风险

地铁投资热也预示着不可轻视的安全风险及经营风险问题。一些大城市轨道建设发生工程事故，在新闻报道中已不鲜见。而与之相比，建成投入运营后的地铁管理风险更加不容忽视。普通市民越来越多地选择地铁出行，地铁管理事故轻则影响他们的工作生活，重则带来灭顶之灾。若穷根究底，地铁管理中的安全事故有着复杂的成因。

1．5万亿：全国地铁投资再度增加 中等城市掀起地铁潮

2月22日，国家发改委发文批准徐州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年），徐州市成为南京、苏州、无锡、常州之后，江苏省第5个获批建设城市轨道交通的城市，也是全国第35个与地铁结缘的城市。

基于灰色模糊理论的地铁项目投资风险评价

文章共四个部分,第一部分介绍了地铁项目投资以及风险的一些基本概念;第二部分主要详述文章中用到的方法,使用专家法和灰色关联度方法来确定影响地铁工程经济效益的各风险因子的权重,结合模糊理论确定地铁项目投资的风险程度;第三部分将灰色模糊理论应用在地铁项目的投资风险评价中,并得到地铁项目投资的风险程度;第四部分总结了灰色模糊方法用于地铁项目中的优势,对地铁工程的建设管理提出了很好的依据。

地铁商业开发规划探析

在界定地铁商业的基础上 ,提出了地铁商业开发既要与地铁规划紧密结合、更要与整个城市甚至区域规划相统一等基本原则。提出应专业化、特色化开发规划地铁商业 ;在商业环境较好的地铁上盖适当开发大型商场 ;以人为本 ,开发集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体的综合购物商场为主的地铁地面商业 ;

关于降低城市地铁工程造价的几点思考

结合北京地铁“复 -八”线的工程建设实例 ,从规划、设计、施工等各方面入手 ,提出了如何降低地铁建设工程造价的几点思考。

基于实物期权的地铁项目可行性研究

本文对地铁地产物业投资特性进行分析,从中找出地铁地产物业投资中所蕴涵的实物期权特性,提出地铁地产物业投资为一个欧氏看涨期权,并通过对B-S模型进行修正,得到地铁地产物业投资的实物期权模型,并对其进行实证,得出考虑了项目期权价值在内的项目总价值大于传统的净现值评估价值。因此,将实物期权运用于地铁地产物业投资决策领域,是充分地考虑了开发商的决策灵活性,使项目投资决策更接近于项目实际情况,也将有助于提高投资决策的正确性。期权价格对开发商和政府双方都更有利的是混合补偿的形式,能够在保障开发商利益的同时解决他们的在单纯地铁运营的亏损问题。

深圳地铁将直达香港并将于2008年建成通车

据《广州日报》报道,2004年1月15日下午,香港地铁有限公司投资深圳轨道交通4号线原则性协议签署仪式在广东举行。香港地铁有限公司将投资约60亿元,参与建设经营深圳轨道交通4号线。

绿地建地铁既获沿线优质地块又解地方债之渴

几乎所有城市地铁上盖的土地都是最值钱的。怎样拥有地铁上盖的土地？绿地的答案是自己建地铁。 7月21日，绿地集团（以下简称绿地）与申通地铁、上海建工等企业签署合作协议，由绿地牵头组成联合体在全国多个城市开展地铁投资开发业务，成立“绿地地铁投资发展公司”。绿地同时在地铁上盖一类项目中占得先机。

2008年香港深圳地铁连通

1月15日，香港地铁有限公司投资深圳轨道交通4号线原则性协议签署仪式在五洲宾馆举行。香港地铁有限公司将投资约60亿元，参与建设经营深圳轨道交通4号线，并将在内地首次引入轨道交通建设和房地产开发相结合的创新模式。此举突破了以政府投资为主的传统模式，将是内地轨道交通引入境外资本的首个成功范例，也将是CEPA之后深港签署的第一个大型基建工程合作协议。

适合大城市修建的快捷式地铁

0 概述 在俄罗斯，居民人口在100万人以上的城市为特大城市，50万～100万人的为大城市。在大城市中修建传统地铁是一件很复杂的事情。大城市修建传统地铁投资大，一旦开工，工期不好预测，有可能会拖很长时间。即便地铁建成投入运营，地铁的运营亏损会成为联邦预算、市政和地区预算的负担，预算补贴需长达20多年。

城市轨道交通设备国产化的思考(上)

这篇文章论述了资金筹措、设备国产化、以及国家给轨道交通提供优惠政策等问题,有独到见解,希望读者研究讨论。由于文字较长,分二次刊登。

The Metro Investment and Financing in Domestic and Overseas

The paper analyzes several representative overseas investment models, afterwards to domestic actuality of investment and financing in metro development, then advise about intemalunderground investment and financing after comparison.