基于计划行为理论的地铁施工人员不安全行为意向研究

基于计划行为理论并结合系统动力学,构建地铁施工人员不安全行为意向的影响因素系统模型。以行为态度、知觉行为控制、示范性规范和指令性规范作为子系统,运用Vensim PLE仿真分析各子系统中二级影响因素对施工人员不安全行为意向的动态影响,识别各子系统中的关键影响因素。结果表明:对4个子系统进行优化均可降低不安全行为意向强度,且示范性规范子系统的优化效果最好。此外,各影响因素对不安全行为意向的作用效果、作用时间存在差异,使得不安全行为意向呈现出阶段性规律;安全监管、工作强度、示范行为次数及班组安全氛围分别为4个子系统中的关键影响因素。

基于“2-4”模型的地铁施工人员行为安全管理研究

为提高地铁施工人员行为安全管理水平,科学深入分析事故发生原因,有针对性地提出事故预防措施,文章采用行为安全"2-4"模型,对选取事故进行原因分析,其中包括不安全动作与物态分析、安全知识、安全意识与安全习惯分析、安全管理制度分析,结合行为"2-4"模型理论与体系,提出了提高地铁施工人员行为安全管理水平可以从不安全动作控制与改善、不安全物态识别与纠正、提高安全知识、培养安全意识、完善各类安全管理制度等方面入手,如加强作业人员操作行为管理、强化管理人员行为决策,加强安全教育培训、提高全员安全意识,完善安全管理制度、落实全员安全生产责任制,加强应急预案管理、强化应急处置能力。

安全氛围对地铁施工人员安全行为的影响研究

为探讨安全氛围对地铁施工人员安全行为产生的影响,以安全意识和安全能力作为中介变量,采用结构方程构建安全氛围、安全意识、安全能力和安全行为的结构方程模型。最后得出结论:安全氛围对地铁施工人员安全行为总体上有显著的正向影响,其中安全交流和安全政策对安全行为产生直接正向影响;管理层承诺、安全教育培训和安全参与对安全行为产生间接的正向影响;安全意识和安全能力在安全氛围对安全行为的影响中发挥部分中介作用。