基于注浆法预防与处理明挖地铁结构渗漏水施工技术

结构渗漏水是地下工程常见的质量问题,结构渗漏水的防治是工程建设不可忽视的组成部分,工程建设过程中需引起足够重视,并采取有针对性的防治措施。对明挖地铁结构渗漏水产生的原因进行分析,并采取相关的预防及治理措施,从渗水源头进行治理,取得了良好的效果。

地铁明挖法隧道结构下部增设工程桩的受力分析

伴随隧道工程呈规模化发展,所处建设环境愈发具有复杂性和挑战性。尤其针对淤泥质土层复杂环境当中,隧道的深基坑现场开挖作业难度系数更大。只有全面了解明挖隧道项目深基坑整个围护体系受力特征情况,才能针对淤泥质土地层特性针对性的开展项目建设。基于此,本文主要探讨淤泥质土层明挖隧道项目深基坑整个围护体系基本受力特征,旨在为后续更多隧道工程项目高效落实淤泥质土层复杂环境下隧道项目建设提供有价值参考。

地铁车站明挖结构接缝防水材料耐水性能试验研究

呼和浩特市轨道交通2号线一期工程公主府站明挖结构接缝防水深化设计中,选用高强度灌浆料、遇水膨胀止水胶、遇水膨胀橡胶密封垫以及三元乙丙基遇水膨胀橡胶密封垫等多种防水材料设计了6种防水方案,并在室内进行了耐水压力试验。结果表明:采用高强度灌浆料、遇水膨胀橡胶密封垫以及三元乙丙基遇水膨胀橡胶密封垫的试件防水等级均可达到>P12的水平,但采用高强度灌浆料的灌浆层剖切截面存在较多气孔,密实性能不佳;当采用遇水膨胀止水胶时,需要两道止水胶厚度均达到40 mm方可达到P10的防水等级,由于遇水膨胀止水胶需在现场制作,工艺质量难以保证,因此建议在车站接缝防水中采用遇水膨胀橡胶密封垫。

明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术

在社会发展背景下,对于工程建筑的需求也有所提升,其中包括明挖地铁车站主体结构工程,该工程在建设过程中应注重渗漏水处理,保障工程质量。本文对明挖地铁车站主体结构工程进行介绍,并分析出现渗漏问题的缘由,进而对工程渗漏水处理施工技术进行探究,最后分析堵漏材料的科学选择。以供相关人士参考。

溶土洞对地铁施工、运营的影响及治理措施

溶土洞的危害主要体现在洞体塌陷所引起的地层坍塌、基坑突涌水等方面,对地铁的施工和运营安全都存在较大影响。溶土洞治理已引起建设者的极大重视,是我国地铁建设中遇到的新课题。广州市北部地区是岩溶地质的代表,溶土洞发育强烈,且埋深较浅,以广州某地铁工程技术方案为例,通过对溶土洞定性、定量分析,治理措施的技术经济比较以及所达到的效果,介绍在明挖工法下,溶土洞治理的目的、关键点,并重点讨论土墩柱、岩面注浆、帷幕注浆等工程措施的设计与施工技术。溶土洞经过治理后,基坑开挖基本安全,未发生地层坍塌或突涌水事故,效果值得肯定。