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地铁模型试验测量与火灾模拟
被引量:
3
1
作者
刘万福
申海波
+1 位作者
王静萱
葛明慧
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1074-1076,共3页
本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,得出楼梯口的风速分布以及隧道门开启不同的面积对楼梯口风速的影响.测出满足《地铁设计规范》要求的楼梯口处风速不小于1.5 m/s的工况条件,并在此工况下进行了现场火灾实验,证明了此工况能够有...
本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,得出楼梯口的风速分布以及隧道门开启不同的面积对楼梯口风速的影响.测出满足《地铁设计规范》要求的楼梯口处风速不小于1.5 m/s的工况条件,并在此工况下进行了现场火灾实验,证明了此工况能够有效地排除烟气,防止烟气向上层蔓延,试验所测数据都通过拉依达准则进行验证,数据可靠,为进一步的地铁火灾试验奠定基础.
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关键词
地铁模型
气流
拉依达准则
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职称材料
组合地铁模型
2
作者
桓金国
《中国科技教育》
2002年第5期23-26,共4页
关键词
“组合
地铁模型
”
科技活动
制作
青少年
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职称材料
地铁车站模型地震破坏连续-离散耦合模拟分析
被引量:
3
3
作者
张波
陶连金
+2 位作者
金淮
张建旭
刘永勤
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2014年第1期96-104,共9页
基于北京地区典型地铁车站结构的大型振动台试验建立了有限差分-颗粒流离散元耦合模型,对车站结构模型的地震响应和破坏现象进行了模拟分析。在耦合计算模型中,土体采用连续模型,结构采用颗粒流离散元模型模拟,在FLAC边界节点处建立接触...
基于北京地区典型地铁车站结构的大型振动台试验建立了有限差分-颗粒流离散元耦合模型,对车站结构模型的地震响应和破坏现象进行了模拟分析。在耦合计算模型中,土体采用连续模型,结构采用颗粒流离散元模型模拟,在FLAC边界节点处建立接触面,将FLAC在大应变模式计算的位移通过接触面传输给PFC;并将颗粒与接触面计算的相互作用力传输给FLAC,作为施加在各节点上的力,从而实现并行耦合运算。结果表明,模型的计算结果与试验结果拟合得较好;地震加载过程中,柱板、墙板节点为地铁车站模型结构的薄弱部位;模型的整个破坏过程和能量转化过程分为3个阶段进行;颗粒孔隙率、配位数和接触力的变化以及能量的转化规律能够反映结构的破坏过程。
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关键词
地铁
车站
模型
地震破坏
耦合模拟
颗粒流离散元
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职称材料
基于手机数据的地铁线网清分模型验证与优化
被引量:
5
4
作者
蒲一超
尹梅枝
+2 位作者
朱琼斯
许项东
颜奋帆
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第4期102-109,共8页
如何高效准确地验证并优化地铁线网票款清分清算模型是地铁行业一直以来的研究重点。地铁票款清分清算模型大多是基于概率分布的出行路径选择模型。该类模型应用出行时间对应选择概率的正态分布得到乘客对不同出行路径的选择概率,结合...
如何高效准确地验证并优化地铁线网票款清分清算模型是地铁行业一直以来的研究重点。地铁票款清分清算模型大多是基于概率分布的出行路径选择模型。该类模型应用出行时间对应选择概率的正态分布得到乘客对不同出行路径的选择概率,结合不同出行路径上各个线路运营商的运营里程比,即可计算得到所谓的"清分因子"。为验证现有清分模型的准确性,提出使用手机数据重建乘客出行轨迹的方法。通过在地铁线网换乘节点安装无线探测装置,获取乘客智能手机唯一的MAC地址,将乘客出现的时间、地点信息实时发送到数据处理后台,按照时间先后排列捕获乘客出现的地点,以此重建出行轨迹。目前只有开启Wi Fi功能的智能手机可以被捕获。通过这一方法,不仅可以验证地铁票款清分清算模型,还可以进一步对模型参数进行修正。本研究在杭州市地铁线网中进行实验,通过重建当地乘客实际出行路径,对票款清分清算模型进行验证和修正。
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关键词
地铁
票款清分清算
模型
手机数据
自动售检票(AFC)系统
出行路径重建
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职称材料
浅析SAP2000地铁车站模型的建立及运行
5
作者
杨浩杰
《江西建材》
2016年第12期167-167,169,共2页
SAP2000作为通用的有限元分析软件,应用于各种工程的设计分析,本文主要介绍用SAP2000建地铁车站模型的过程以及简要分析。
关键词
SAP2000
地铁
车站
模型
建立
运行
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职称材料
成网条件下地铁换乘量预测方法研究
被引量:
16
6
作者
张永生
姚恩建
代洪娜
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期1-6,共6页
换乘量预测是换乘站设计、客流组织及安全应急预案编制的重要基础。近年来,地铁网络化运营快速发展,成网条件下地铁换乘量预测成为一个亟待解决的问题。本文在研究成网条件下乘客路径选择行为的基础上,结合全网客流分布规律,提出成网条...
换乘量预测是换乘站设计、客流组织及安全应急预案编制的重要基础。近年来,地铁网络化运营快速发展,成网条件下地铁换乘量预测成为一个亟待解决的问题。本文在研究成网条件下乘客路径选择行为的基础上,结合全网客流分布规律,提出成网条件下地铁换乘量预测方法。首先,考虑乘车时间、换乘次数、换乘时间和拥挤度等地铁服务水平变量后,通过引入角度费用指标表述路网结构和路径走向等网络特征对乘客路径选择的影响,建立地铁乘客出行路径选择模型,分析乘客潜在的路径选择偏好。其次,基于各因素等效乘车时间换算和乘客对出行时间的容忍程度分析,使用K-最短路算法构造所有站点间的有效路径集合,结合首末班车限制设计MSA法进行随机网络客流加载,提出不同时间粒度下各换乘站换乘量的统计算法。最后,基于本算法对北京市地铁换乘量进行预测,结果表明:角度费用对乘客的路径选择行为产生显著影响,全天换乘量的分时变化规律与实际情况相符,使用本方法预测换乘量具有较好的可靠性和准确度。
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关键词
成网条件
地铁
乘客路径选择
模型
角度费用
随机网络客流加载
换乘量预测
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职称材料
中国城市地铁建设准入标准研究
被引量:
9
7
作者
周晓津
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2013年第9期169-178,共10页
本文在构建地铁网络客运增长模型的基础上讨论中国城市建设地铁的准入标准。模型表明,地铁客运量与地铁网络规模及其连通性有关,三线路环形正交地铁网络客运量是单线路客运量的16倍,在每公里投资不变的情况下,单线路每单位投资收益只有...
本文在构建地铁网络客运增长模型的基础上讨论中国城市建设地铁的准入标准。模型表明,地铁客运量与地铁网络规模及其连通性有关,三线路环形正交地铁网络客运量是单线路客运量的16倍,在每公里投资不变的情况下,单线路每单位投资收益只有三线路环形正交地铁网络的四分之一。进一步的研究表明,中国城市地铁建设的首要准入标准是常住人口在300万以上,其次是地方财政一般预算收入的120亿元标准,而国内生产总值的1000亿元以上的标准已经没有存在的必要。在满足人口标准和采用三线路环形正交地铁网络情况下,最大单向客运量标准也无存在的必要。
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关键词
地铁
建设准入标准
三线路环形正交网络
地铁
网络客运
模型
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职称材料
隧道活塞风速计算方法及其影响因素分析
被引量:
6
8
作者
罗忠
韩贵鑫
+1 位作者
赵凯
黄树智
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期694-699,共6页
针对隧道内活塞风会对安全门和广告灯箱等引起破坏的问题,开展了地铁单线无风井和有风井两种形式的隧道空气动力学特性分析,建立了隧道各断面之间的一维伯努利方程和流体连续性方程,研究了不同形式隧道下活塞风速的理论计算模型.并使用...
针对隧道内活塞风会对安全门和广告灯箱等引起破坏的问题,开展了地铁单线无风井和有风井两种形式的隧道空气动力学特性分析,建立了隧道各断面之间的一维伯努利方程和流体连续性方程,研究了不同形式隧道下活塞风速的理论计算模型.并使用SES软件建立其仿真模型对计算模型的结果进行验证,重点研究了对活塞风速影响的主要因素.结果表明:隧道内活塞风速与列车速度、列车长度和列车外表面光洁度等成正比例关系,而活塞风井高度、断面面积和风井位置等参数对活塞风速影响不大.所提出的计算模型可用于实际工程中活塞风速的简便计算.
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关键词
地铁
隧道
活塞风
地铁
环境
模型
环控软件SES
速度场
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职称材料
题名
地铁模型试验测量与火灾模拟
被引量:
3
1
作者
刘万福
申海波
王静萱
葛明慧
机构
天津商业大学机械学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1074-1076,共3页
基金
天津市科技发展计划项目(No.043112611)
国家科技攻关计划专题(No.2001BA803B02-04)
文摘
本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,得出楼梯口的风速分布以及隧道门开启不同的面积对楼梯口风速的影响.测出满足《地铁设计规范》要求的楼梯口处风速不小于1.5 m/s的工况条件,并在此工况下进行了现场火灾实验,证明了此工况能够有效地排除烟气,防止烟气向上层蔓延,试验所测数据都通过拉依达准则进行验证,数据可靠,为进一步的地铁火灾试验奠定基础.
关键词
地铁模型
气流
拉依达准则
Keywords
subway mold
air flow
pauta rule
分类号
X8 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
组合地铁模型
2
作者
桓金国
出处
《中国科技教育》
2002年第5期23-26,共4页
关键词
“组合
地铁模型
”
科技活动
制作
青少年
分类号
G632.428 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
地铁车站模型地震破坏连续-离散耦合模拟分析
被引量:
3
3
作者
张波
陶连金
金淮
张建旭
刘永勤
机构
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
北京工业大学岩土与地下工程研究所
出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2014年第1期96-104,共9页
基金
北京城建集团能力建设项目--地铁工程岩土工程问题数值模拟平台资助
文摘
基于北京地区典型地铁车站结构的大型振动台试验建立了有限差分-颗粒流离散元耦合模型,对车站结构模型的地震响应和破坏现象进行了模拟分析。在耦合计算模型中,土体采用连续模型,结构采用颗粒流离散元模型模拟,在FLAC边界节点处建立接触面,将FLAC在大应变模式计算的位移通过接触面传输给PFC;并将颗粒与接触面计算的相互作用力传输给FLAC,作为施加在各节点上的力,从而实现并行耦合运算。结果表明,模型的计算结果与试验结果拟合得较好;地震加载过程中,柱板、墙板节点为地铁车站模型结构的薄弱部位;模型的整个破坏过程和能量转化过程分为3个阶段进行;颗粒孔隙率、配位数和接触力的变化以及能量的转化规律能够反映结构的破坏过程。
关键词
地铁
车站
模型
地震破坏
耦合模拟
颗粒流离散元
Keywords
subway station model
seismic damage
coupling simulation
particle flow discrete element
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于手机数据的地铁线网清分模型验证与优化
被引量:
5
4
作者
蒲一超
尹梅枝
朱琼斯
许项东
颜奋帆
机构
上海申通地铁集团有限公司
杭州杭港地铁有限公司
同济大学道路交通工程实验室
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第4期102-109,共8页
基金
杭州地铁线网客流样本追踪技术研究课题
文摘
如何高效准确地验证并优化地铁线网票款清分清算模型是地铁行业一直以来的研究重点。地铁票款清分清算模型大多是基于概率分布的出行路径选择模型。该类模型应用出行时间对应选择概率的正态分布得到乘客对不同出行路径的选择概率,结合不同出行路径上各个线路运营商的运营里程比,即可计算得到所谓的"清分因子"。为验证现有清分模型的准确性,提出使用手机数据重建乘客出行轨迹的方法。通过在地铁线网换乘节点安装无线探测装置,获取乘客智能手机唯一的MAC地址,将乘客出现的时间、地点信息实时发送到数据处理后台,按照时间先后排列捕获乘客出现的地点,以此重建出行轨迹。目前只有开启Wi Fi功能的智能手机可以被捕获。通过这一方法,不仅可以验证地铁票款清分清算模型,还可以进一步对模型参数进行修正。本研究在杭州市地铁线网中进行实验,通过重建当地乘客实际出行路径,对票款清分清算模型进行验证和修正。
关键词
地铁
票款清分清算
模型
手机数据
自动售检票(AFC)系统
出行路径重建
Keywords
revenue cleating model
cell phone data
automatic fare collection
travel route reconstruction
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅析SAP2000地铁车站模型的建立及运行
5
作者
杨浩杰
机构
西安建筑科技大学
出处
《江西建材》
2016年第12期167-167,169,共2页
文摘
SAP2000作为通用的有限元分析软件,应用于各种工程的设计分析,本文主要介绍用SAP2000建地铁车站模型的过程以及简要分析。
关键词
SAP2000
地铁
车站
模型
建立
运行
分类号
TU378.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
成网条件下地铁换乘量预测方法研究
被引量:
16
6
作者
张永生
姚恩建
代洪娜
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期1-6,共6页
基金
国家科技支撑计划(2011BAG01B01)
中央高校基本科研业务费专项基金(2013YJS043)
轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究项目(RCS2011ZT012)
文摘
换乘量预测是换乘站设计、客流组织及安全应急预案编制的重要基础。近年来,地铁网络化运营快速发展,成网条件下地铁换乘量预测成为一个亟待解决的问题。本文在研究成网条件下乘客路径选择行为的基础上,结合全网客流分布规律,提出成网条件下地铁换乘量预测方法。首先,考虑乘车时间、换乘次数、换乘时间和拥挤度等地铁服务水平变量后,通过引入角度费用指标表述路网结构和路径走向等网络特征对乘客路径选择的影响,建立地铁乘客出行路径选择模型,分析乘客潜在的路径选择偏好。其次,基于各因素等效乘车时间换算和乘客对出行时间的容忍程度分析,使用K-最短路算法构造所有站点间的有效路径集合,结合首末班车限制设计MSA法进行随机网络客流加载,提出不同时间粒度下各换乘站换乘量的统计算法。最后,基于本算法对北京市地铁换乘量进行预测,结果表明:角度费用对乘客的路径选择行为产生显著影响,全天换乘量的分时变化规律与实际情况相符,使用本方法预测换乘量具有较好的可靠性和准确度。
关键词
成网条件
地铁
乘客路径选择
模型
角度费用
随机网络客流加载
换乘量预测
Keywords
networking condition
Metro route choice model
angular cost value
stochastic network assignment
transfer volume forecasting
分类号
U293.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
中国城市地铁建设准入标准研究
被引量:
9
7
作者
周晓津
机构
广州市社会科学院经济研究所
中国社会科学院金融研究所
出处
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2013年第9期169-178,共10页
文摘
本文在构建地铁网络客运增长模型的基础上讨论中国城市建设地铁的准入标准。模型表明,地铁客运量与地铁网络规模及其连通性有关,三线路环形正交地铁网络客运量是单线路客运量的16倍,在每公里投资不变的情况下,单线路每单位投资收益只有三线路环形正交地铁网络的四分之一。进一步的研究表明,中国城市地铁建设的首要准入标准是常住人口在300万以上,其次是地方财政一般预算收入的120亿元标准,而国内生产总值的1000亿元以上的标准已经没有存在的必要。在满足人口标准和采用三线路环形正交地铁网络情况下,最大单向客运量标准也无存在的必要。
关键词
地铁
建设准入标准
三线路环形正交网络
地铁
网络客运
模型
Keywords
access standards of urban subway construction
3-line orthogonal networks
MTR network passenger model
分类号
F570.73 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
隧道活塞风速计算方法及其影响因素分析
被引量:
6
8
作者
罗忠
韩贵鑫
赵凯
黄树智
机构
东北大学机械工程与自动化学院
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
沈阳地铁集团有限公司运营分公司
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期694-699,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(11572082)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N160312001
+1 种基金
N150304004)
辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2015038)
文摘
针对隧道内活塞风会对安全门和广告灯箱等引起破坏的问题,开展了地铁单线无风井和有风井两种形式的隧道空气动力学特性分析,建立了隧道各断面之间的一维伯努利方程和流体连续性方程,研究了不同形式隧道下活塞风速的理论计算模型.并使用SES软件建立其仿真模型对计算模型的结果进行验证,重点研究了对活塞风速影响的主要因素.结果表明:隧道内活塞风速与列车速度、列车长度和列车外表面光洁度等成正比例关系,而活塞风井高度、断面面积和风井位置等参数对活塞风速影响不大.所提出的计算模型可用于实际工程中活塞风速的简便计算.
关键词
地铁
隧道
活塞风
地铁
环境
模型
环控软件SES
速度场
Keywords
subway tunnel
piston wind
subway environmental model
SES(subway environ-mental simulation)
velocity field
分类号
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁模型试验测量与火灾模拟
刘万福
申海波
王静萱
葛明慧
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
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职称材料
2
组合地铁模型
桓金国
《中国科技教育》
2002
0
下载PDF
职称材料
3
地铁车站模型地震破坏连续-离散耦合模拟分析
张波
陶连金
金淮
张建旭
刘永勤
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
4
基于手机数据的地铁线网清分模型验证与优化
蒲一超
尹梅枝
朱琼斯
许项东
颜奋帆
《都市快轨交通》
北大核心
2017
5
下载PDF
职称材料
5
浅析SAP2000地铁车站模型的建立及运行
杨浩杰
《江西建材》
2016
0
下载PDF
职称材料
6
成网条件下地铁换乘量预测方法研究
张永生
姚恩建
代洪娜
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
16
下载PDF
职称材料
7
中国城市地铁建设准入标准研究
周晓津
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2013
9
下载PDF
职称材料
8
隧道活塞风速计算方法及其影响因素分析
罗忠
韩贵鑫
赵凯
黄树智
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
下载PDF
职称材料
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