老龄出行安全视角下地铁站公共空间危险源评价与防控策略

我国已进入深度老龄化社会,老年人的出行及其安全是需要关注的重点问题之一,其中,地铁站公共空间的适老性安全设计尤为重要。基于实证分析研究,探索地铁站公共空间危险源与空间设计之间的关系,对危险源进行评价,提出防控设计策略,以削减老年人在地铁站公共空间中的风险。研究结果发现,运动型危险源的权重最高,其主要影响因素包括高差转换、通行空间等。最终分别从运动型危险源、认知型危险源、视觉型危险源三个方面提出设计策略,增强老年人出行的安全程度,为老年友好型地铁站公共空间的环境设计与管理运营提供策略借鉴与参考。

基于女性视角的地铁站公共空间优化策略--以成都市为例

随着轨道交通的发展,地铁站已成为城市公共空间的重要组成部分。与此同时,社会的发展也推动着人们日益重视空间性别差异的需求。本文在分析女性心理特征、生理特征、审美偏好和行为活动特点的基础上,构建地铁站公共空间女性友好度评价指标体系,以成都市为例,运用IPA分析法进行女性满意度分析。根据分析结果,将性别差异引入空间设计,提出了保护女性利益和注重女性需求的地铁站公共空间优化策略。

武汉地铁站公共空间视觉质感对乘客体验的影响

地铁站公共空间中的材质质感直接影响了乘客的出行体验。本研究通过实验的方式搜集乘客对武汉地铁站内各材质质感的评价并对其进行分析,探讨材质质感的温度、光泽度、硬度等属性对地铁乘客体验的影响,为地铁站公共空间设计实践中的材质选择问题提供建议。

地铁站域公共空间整体性研究

随着国民经济持续的高速增长和城市化进程的加快,我国土地、人口、交通和生态环境的压力与日俱增。