基于ADAMS的地铁隧道清洁车滚刷系统的研究

针对地铁隧道清洁的需求以及国内外发展现状,对一种清洁车滚刷系统进行了研究。此滚刷系统有前后两个滚刷,且旋转方向为相对旋转,作用是将颗粒二次扫起,增大颗粒的抛射角,从而提高整个清污系统的除尘效率。借助机械系统动力学自动分析软件(ADAMS),对滚刷清扫颗粒的过程进行了仿真。分析了滚刷系统的转速、清洁车牵引速度对滚刷清扫不同大小颗粒的影响,得到以下结果:当刷毛为尼龙材料,清洁车行驶速度为3km/h,滚刷转速为180r/min时,滚刷清扫效果最佳,且颗粒质量越小,被滚刷扫起的抛射角越大。

地铁隧道清洁车技术平台研究

在引进国外隧道清洁车先进技术的基础上,经过消化、吸收和再创新,对地铁隧道清洁车核心技术进行深入研究,对关键部件进行了模块化设计,通过多种模块的组合,开发出不同类型的清洁车,搭建了城市轨道交通隧道清洁车技术平台。

地铁车厢清洁车的设计

由于地铁运营特性,使得地铁车辆清洁的时间有限。同时由于地铁车厢内顶部较高,工作人员难以直接进行擦拭,造成车厢内顶部清洁耗费时间较多,清洁效率不高。文章所设计的地铁车厢清洁车正是在轨道交通智慧运维的大背景下,应用净干湿一体化技术等实现机器换人完成地铁车厢内顶部的清洁工作,有效解决地铁车厢内顶部清洁作业存在的问题和困难。